本田飞度电动汽车美国EPA测试中耗电最低
近日,本田”FIT EV”电动车在美国环保署(EPA)的测试中获得了电动汽车耗电性能的最优认可。测试结果为,交流电消耗率(电费)※129kWh/100英里※2,相当于汽油等额换算油耗※3118英里/加仑。
FIT EV搭载的高效电动单元和20kW锂离子电池组在这次测试中实现了82英里※2的实用续航里程。按照计划,FIT EV电动车将从2012年夏季起在美国加州、俄勒冈州投入租赁销售,随后于2013年开始在东海岸进行租赁销售。同时,该车在日本市场的租赁销售也将从2012年夏季开始。
为应对中国汽车市场的多样性需求,本田除了以本田CR-Z、Insight、Fit Hybrid等车型加速导入混合动力布局,在电动车领域也走在前列。本田于2011年底在广州市内正式启动了FIT电动车的验证实验,目的包括:通过在广州市的实际交通环境中使用电动车,检验电动车的实用便利性,并检验未来普及电动车所需克服的技术课题。此外,还将验证电动车的实际续航里程等,为充电基础设施建设提出建议。
在新能源利用领域,本田投入最新技术,相继研发出燃料电池车、电动车、混合动力车、电动摩托车,以及光伏发电充电站、家用燃气发动机热电并供机组等多种产品,基于”自由移动的喜悦”与”可持续发展的社会”的目标持续做出实际努力。

FIT EV(北美规格)主要参数
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               乘坐人数 
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               5名 
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               电动机 
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               齿轮箱同轴电机 
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               电动机最大功率/最大扭矩 
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               92kW/256N・m(26.1kgf・m) 
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               续航里程 
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               82英里(综合油耗:城市/高速路) 
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               最高时速 
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               90英里(144公里) 
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               电池 
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               20kWh锂离子电池组(东芝生产/安装于底盘下方) 
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               电池最大功率 
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               100kW 
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               交流电消耗率 
              (汽油等额换算油耗) 
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               29kWh/100英里(118英里/加仑) 
              (综合油耗:城市/高速路) 
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               充电时间※4 
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               120V=15小时以内、240V=3小时以内 
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( 编辑/李艳娇 )
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