EV晨报 | 家电巨头创维集团宣布“造车”;大众在华开建第三家电动汽车工厂;宁德时代2020年电池销量增逾14%

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1、工信部、能源局联合组织开展新能源汽车换电模式应用试点

工信部、国家能源局近日决定联合组织开展新能源汽车换电模式应用试点工作。具体内容共七大方面,包括加强技术研发,支持企业开展新能源汽车换电模式整车、动力电池、换电装备等关键技术攻关,提升产品技术水平,保障质量安全性能;开展示范应用,以城市实际需求为基础,制定合理可行的换电模式车辆推广目标,鼓励在公交、出租、城市物流配送、港口、矿山等公共领域率先试点,在私人领域推动商业化运营。

来源:工信部

2、全国首个氢燃料电池汽车全产业链数据采集监测中心启用

日前,在位于桥东区的张家口市氢能与可再生能源研究院,工作人员正与福田、申龙、宇通等氢燃料电池客车制造企业负责人对接车辆运行数据接入工作。据介绍,张家口市氢燃料电池汽车全产业链数据采集和监测中心于近日正式启用,是全国首个氢燃料电池汽车全产业链数据采集和监测中心。

来源:新浪汽车

3、家电巨头创维集团宣布“造车”

4月27日,开沃新能源汽车集团在北京举办创维汽车品牌见面会,正式发布“创维汽车”品牌。面对未来,创维汽车制定了“2+4+N”的产品战略。BE与CE两大纯电平台双管齐下,共同发力;2020到2025年期间推出至少4款创维汽车品牌全新纯电动车型,并且在未来形成以纯电车型为主,混合动力和其他能源动力车型为辅的全动力模式产品矩阵 。

十年一剑 “创维”开启智能汽车新征程

来源:创维集团

4、大众在华开建第三家电动汽车工厂 预计2023年下半年投产

大众汽车中国公司周二表示,该公司位于合肥的大众安徽MEB(模块化电气化工具)工厂正式开工建设,预计于2022年年中竣工,首款车型将于2023年下半年投产。该工厂是继上汽大众安亭与一汽-大众佛山的MEB工厂后,集团在华建立的第三家纯电动汽车工厂,该厂在未来的生产中将采用绿色能源;到2025年,大众汽车集团(中国)计划每年可交付约150万辆新能源汽车。

来源:新浪财经

5、蔚来微博发布声明:公司遭受大量有组织网络谣言攻击,已经收集证据、向有关部门报案

4月27日,蔚来微博发布声明:蔚来公司遭受大量有组织网络谣言攻击,妄言、影射上海车展某品牌维权事件与蔚来有关。相关传言纯系造谣。蔚来从未参与或推动任何第三方参与某品牌维权行为。蔚来已经收集证据,向有关部门报案,以求查清事实,维护自身权益。

来源:蔚来

6、伟巴斯特表示媒体证与维权无关 集团与几乎所有汽车制造商的合作伙伴

4月27日,伟巴斯特集团发出声明,表示上海车展上特斯拉维权事件“女车主”所用媒体证为自行绑定信息激活,与伟巴斯特集团无关。伟巴斯特表示,出于正常工作需要,为参加本次2021上海车展媒体日活动的一些媒体提供了媒体日单日通行证。该单日通行证须由实际使用人自行绑定信息激活。

伟巴斯特表示媒体证与维权无关 集团与几乎所有汽车制造商的合作伙伴

来源:新浪汽车

7、ABB集团已开始拆分其电动汽车充电业务 为其的潜在上市做准备

瑞士-瑞典ABB集团表示,已开始拆分其电动汽车充电业务,此举是为了该部门的潜在上市作准备。

来源:路透社

8、特斯拉申请在德国工厂生产电池

德国Brandenbury州环境部门公告称,特斯拉(TSLA)请求变更柏林工厂的审批内容,现在的申请文件包括电池工厂。

来源:新浪汽车

9、福特汽车:将在美国成立电池研究中心

近日我们获悉,福特汽车将在美国密歇根州成立1.85亿美元电池研究中心,将于2022年年底之前投入运营。目标是为本公司电动汽车产品生产电池。

来源:新浪汽车

10、宁德时代:2020年营收增长9.9%,电池销量增长逾14%,动力电池系统销量也增超10%

宁德时代(300750)4月27日晚间披露年报,公司2020年营业收入503.19亿元,同比增长9.90%;净利润55.83亿元,同比增长22.43%。基本每股收益2.49元。公司拟每10股派发现金2.4元(含税)。报告期内,公司实现锂离子电池销量46.84GWh,同比增长14.36%,其中动力电池系统销量44.45GWh,同比增长10.43%。

宁德时代1.jpg

来源:同花顺金融研究中心

11、喜马拉雅联合华为鸿蒙开发车载版应用

上海车展期间,华为携手合作伙伴最新发布HarmonyOS智能座舱等新品。合作伙伴喜马拉雅定制开发了可与Harmony OS相结合和车载版应用。自双方合作至今,喜马拉雅借助华为智能座舱提供的Harmony OS开发者工具,陆续为鸿蒙系统开发了3个软件版本。

来源:新浪汽车

来源:第一电动网

作者:李艳娇

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