北汽蓝谷完成第二代固态电芯开发验证 第三代计划匹配到极狐新车型

12月13日，北汽蓝谷在互动平台表示，公司目前完成了第二代固态电芯开发、电池系统台架测试验证和整车（ARCFOX αT）搭载验证。规划中的第三代固态电池技术计划匹配极狐品牌新车型，开发一款高安全（不见火）、高能量密度（电芯能量密度360Wh/kg）的固态电池，目前处于车型项目立项过程中。

这意味着，以后极狐品牌旗下的产品可能会广泛搭载具有高安全性，高能量密度的固态电池技术。

资料显示，北汽蓝谷是具有先进电动化和智能化技术的新能源乘用车创新科技公司，主营业务为纯电动乘用车与核心零部件的研发、生产、销售和服务，主要产品为整车。极狐品牌是其打造的高端品牌，目前已上市阿尔法T（αT），阿尔法S（αS）两款高端纯电动乘用车。

相较于锂电池，新型固态电池不仅在能量密度上做到出众，还具有不可燃、无腐蚀等特性，因此其也被誉为下一代动力电池技术路线，吸引了众多企业在这一领域布局。从整车企业来看，国内北汽蓝谷、比亚迪、上汽、一汽、长城汽车等都有在进行固态电池技术的开发。丰田、本田、现代、宝马、大众等跨国企业也通过各种方式参与了固态电池技术的研发。

但是，固态电池也面临着一系列的挑战，如界面稳定性、不同的热管理需求、充电状态和非充电状态下锂金属的能量变化、锂金属的额定容量、制造过程中和使用过程中材料的鲁棒性。根据中科院院士、清华大学教授、汽车安全与节能国家重点实验室主任欧阳明高预计：全固态电池要实现产业化、并对市场格局产生重要影响，仍需十年左右。