飞凡F7:不到20万配双DSP,「巴赫音响」体验如何?
前不久,我们替大家测试了吉利银河E8的音响表现。对于一台20万左右的中大型轿车而言,其整体的音响水平给我们留下了不错的印象,「AI律动」功能在体验上也带来了一定的新鲜感。
而这一次我们要测试的飞凡F7,同样是一台指导价在20万左右的中大型轿车。虽然没有AI功能的加持,不过这台车将自己的音响系统取名为「巴赫音响」。不免令人好奇,这台车的音响表现究竟如何,又是否对得起巴赫之名?
本次我们测试的车型为2023款 飞凡F7 进阶Pro版,车机版本为RISING OS 1.4.0。
首先从硬件配置来看,飞凡F7全系标配16个扬声器(含2个主驾头枕扬声器),最高支持7.1声道,总功率则为520瓦。对于购买了入门版车型又喜欢在车内听歌的用户来说无疑是个好消息。
另外比较特别的是,飞凡F7是同级别车型中少数配备双DSP的车型。除了高通8155座舱芯片自带的Hexagon DSP模块,还额外配备了一块来自ADI(Analog Device)的DSP。
在扬声器的布置上,飞凡F7虽然扬声器的数量不少,但并不难找。
高音扬声器:两侧A柱各一个,共2个
中音扬声器:四扇车门上部各一个,中控中间一个,两侧C柱各一个,共7个
低音扬声器:四扇车门下部各一个,后备箱左侧一个,共5个
头枕扬声器:2个扬声器位于主驾头枕处
造型方面,飞凡F7的大部分扬声器都配备金属外罩。尤其前门板上方的位置,看起来颇有几分奔驰EQS的既视感。
在解码测试环节,我们首先使用最顶的三个测试文件,包含了一个隐藏编码格式的彩蛋文件,一个超出解码规格的7.1.4文件和一首采样率超高的母带。
实测下来,飞凡F7的表现和之前测试过的吉利银河E8一样。虽然可以显示这三个文件,但均显示无法播放。由于这仅仅是个压力测试,不具备广泛意义,故不计成绩。
测试过程中,我们在车辆的主驾驶位和第二排右侧的“老板位”反复采样。
测试现场的环境音为41.2db,插入测试音乐U盘,播放粉噪音源后在方向盘正前方处采样,调节多媒体音量将采样音量提升至70db,以此为测试音量。(*该音量为扬声器采样音量,能较好发挥扬声器性能,但请勿在驾驶时使用,长期可能影响听力,并影响行驶安全)
同时,我们也在车外后视镜处记录了测试音量下的环境音为48.8db(目前不作为测试数据)。在我们目前测试过的车型中,飞凡F7的这个隔音能力还是不错的。
先来看下主驾位的频响曲线:
从数据来看,飞凡F7总体功率显得不是很足,在需要较大能量的低频区间,其声量一般,没有力量感。但从中音开始,还是有不错的控制力,尤其是在中高音区间表现优异。不过,由于车辆只配备了两个高音扬声器,使得高音部分的表现较为缺失。
再来看下声场的定位表现:
从声场定位来看,飞凡F7还是表现不错的,能比较准确的还原音源的方向感, 14个音场扬声器在数量和效果上称得上目前较为平衡的配置,技能满足空间定位的需求,又没有过多扬声器带来的干扰。不过,可能还是由于功放功率的关系,整体的氛围包裹感不够强烈。
最后,我们再来看下“老板位”采样的数据,并与主驾位进行对比:
可以发现,可能是由于后排的扬声器布局更为紧凑,同时后备箱内也有低音加持,“老板位”的低音表现明显好不少,但由于少了高音扬声器,所以在中高频的表现不如前排。
主驾声场
老板声场
从声场表现来,前排的定位是比较精准的,但后排就比较一般,比较偏向传统的fade balance调音。
接着再来看下车内的音乐生态:
在这一方面,飞凡F7目前提供了QQ音乐、网易云音乐和酷我音乐三款主流的听歌APP,最高可以提供无损品质音乐。
其中,后两者已经被集成到了系统的音乐App中,唯独QQ音乐则是作为一款独立的APP出现。
值得一提的是,飞凡F7在使用系统的音乐APP播放歌曲时,除了可以常规显示专辑封面外,还提供了一个「沉浸」模式。
进入该模式后,中控屏会以黑色宇宙为背景,然后滚动显示歌词。不知道屏幕前的各位对这个模式感觉如何呢?
在音效的设置方面,飞凡F7目前提供了4种声场模式和3种场景音效。按照惯例,我们选择以「整车共享」模式为基础,对三种音效进行了测试。
本真声场
影院声场
音乐厅声场
从不同设置下可以发现,影院声场的设定对于空间感的加强较为明显,音乐厅和原声相当。
至于均衡器调节,飞凡F7目前并没有提供任何预设。如果你对自己的调音能力有信心,可以在设置界面进行单独调整。
对于喜欢用U盘听私家收藏的用户们,飞凡F7的前排提供了1A1C两个USB接口,均位于中控台下方。从USB接口的标识来看,两个接口的读写速度均可达到USB 3.0标准。
在深度体验了飞凡F7后,个人发现其实相比于听歌,飞凡F7的音响和座舱或许更适合当作4D影院使用。
举个例子,在飞凡F7的数字商店内,有一款名为「飞跃阿尔卑斯山」的场景模式。在体验过后,不禁让我想起了上海迪士尼乐园中「翱翔·飞跃地平线」。
通过前排三块大屏的全屏显示配合3D矢量音效、前排座椅角度调节以及空调风量和温度的联动所带来的这种全方位的沉浸式体验,相信很容易吸引到各位大、小朋友们。
来源:第一电动网
作者:AutoLab
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