吉利LEVC品牌发布首款车型L380，采用SOA架构

来源：企业官方

作者｜苏鹏

近日，吉利汽车旗下的LEVC品牌正式发布了首款车型L380，并首次曝光了车型的内饰设计。

设计解析会上，LEVC全球首席设计师Brett BoydellX SPACE提出X SPACE的产品概念，代表着由科技、设计和用户体验赋予的“无限可能”。

L380设计灵感源自空中客机的气动工程设计理念，L380微笑曲线前环形大灯、形似花生的左右前大灯、以孔雀开屏为设计灵感的尾灯设计等。

内饰方面，L380配备独立航空座椅，用户坐卧自如，可随意切换最舒服坐姿，为用户带来头等舱级的体验。L380驾驶舱主仪表台灵感源自错落岩层，悬浮设计的副仪表台、采用天井设计元素的顶棚、2.18㎡超大面积天幕。

L380由SOA架构打造而来，这套技术架构最大的特性便是颠覆了传统汽车古板的空间布局。打破了物理极限，从最初的机械布局入手，通过对零部件的合理布局以及分配，为更大且更灵活的乘坐空间做嫁衣。

比如，SOA架构独创的ODP平铺中置技术和转向机前置技术，将ODP平铺于电池包与地板之间，并将低压蓄电池中置，转向机前置。这样的布局可以最大程度释放出更多前舱机械空间，带来更多驾乘空间。

并且SOA通过纵梁下置后悬架扁平化的集成设计，实现了纯电架构下舱内地板完全纯平，结合最优的离地间隙，以及可布置前后贯通长达1.9m的一体式无极滑轨，舱内空间高度连贯，布局更有灵活性。

在后备箱空间方面，SOA通过对后悬的结构优化，在尾部设计了163L的隐藏空间。相当于在大平层的基础上，实现载物空间的扩展及座椅隐藏，将空间进一步挖掘。以上技术的加持，让SOA架构的整车纵向长度利用率达75%以上，在相同车身尺寸下，比同级产品多一排座椅布置空间。

作为一款技术架构，SOA支持超长架构带宽，轴距可达3000mm-3800mm，可实现前驱、后驱、四驱多种驱动形式，满足当前市场环境下的多元化开发需求；智能性方面，SOA架构支持L2-L4级智能驾驶技术方案，超算平台算力可达1000+Tops，为智能化车型开发技术托底。