12万的凯美瑞火了吗？6月中型车销量榜

　　　　前一段时间，12万买凯美瑞(参数|询价)的消息成为全网热搜，而事实上，大幅优惠的车型不光只有丰田凯美瑞，本田雅阁、大众迈腾、大众帕萨特早已加入大幅降价优惠阵营，新能源车“卷”价格，燃油车价格可以更便宜，那么燃油车的应对策略是否能干过新能源车呢？6月车型销量出炉，我们来一起看一看。

● 传统燃油中型车销量

　　6月份，帕萨特、迈腾、凯美瑞、雅阁分别位列中型车销量榜的第三、第四、第六、第七名，销量数据分别为17097台、14165台、12281台、11964台，不得不说，“老哥哥们”的实力还是有的，只要价格够低，产品还是足够香的。

　　帕萨特近三个月销量相当平稳，基本都维持在1.6-1.7万台，成为燃油中型车销量第一。从终端优惠来说，目前帕萨特的优惠在4.5万元左右，优惠后起售价在13.69万元左右，基本是紧凑型车的价格水平。

　　迈腾近三个月销量有小幅增长，基本维持在1.1-1.4万台左右，销量上逊色于帕萨特。从终端优惠看，目前迈腾B8的优惠普遍在3.5万元左右，优惠后的起售价在15.19万元，价格比帕萨特略贵，这可能也是帕萨特销量更好的主要原因。刚刚上市的迈腾B9，17.99万元的起售价确实还比较有诚意。

『迈腾B8』

『迈腾B9』

　　凯美瑞近三个月销量有相当明显的增长，近三个月销量在8000-1.2万台左右，显然近期的大幅度优惠促成了销量的增长。不少店面的终端优惠在2.7万元左右，优惠后的起售价为14.48万元。不过，根据我们的调查，部分店面在采取分期的情况下，能有4万多元的优惠，再加上5000-7000元的置换补贴，多重优惠相加，优惠后能到12万多元。

　　雅阁近三个月的销量稍微有一些波动，近期销量在1-1.3万台左右，比凯美瑞的销量略高，目前终端的优惠力度也不算小，可以达到5万元左右，优惠后起售价12.98万元起，价格也是相当卷，甚至比凯美瑞还有吸引力。

● 新能源中型车销量

　　那么中型车销量榜的“老大”和“老二”是谁呢？当然是新能源车型，第一名是特斯拉Model 3，6月销量达到18151台，近三个月销量波动也比较大，主要和特斯拉自己的独特销售政策有关，由于采用直营模式，并且是订单式销售，同时上海工厂还肩负着出口的角色，因此可能供需关系上会按月来调整。近三个月销量在5000-18151台左右。直营模式，终端也完全没有优惠，价格是23.19万元起，基本比传统燃油中型车贵了快10万元，但依然没有影响销量。

　　第二名是刚刚上市不久的比亚迪秦L，6月销量达到18021台，目前比亚迪的全新车型，基本终端都没有优惠，9.98万元的起售价也基本一步到位，尺寸上接近于凯美瑞，搭载比亚迪最新的DM5.0技术，还有比燃油车更卷的价格，自然销量表现不会差。

　　当然，同价格区间的车型，还包括中大型车的比亚迪汉，其6月销量也达到了18698台，16.98万元的起售价，也可以和传统燃油车们“卷一卷”。

● 写在最后：

　　可以看到传统燃油车目前在销量榜单上仍然有自己的一席之地，不过在中国品牌不断卷价格的背景下，燃油车也加入了价格战。而新能源品牌也存在销量不均的情况，价格战并未换来销量上引人注目的成绩。整体销量排名前十的车型中，多数仍然来自于大品牌，有多年口碑积累的车型。（文/汽车之家 秦超）