小米SU7 Ultra原型车惊艳亮相纽北赛道：全碳纤维车身、三电机驱动，挑战地表最快四门车纪录

【TechWeb】今年7月份，小米公司创始人雷军在年度演讲上发布了一款引人瞩目的产品——小米SU7 Ultra原型车。他宣布，这款车将在今年10月正式挑战闻名世界的纽博格林赛道北环赛道，以展示其卓越性能。

近日，一张小米SU7 Ultra原型车的实车照在网络上曝光，从周围环境来看，这辆车正在纽北赛道上进行严格的测试。照片中的小米SU7 Ultra原型车给人一种强烈的速度感，整体采用了低调而神秘的银色涂装，后车门上的黄色闪电图案更是预示着其主打极速性能。

外观方面，小米SU7 Ultra原型车进行了明显的加宽，尤其是轮拱位置。宽轮距设计有助于提升车辆在高速行驶时的稳定性，尤其是在高速过弯时，能够更好地提高极限性能，取得优异的赛道成绩。此外，这台车还采用了光头胎，以及超大的固定尾翼，最大下压力号称2145kg，超过车重。下方扩散器的造型同样夸张，极具视觉冲击力。

在动力方面，小米SU7 Ultra原型车更是堪称“残暴”。新车将配备三台电机，其中两台为小米自研的V8s电机，这款电机最高转速可达27200rpm，位居全球之首。在三电机的助力下，新车的零百加速时间仅需1.97秒，极速超过350km/h，性能甚至超越了售价3000多万的布加迪超跑，被誉为“地表最强四门车”。

值得一提的是，雷军曾表示，小米SU7 Ultra原型车采用全碳设计，车身覆盖件100%使用碳纤维材料。全车共有24处部件、总计15平米面积全部更换为碳纤维材质，使得整车重量减轻至1900kg，甚至比部分同尺寸的量产油车还要轻。

随着小米SU7 Ultra原型车在纽博格林赛道的挑战日益临近，我们不禁期待这款车能够在纽博格林赛道上展现出怎样的惊艳表现。（Suky）