电机巨头KDS掘金小型电动车市场 助推行业升级
7月6日,金泰德胜电机有限公司(KDS)现身“第十届北京国际纯电动车、混合动力暨新能源汽车及配套设施展览会”。KDS公司十分看好小型电动车的发展前景,并以优质优价的产品进军该产业,目前与山东泰汽等小型电动车厂商展开合作。
相较疲软的高速电动车市场,迅猛增长的小型电动车显得更具诱惑力,国内外许多零部件企业对这块巨大的“蛋糕”虎视眈眈。但是受限于政策的不确定性以及市场的不成熟性,大型企业鲜有突进之举。KDS在此方面也走得十分谨慎。在2013年,KDS曾对山东小型电动车市场进行过深度调研,并准备了样机送往一些意向合作企业进行测试。今年年初正式进入该领域,开始批量生产供货。
KDS电机产品
进入一个新行业,时机与力度的拿捏至关重要。在KDS看来,2014年是小型电动车升级发展的重要阶段,也是进军该领域的最恰当时机。“初期小型电动车发展以价格为导向,KDS高质高价的产品未能打开市场销路。经过几年的发展,行业已进入由量变到质变转换的阶段,公司也对产品做出了调整,以更适应市场需求。”KDS亚太区销售经理董事业在接受作者采访时表示。
董事业指出,从去年到今年小型电动车产品有了明显的变化,尤其体现在电机上,由直流电机向交流电机转变。“小型电动车搭载交流电机可提高10%的效率,免维护,可靠性也提高不少。另外成本也低于直流电机。”董事业还算了一笔成本账:目前很多企业开始陆续生产锂电版产品,搭载交流电机后效率提高10%,可减少10%锂电池的装载。他还透露,御捷、时风等企业已明确表态,今年生产的产品将超过6成使用交流电机。
母公司金纳科技在电机研发生产方面已有超过百年的历史,传承了资源和经验的KDS自然也实力不俗。目前旗下低压交流电机与直流牵引电动机产品系列齐全,覆盖车型范围宽广。产品从采购、工艺、管理等各方面都已形成完善成熟的体系。谈及产品的竞争力,董事业十分有自信,“我们是国内唯一一家产品100%负载测试全免的企业,95%以上的订单出口,对品质的检测非常严格,能保证稳定的性能优势。”
左为KDS亚太区销售经理董事业,右为销售工程师张弦
KDS一向给人高质也高价的印象,但目前价格也成了KDS的“杀手锏”,董事业介绍,公司对产品进行了调整,内部消化成本,将售价控制为原来的一半,对客户来说具备很高的性价比。今年KDS还将投入500万元用于配套设备购买,以降低成本。
暑期是小型电动车销售的淡季,加上近期政策整治的影响,今年淡季显得更加“寡淡”。自“315”央视曝光山东违规代步车问题后,山东发布了全面整治违规代步车的通知。作为全国最大的小型电动车市场,山东此举也辐射到周边地区,市场一度降温。但董事业认为,政府整顿反而是一种机会,有利于行业的良性发展。山东发布的行业自律性标准在他看来更是促进行业升级发展的良药,也是KDS这样高质企业进入的时机。
董事业表示,通过这几轮政策风波,许多低质低端的小厂迫于压力纷纷退出,存留下来的中坚力量开始真正谋求产品品质的升级,这样有助于向国家争取身份权。“我们与很多大厂接触交流后,大家对行业的前景都充满信心。只要行业不是无序竞争,出现低质产品危害安全的事故,国家就不会全面压制。”
“在目前的蛰伏期内,KDS将积极与各大厂商洽谈,提供产品给厂家测试。希望我们的产品不仅能带来更低的成本和更好的使用效果,也能对行业的升级起到积极意义。”董事业如是说。
来源:第一电动网
作者:杜俊仪
本文地址:
本文版权为第一电动网(www.d1ev.com)所有,未经书面授权,任何媒体、网站以及微信公众平台不得引用、复制、转载、摘编、以其他任何方式使用上述内容或建立镜像。违反者将被依法追究法律责任。
文中图片源自互联网,如有侵权请联系admin@d1ev.com删除。