不产桩、不卖桩、不建桩，云快充转型为首个免费的第三方共享平台

2016年，中国继续保持电动汽车世界第一的市场地位，与此同时，中国也成为充电基础设施发展最快的国家。据中国电动汽车充电基础设施促进联盟（充电联盟）数据，截至今年7月份，联盟内成员单位总计上报公共类充电桩18万个，私人类充电桩14.9万个。一方面，私人购车比重的增加和各地促进政策的出台调动了社会各界参与充电设施产业发展的积极性，另一方面，就运营商而言呈现出了大而不强，小而散乱的特点，国家电网、普天、万帮、特来电四家市场份额达85%左右。

“充电设施市场足够大却赚不到钱，站稳脚跟的大桩主不知道如何迈出下一步，新晋小运营商依然重复先行者的错误。”对于充电设施行业直面的盈利问题，云快充创始人兼CEO田波表示，探前路，让充电服务运营商、充电桩生产商少走弯路和实现最快盈利，让用户拥有一款可以提升充电体验的APP就是云快充转型的宗旨。

云快充科技创始人兼CEO田波

8月22日，云快充以“破•立”为主题的电桩运营平台战略发布会在上海举行，作为创始人的田波详述了其转型的初衷，并宣布云快充是为充电桩运营商及生产商提供云端服务的首个第三方免费共享平台。

破而后立打破充电产业发展迷局

云快充2015年进入新能源充电领域，如今转型为第三方平台，回看其以充电运营服务起家的成绩就可看出，其是否真正了解充电运营商发展中的痛点。成立三年，云快充先后在南京、苏州、无锡、徐州、高邮等地完成充电站建设97座、总功率达45000KW；累计充电使用量900万度，充电服务超25 万次。拥有从选择场地、采购充电桩、建设充电站、研发信息化产品、到电桩通过验收投入运营的全流程经营能力。

云快充转型前自建充电站实拍图

田波表示，云快充作为2015年就在南京布局新能源充电服务的企业，深知充电设施行业的困惑和痛点，比如快慢充配比不合理，充电桩故障率高、利用率低，燃油车占位，运营服务标准缺乏，闲置电桩能耗居高不下等诸多固疾，面对政策和资金双重加持的充电产业难以盈利的棘手问题，江苏云快充科技结合自身多年运营经验及战略思考阐述了自己眼中的未来汽车充电产业全貌，并携云快充共享平台，向外界展现了新能源充电产业在未来发展过程中所蕴含的“云集价值”。

任何一个新产业都会经历从不成熟到成熟，从不健康到健康，从粗放到精细的发展过程。谈及转型，田波坦言内心的纠结：要想企业持续良性发展，摆在云快充面前的只有两条路，要么自身不做平台研发，专心电桩的投资运营；要么放弃电桩的投资运营，专门为别人做平台研发。但是市场上尚无专业又好用的第三方平台可用，因此云快充最终选择了后者，云快充共享平台也就应运而生。

沃特玛创新联盟大数据中心副主任徐少伟

一款产品是否受追捧首先取决于其能否解决问题。沃特玛创新联盟大数据中心副主任徐少伟为云快充站台并表示，从用户的角度来看，用车难，寻桩难；对于充电桩生产商和运营商来说，管理难，维护难；而有着三年运营商经验的云快充能够切实体会和解决行业短板。此外，徐少伟表示，云快充共享平台“云集价值”的理念与沃特玛联盟不谋而合，因为目前新能源产业的市场分布呈现出分散化的状态，少数巨头占领着大多数的市场份额，而多数小规模企业瓜分其余份额单打独斗，这不是良性的发展状态，而云快充共享平台的出现有望打破目前的这种市场格局。

据了解，云快充针对电桩运营商、生产商、充电用户三个角色做了相应的APP和PC服务端，目前已完成4款APP及3个后台的技术开发，分别是面向电桩运营商用来管理电桩的运营服务APP+后台；可实时监测和掌控所销售的电桩产品状态的电桩制造商APP+后台；可减少管理成本、进行故障预警的智能巡检APP+后台以及最终服务充电用户的2C服务APP。

云快充战略发布会现场

云快充通过把各方用户集中到同一个生态中，实现了信息的互通和系统化管理，入驻平台的企业可以实现信息互通，平台化管理也可帮助他们实现最优资源配置。

不同于传统外包制作平台，云快充共享平台在为合作企业省下巨额开发支出之余，还汇集了自身发展三年来实际运营的成熟经验，功能设置完全参照现实应用场景构建，并依托云服务平台实现了持续的版本迭代及功能维护，可快速根据市场变化推出后续服务，避免了应用与用户需求间出现脱节断层，让自身始终处于“好用”、“够用”的最佳状态，确保平台使用的稳定性。

精准定位打破运营困局

除功能紧贴现实外，云快充共享平台在产品定位上有着独特考量。目前市场上的产品更多是2C的服务端，而运营商的问题却无人解决。田波表示，没有好的运营商服务，则不会有好的充电客户体验。

作为这一理念的践行，云快充在发布会上承诺，目前平台所有功能均免费向合作方开放，最大程度打消运营商，尤其是尚处于资本积累初期的中小运营商对于花费支出的担忧。

田波表示，只有运营商先用起来，并通过平台赚到钱，云快充才能不断的完善蜕变，更好的存活下去。云快充的破局之道便是将试错成本留给自己，从根源上帮助运营商甩掉成本包袱，轻装前行，在合作中快速扩充商业体量，尽早实现规模化运营。

平安银行上海分行网络金融部总经理陶琳

此外，在资金监管方面，云快充联手平安银行，由平安银行对云快充共享平台上的资金进行线上管理，确保平台资金的安全性和保密性。

不产桩、不卖桩、不建桩，转型为第三方共享平台的云快充将专注于通过平台产品提供服务，田波表示，求同存异，有效联合，价值最大。这便是云快充共享平台的创立初衷，也是“云集价值”理念的诠释。