汉能张彬专访：太阳能为电动汽车“持续发电”

CESAsia期间，汉能移动能源发布了两款消费类太阳能产品——汉纸、汉包。两款产品通过薄膜太阳能转为电能，可输出到移动电源、或为电子产品充电。除了这两款产品之外，还有哪些产品今后会应用到太阳能技术？新浪科技采访到汉能薄膜发电集团执行董事、高级副总裁张彬，讲讲现在及未来太阳能的前景。

汉能薄膜发电集团执行董事、高级副总裁张彬

今年汉能参加CESAsia消费电子展，也是它们在消费电子展的首秀。据张彬介绍，未来汉能将参加越来越多诸如CESA类的消费类电子展，反而光伏展越来越少，汉能将把更多的太阳能应用走进到用户基数更大的消费类群体，将来消费类电子的移动电源产品占到汉能总体的至少50%。

未来汽车将摆脱充电桩，老车也能换“新颜”

说到这次的新品，除了汉纸、汉包之外在展台还有一款太阳能汽车——solar A。这款车官方讲可以直接将太阳能转换为电能，从而打破了电动车对充电桩的依赖。

从这两年趋势可以看到，电车的势头上升强劲，不过始终没有打破电能续航的壁垒。据张彬透露，汉能正在太阳能持续性上研究提供能源解决方案。未来可能通过太阳能转电能，可以边开边充，可以在上班时间在停车场用阳光给汽车充电。据了解，太阳能车目前汉能正在与包括奥迪、一汽、北汽在内的车厂合作。

目前，已经有样车再跑实验，相信未来2-3年可实现量产。

另外，对于已投产的老款电动车续航仍是很大问题，张彬也给出了两种持续电能的方案。一种是传统的车身，只是加了锂电池，真正的电动车要从头开始彻底设计，老车只能在车顶做一些改装，加一些附件，像一个盖板，电源下面给到锂电池，或者传统的蓄电池，这个技术是完全可以的。进行逆变，把直流电送到电池里面，技术上没问题主要是应用。

其实实施起来也不是很难，老车可能就是在车顶上加一些附件，比如说一些快递车，原来就有盖，加上一个太阳能薄膜，每天可以多跑二十公里，可以多送四十件货。如果太阳能整车的话非常完美。

汉能薄膜太阳能技术 走在全球前沿

薄膜太阳能属于新一代太阳能技术，因其环境友好、无污染、成本低、平均发电量高等优势而被受企业追捧。但薄膜太阳能技术只掌握在全球少数几个国家手里。汉能是少数拥有该项技术的企业之一。

张彬认为薄膜太阳能技术一定会成为未来能源方面的颠覆者，一定是个杀手级的产品和技术。虽然太阳能瞬间转化为电能，在产品开发时需要考虑商业化成本、开发难度等问题，但张彬表示已经看到了希望和曙光。