一周热点 | FF控制权之争或已浮出水面；车和家发布电动汽车品牌“理想智造”；蔚来汽车获特斯拉第二大股东增持

1、FF控制权之争或已浮出水面：半年耗尽恒大8亿美元，贾跃亭欲踢恒大出局

10月7日，恒大健康(00708)发布公告称，贾跃亭半年耗尽恒大8亿美元融资，又向恒大提出再提前支付7亿美元，未达目的后提出仲裁，要求剥夺恒大融资同意权以及解除所有合作协议。10月8日，Faraday Future (FF)发布维护公司正当权益的声明称，在支付了首笔8亿美元之后，2018年7月，恒大主动提出签署原投资协议的补充修订协议（三方协议），并同意在原合约约定日期之前，进一步向FF提供资金保障，包括在2018年内支付剩余12亿美元中的5亿。与恒大向媒体以及股东所称不同的是，包括FF全球CEO贾跃亭在内的任何人，都没有对董事会进行“操控”，以达成相应的补充协议。

2、 丰田在全球召回逾240万辆汽车 因混动系统问题可能造成熄火

丰田汽车表示，将在全球召回243万辆汽油混合动力汽车，因一个混动系统问题可能造成熄火。本次召回包括普锐斯(Prius)和Auris两款车，涉及到从2008年10月至2014年11月期间生产的汽车。召回影响到大约125万辆在日本出售的汽车、83万辆在北美以及29万辆在欧洲出售的汽车。

3、戴姆勒将与吉利合作在中国成立网约车合资公司

知情人士透露，戴姆勒将与吉利合作在中国成立网约车合资公司负责乘车和汽车共享服务。双方将各持50%的股权。该公司将与滴滴出行直接竞争。目前，戴姆勒和吉利仍在谈判讨论合作细节。戴姆勒和吉利拒绝对此进行评论。

4、车和家发布电动汽车品牌“理想智造” 首款车型2019年四季度交付

10月10日，车和家正式发布智能电动车品牌“理想智造”，并宣布将于10月18日发布首款没有里程焦虑的智能电动车——理想智造ONE。理想智造ONE将采用创新的增程电动解决方案，整车采用纯电四驱的电动平台，通过大容量电池组和高功率增程发电系统的配合，提供超过700公里的NEDC综合续航里程，市区工况续航里程超过1000公里。车型定位豪华中大型SUV，车身长度超过5米，提供6座/7座两种布局。

5、蔚来汽车获特斯拉第二大股东增持 股价大涨22%

据外媒公布的一份文件内容显示，特斯拉第二大机构股东苏格兰资产管理公司Baillie Gifford & Co.已经持有中国电动汽车制造商蔚来汽车11.44%的股份。根据FactSet公布的数据，Baillie Gifford & Co.目前是特斯拉第二大机构投资者，持有7.7%股份。特斯拉第一大机构投资者为Fidelity Management & Research Co.，其持有12.1%股份。周二当天盘后交易时段，蔚来汽车在美存托股股价涨幅接近7%，当天交易时段其股价涨幅高达22%。

6、共享出行第一股？Lyft计划2019年IPO

美国第二大共享出行公司Lyft已经让银行向其提交正式材料，以便为明年的IPO筛选承销商。该公司接下来需要评估IPO投行并正式任命承销商，Lyft可能会由此成为首家上市的共享出行公司。知情人士表示，Lyft计划在明年3月或4月IPO。此外，Lyft的竞争对手Uber也可能会在明年IPO。

7、北京率先出台充电运营商的考核奖励政策

10月10日，从北京市城市管理委员会官方获悉，为了引导企业加强对社会公用充电设施的运营管理，为用户提供安全稳定的充电服务，将出台《2018-2019年度北京市电动汽车社会公用充电设施运营考核奖励暂行办法》及相关实施细则，对社会公用充电站的运营情况分别进行日常和年度考核，对全年维护良好的充电站，每站每年最高可奖励20万元。

8、庞大陷危局 接盘者宝能现身

继恒大145亿元入股广汇汽车后，又一家资本巨头准备接手经销商集团。从知情人士处获悉，庞大集团正与宝能集团洽谈合作，目前宝能集团对庞大集团的尽职调查工作已完成，将等待宝能集团董事会决议是否与庞大集团合作。但截至发稿，庞大集团尚未就此事给出回应。业内认为，作为国内汽车流通领域的经销商巨头，庞大集团在2018年处境艰难，此次引入宝能集团在情理之中，但未来依然充满挑战。

9、汽车分时租赁平台TOGO途歌获千万级美元B2轮融资

10月8日，汽车分时租赁平台TOGO途歌宣布获得千万级美元B2轮融资，本轮融资由海纳亚洲基金（SIG）领投，真格基金、凯欣资本（Crescent Point）跟投。截至目前，TOGO途歌表示，其累计融资额超5亿人民币。据亿欧汽车了解，目前TOGO途歌已经完成五轮融资，2017年9月，途歌宣布完成B轮2200万美元融资，领投方为凯欣基金（CHP），跟投方为海纳亚洲创投基金（SIG）和真格基金。

10、美国2018年9月电动汽车销量榜：特斯拉 Model3位居榜首

据外媒报道，在近日发布的2018年9月美国电动汽车销量榜中，特斯拉以三款车型占据了排行榜的前三位，其中Model 3位居榜首，9月份的销量为22250辆。

11、雷克萨斯回应国产传闻：尚未有具体时间

针对日前路透社对雷克萨斯即将在华国产的报道，雷克萨斯（中国）相关人士表示，路透社报道不实，“我们一直在进行国产化议题的调研和考量，目前尚未有国产化的具体时间。”此前路透报道称，丰田已经确定了雷克萨斯的国产方案，生产与供应商调查的工作已经准备就绪，日本首相安倍晋三或将于本月访华，丰田希望在此期间推动该计划。