2021年前引进 江淮大众与西雅特再签约

当地时间11月28日，在国家主席习近平和西班牙首相佩德罗·桑切斯的见证下，大众汽车集团（中国）、安徽江淮汽车集团股份有限公司及西雅特在西班牙签署了谅解备忘录，合作方将共同开发一款电动汽车平台，用于生产江淮大众车型。这意味着江淮大众将解决西雅特品牌的国产化问题，西雅特进入中国市场计划进一步落地。

根据协议，江淮大众将于2021年前引进西雅特品牌，并共同进行电动化开发。同时，合作方还将共同建立一座研发中心，开发符合中国市场需求的车联网及自动驾驶技术，该研发中心的建设工作预计将于2018年年底前启动。

早在2016年9月，江淮汽车与大众汽车签署了合资合作谅解备忘录后，外界就曾传出，西雅图会借此进入中国市场。直到今年5月，江淮大众首款车型SOL E20X正式下线之际，汽车之家向江淮大众方面了解到，新车研发和品控都是由西雅特主导，进一步证实了传闻。

随后的2018年7月，大众汽车集团（中国）在德国柏林与安徽江淮汽车集团股份有限公司及西雅特两方签署谅解备忘录。备忘录内容除三方设立研发中心研发新车和技术外，还指出西雅特将通过向江淮大众增资或者由大众中国向西雅特进行股权转让的方式，实现于2020-2021年间进入中国市场。

此次新谅解备忘录的签订，进一步明确了西雅特品牌的国产化落地，大众集团在中国市场布局也进一步完善。据介绍，在“Roadmap E”这一全面的电动化战略的指导下，大众汽车集团（中国）、江淮大众、一汽-大众及上汽大众将共同促进电动出行发展。未来两年，大众集团将新增30款新能源车型，其中50%的车型将会进行本土化生产。到2020年，该集团计划在中国市场交付约40万辆新能源汽车，到2025年交付约150万辆。