方建华：模糊的国家政策导向影响企业发展

　　第一电动网讯：”按照此前版本透露的情况，新能源汽车购置税可以减免，我们今年推广了250辆纯电动大巴，就仅仅因为这个购置税的问题，我们企业可能要多承担几百万甚至上千万的钱。现在我们企业往哪儿走?”1月5日下午，合肥国轩高科动力能源有限公司总经理方建华在”中国新能源汽车产业化路线图”现场困惑地表示。

　　企业期盼《规划》早日出台

　　作为新能源汽车产业的从业人员，方建华表示自己十分关注新能源汽车产业规划何时能够出台。新能源汽车规划提出距今已经将近两年，但是时至今日仍石沉大海。

　　他表示”合肥公交2011年年初的时候，本来要做300辆纯电动大巴，但是由于政府规划没有出台，包括一些态度的暧昧，这个计划最终没有实施。企业要生存怎么办?所以我们期待这个规划早点出台。”

　　起个大早 赶个晚集

　　方建华在报告中指出：”我们2011年中国新能源汽车产业，停滞也罢、犹豫也罢，这是不争的事实。我们大家如果参加过法兰克福汽车战或者东京汽车展，纯电动汽车所有的主流车场全部都推出了，因为他们早已经垂涎了中国这么一个巨大的市场。”

　　”2008年世界金融危机，如果没有中国的市场，通用也许已经从地球上消失了。现在不管是日产也好、本田也好，还是沃尔沃等一些主流厂家，他们自己销售的车子主要的利润来源是来自中国，而不是他们本土。而我们自己，应该说早在2009年乃至更早以前，提出了新能源汽车产业化的问题，现在我们还在犹豫。我想我们不能再等待，不能再犹豫，更不能再失去机会了。这样下去，也许我们会起个大早，赶个晚集。”

　　( 编辑/张翠翠 )