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方建华:模糊的国家政策导向影响企业发展

  第一电动网讯:”按照此前版本透露的情况,新能源汽车购置税可以减免,我们今年推广了250辆纯电动大巴,就仅仅因为这个购置税的问题,我们企业可能要多承担几百万甚至上千万的钱。现在我们企业往哪儿走?”1月5日下午,合肥国轩高科动力能源有限公司总经理方建华在”中国新能源汽车产业化路线图”现场困惑地表示。

  企业期盼《规划》早日出台

  作为新能源汽车产业的从业人员,方建华表示自己十分关注新能源汽车产业规划何时能够出台。新能源汽车规划提出距今已经将近两年,但是时至今日仍石沉大海。

  他表示”合肥公交2011年年初的时候,本来要做300辆纯电动大巴,但是由于政府规划没有出台,包括一些态度的暧昧,这个计划最终没有实施。企业要生存怎么办?所以我们期待这个规划早点出台。”

  起个大早 赶个晚集

  方建华在报告中指出:”我们2011年中国新能源汽车产业,停滞也罢、犹豫也罢,这是不争的事实。我们大家如果参加过法兰克福汽车战或者东京汽车展,纯电动汽车所有的主流车场全部都推出了,因为他们早已经垂涎了中国这么一个巨大的市场。”

  ”2008年世界金融危机,如果没有中国的市场,通用也许已经从地球上消失了。现在不管是日产也好、本田也好,还是沃尔沃等一些主流厂家,他们自己销售的车子主要的利润来源是来自中国,而不是他们本土。而我们自己,应该说早在2009年乃至更早以前,提出了新能源汽车产业化的问题,现在我们还在犹豫。我想我们不能再等待,不能再犹豫,更不能再失去机会了。这样下去,也许我们会起个大早,赶个晚集。”

  ( 编辑/张翠翠 )

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来源:第一电动网

作者:张翠翠

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