车企大佬人设进修指南

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前阵子,大众的迪斯老大爷悄悄开通了微博账号(@赫伯特迪斯HerbertDiess)

用一条“武汉加油,中国加油“的短视频,展开了他在中国互联网的冲浪之旅。

出道即红火。

截至发稿前,这条微博转发量已经达到1658次,评论866,点赞2614。总粉丝量3684。从评论区的留言来看,这红红火火的阵势绝不是靠僵尸粉刷出来的。

(我很羞耻,耍了10年的微博也没能耍出个100的转发量。)

没有对比就没有伤害。粉丝126万的大众汽车,顶置的那条微博,转发量只有42次,评论数只有106条。

这个现象道出了很多PR不愿意相信,或者假装不知道的事实:

在这个互联网时代,车企领导卖人设,影响力是能甩官微好几条内环路的。

我们出于研(ba)(gua)的目的,特意整理了几大车企领导成功人设的案例,供各位汽车PR学习。

章男爱飙车

章男不是最近才爱飙车的。他一直在飙车,而且飙了好几十年。

以至于他在微博都是这么介绍自己的:丰田汽车社长,雷克萨斯Master Driver首席试车手。

你翻他微博,大概就知道他的生活轨迹:我准备去飙车,我在飙车,我刚飙完车,我飙车拿了冠军,我正在弄一辆赛车,下次飙给你们看…

比如最近,他就倒腾出了丰田全新GR YARiS,还自己上镜拍了宣传片。

GR YARiS搭载了一台1.6T的三缸发动机,最大输出能达到272匹,匹配6速手动变速箱及四驱系统,0~100km/h加速时间小于5.5秒。

为什么章男那么爱飙车?

一切都源于那天…当他像甲方典型一样在工厂对着工程师BB时,后者很不爽,diss了他一下,你车技就是一坨屎,你BB个啥子?

章男很不爽啊,我是甲方爸爸你都敢diss我?

于是,他找了丰田首席试车手成濑弘教他飙车。

结果,成濑弘不光教章男飙车,还欺骗了章男。他跟章男说,好马配好鞍是不是?车手配超跑对不对?

章男觉得,我擦,很有道理啊。于是,雷克萨斯LFA这款神作就诞生了。

自此,章男就成了飙车少年。

他不仅在自家的赛车场飙,他还开着全新的GR Supra在纽博格林24小时耐力赛上飙。

不仅在纽博格林飙,访问清华大学时,他还搞了场个人漂移show。

最吊诡的操作来了。他还去参加人家马自达的耐力赛事……开着马自达MX-5,还差点拿了冠军。

建军搞越野

前有章男,后有建军。

但是从建军钢铁般坚毅的形象来看,虽然都是赛车手的人设,但跑房车赛是不大合适的。

于是,建军选择了搞越野。

所谓“搞越野“,有三层意思:

首先是自己做SUV。早两年,建军给自己立了个超级大flag:哈弗要成为世界第一SUV品牌。

眼瞅着长城承包了中国SUV销量冠军十多年,实现这个目标,指日可待。

然后是承包最专业的越野赛事。比如长城是连续5年入驻阿拉善英雄会的车企。也是环塔拉力赛最资深的车队之一。

再然后,建军觉着我又赞助了赛事,又组建了专业车队,我不下场玩玩,天理难容哇!

于是,他就开着VV7嘚啵嘚啵地跑去参加阿拉善的越野赛事。

可这不是最硬核的,最硬核的是,他是自个开车从保定跑到阿拉善参加赛事的。

据王凤英的说法,当天建军前脚才参加完长城的员工运动会,后腿就迈进了VV7车里,往阿拉善赶。兴奋的程度,连几个大汉高管都拦不住……

问题来了,有没有人diss过建军的车技,说他不会飙车还净BB?

不可能的,想都别想。

事实上,当年的建军也是如风的少年。他最早闻名保定,不是他造的车牛B,而是他漂移的技术牛B。

据说他开着那辆拉达飞驰在保定的夜色中的时候,少女兴奋的尖叫声都能响彻整个河北。

他不光漂移技术牛B,改装的手艺同样牛B。长城第一辆轿车,就是他跟工程师在修理厂捣鼓出来的。

杨嵩公开信

据不完全统计,中国历史上,还没有第二号车企大佬写公开信的频率比杨嵩更高。

以至于,圈里偶尔看不到杨嵩的信,许多媒体老师还夜不能寐。

(我赌5毛钱,在这个百无聊赖的春节,杨嵩肯定囤了不下于10封公开信。)

至于杨嵩为什么这么爱写信,杨嵩高中的班主任说,少年的杨嵩不太爱说话,写信和写文章倒是成为了他擅长的表达方式。

他给老师写了一篇《灵魂的搏斗》:

我是多么希望李老师回答“还差几分钟到一点”啊!那样的话,我还可以多玩一会儿,因为当时我正赢着……从操场到教室不过百米的路程,却是那么遥远,走起来又是那么艰难……

他写的一篇《小小空间任驰骋》的作文:

本届运动会设有标枪、铅球、短跑、跳高、跳远等项目……有的男子汉虽有鲁智深一般的力量,却依然哀叹英雄无用武之地。相反以细心灵巧著称的女同胞可就大显身手了……

最牛B的来了。

当时,乐山一中外面有一条叫“致江路”的街道,又脏又烂。正义感爆表,路见不平拔刀相助的杨嵩很不爽啊,于是他写信给《乐山报》,让记者关注这个事情。然后,报社果然没理杨嵩。

杨嵩很生气的哇。于是他又给市长写信,还让全校同学在信上集体签名。

问题来了,怎么把信给市长?

给报社?还是找电视台?要不……直接给市长?说办就办……

于是,杨嵩就跑到了市长家里了。开门的是市长夫人,结果……市长夫人也没理杨嵩。

杨嵩还是很生气的哇。于是,杨嵩又趁机混进了一场市里的歌唱比赛,因为他听说市长会出席。

结果,杨嵩真把信递给市长了。

据杨嵩自己的回忆,市长拍了拍他的肩膀,给他打包票,一定会尽快过问此事。

对杨嵩来说,写信这种方式是很真挚的。

聪慧马拉松

跑步有什么好处?

百度百科是这么说的:

1、养成易于燃脂的好体质。

2、让身材更紧致年轻。

3、提高瘦身动力。

这是对于一般的人而言。那么,对于不一般的人而言呢?

比如聪慧。

显然,这不是锻炼身体这么简单的事情。

按照我老板江小花的独家采访,当年聪慧在湖北经济管理大学的操场跑步的时候,那些坐在操场边你侬我侬的小情侣最喜欢做的事,就是看看聪慧到底能跑多久……

结果,聪慧到底多能跑,从此就成为了湖北经济管理大学迷之传说。

当聪慧不断地跑呀,不断地跑呀,跑到了吉利的时候。他发现了一个惊天的秘密:

这跑步跟经营一家汽车企业,是一根棍子上的事情啊!

比如,对于吉利在近年的火箭式上涨,聪慧是这么说的:

汽车行业是没有尽头的马拉松,吉利一直以不断向上的精神,坚定不移地向目标前进,坚定不移地与合资品牌展开竞争,才发展到今天。

比如,对于吉利面对2019年开始的市场环境变化,聪慧是这么说的:

稳如泰山是吉利战略定力的体现,吉利的战略定力就是造车二十多年一路向上的马拉松。

所以我经过长达数十年的不懈研究以后,得出一个惊人的强国之论:

一个长相清秀的人+拥有出色的长跑技能+吉利=世界一流车企集团

谁不服?来打我。

鱼头说相声

普天之下,你很难再找到一位车企大佬,像鱼头一样nice,带感、

软能直播卖萌。

硬能蹦迪朋克。

上能科普卫生。

下能分析战略。

下回专访我问问鱼头,有没有出道的打算?

小鹏很痛苦

ACW首席哲学家李清柯说过:

当你无所忧虑的时候,你只是这个世界的过客。就像一点水滴入一条江河。

当你痛苦压抑的时候,你是这个世界的参与者。就像一条江河吞噬一滴水。

这两句并不押韵的超后现代诗,狠狠地说明了一个事实:

李清柯写起诗来,那真的是宇宙第一大牛B。

然后,它还说明了小鹏的痛苦。

当他不能给员工买房的时候,他痛苦。

当他实现了财务自由的时候,他痛苦。

当粉丝觉得他欺骗了他们的时候,他痛苦。

尤其是粉丝这件事情,小鹏他确实很痛苦。

据一名非常绝密的知情人士透露(这么绝密也被我知道,也是很牛逼了), 小鹏一度受不了还去了躺医院。

我不知道小鹏最后能不能成为那条大大的江河,虽然他家的C端交付率确实牛逼,虽然他家的P7性能确实不错。

但是,我想说的是:

如果我们连小鹏这么痛苦的企业家都不支持,那我们还能支持谁?

家印穿名牌

当2012年,家印春风满脸走过人民大会堂的时候,他“一不小心”,就被成群结队的记者朋友咔嚓咔嚓咔嚓地抓拍。

然后,大家除了看到了家印略为风骚妖娆的气质之外……

还看到了他腰部那条光芒万丈的金腰带。

特意放大100倍让你们看看

它是那么的与众不同,那么的气势磅礴,那么的饱含力量。以至于,百度百科都给家印专门留了一个词条:腰带哥。

在2011年福布斯富豪榜中,家印以51亿美元排名总榜单第200位,位居大陆富豪榜第7。

低调。

可是我身家摆在这啊,我怎么低调啊?要不你教教我?

茨威格说过,人类历史的命运,往往都被一个微不足道的细节所左右。

奥斯曼灭了东罗马, 不是它的如巨兽一般恐怖的投石机有多厉害。而是东罗马没有守住一扇门,一扇仅仅能够让一个人通过的小门。

世界各大一流零部件的大Boss,超级厉害的设计师,这些工业界最顶尖的大拿肯定做梦也没有想过,在人类的历史上,会有这么一天,彼此之间看不顺眼的他们会聚在一起。

而让他们愿意抱在一起的,不是康林松,不是迪斯,也不是马斯克,而是家印。

一个一心要让中国汽车工业实现伟大富强的地产老板、饮料厂老板、足球队老板、保险公司老板……

顺着这个逻辑,一个连ACW首席哲学家李清柯花了一辈子也解不开的哲学命题来了:

有钱,是不是真的可以为所欲为?

当然,可能命运就是如此的玄幻多变。

毕竟,连李清柯本人也不曾想到,当年学金融财务的他,今天又是当汽车编辑,又是当哲学家,还学着做营销分析,然后通宵给你们讲故事……

人生,真的太难预料了。

来源:autocarweekly

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