车企大佬人设进修指南

前阵子，大众的迪斯老大爷悄悄开通了微博账号（@赫伯特迪斯HerbertDiess）。

用一条“武汉加油，中国加油“的短视频，展开了他在中国互联网的冲浪之旅。

出道即红火。

截至发稿前，这条微博转发量已经达到1658次，评论866，点赞2614。总粉丝量3684。从评论区的留言来看，这红红火火的阵势绝不是靠僵尸粉刷出来的。

（我很羞耻，耍了10年的微博也没能耍出个100的转发量。）

没有对比就没有伤害。粉丝126万的大众汽车，顶置的那条微博，转发量只有42次，评论数只有106条。

这个现象道出了很多PR不愿意相信，或者假装不知道的事实：

在这个互联网时代，车企领导卖人设，影响力是能甩官微好几条内环路的。

我们出于研（ba）究（gua）的目的，特意整理了几大车企领导成功人设的案例，供各位汽车PR学习。

章男爱飙车

章男不是最近才爱飙车的。他一直在飙车，而且飙了好几十年。

以至于他在微博都是这么介绍自己的：丰田汽车社长，雷克萨斯Master Driver首席试车手。

你翻他微博，大概就知道他的生活轨迹：我准备去飙车，我在飙车，我刚飙完车，我飙车拿了冠军，我正在弄一辆赛车，下次飙给你们看…

比如最近，他就倒腾出了丰田全新GR YARiS，还自己上镜拍了宣传片。

GR YARiS搭载了一台1.6T的三缸发动机，最大输出能达到272匹，匹配6速手动变速箱及四驱系统，0~100km/h加速时间小于5.5秒。

为什么章男那么爱飙车？

一切都源于那天…当他像甲方典型一样在工厂对着工程师BB时，后者很不爽，diss了他一下，你车技就是一坨屎，你BB个啥子？

章男很不爽啊，我是甲方爸爸你都敢diss我？

于是，他找了丰田首席试车手成濑弘教他飙车。

结果，成濑弘不光教章男飙车，还欺骗了章男。他跟章男说，好马配好鞍是不是？车手配超跑对不对？

章男觉得，我擦，很有道理啊。于是，雷克萨斯LFA这款神作就诞生了。

自此，章男就成了飙车少年。

他不仅在自家的赛车场飙，他还开着全新的GR Supra在纽博格林24小时耐力赛上飙。

不仅在纽博格林飙，访问清华大学时，他还搞了场个人漂移show。

最吊诡的操作来了。他还去参加人家马自达的耐力赛事……开着马自达MX-5，还差点拿了冠军。

建军搞越野

前有章男，后有建军。

但是从建军钢铁般坚毅的形象来看，虽然都是赛车手的人设，但跑房车赛是不大合适的。

于是，建军选择了搞越野。

所谓“搞越野“，有三层意思：

首先是自己做SUV。早两年，建军给自己立了个超级大flag：哈弗要成为世界第一SUV品牌。

眼瞅着长城承包了中国SUV销量冠军十多年，实现这个目标，指日可待。

然后是承包最专业的越野赛事。比如长城是连续5年入驻阿拉善英雄会的车企。也是环塔拉力赛最资深的车队之一。

再然后，建军觉着我又赞助了赛事，又组建了专业车队，我不下场玩玩，天理难容哇！

于是，他就开着VV7嘚啵嘚啵地跑去参加阿拉善的越野赛事。

可这不是最硬核的，最硬核的是，他是自个开车从保定跑到阿拉善参加赛事的。

据王凤英的说法，当天建军前脚才参加完长城的员工运动会，后腿就迈进了VV7车里，往阿拉善赶。兴奋的程度，连几个大汉高管都拦不住……

问题来了，有没有人diss过建军的车技，说他不会飙车还净BB？

不可能的，想都别想。

事实上，当年的建军也是如风的少年。他最早闻名保定，不是他造的车牛B，而是他漂移的技术牛B。

据说他开着那辆拉达飞驰在保定的夜色中的时候，少女兴奋的尖叫声都能响彻整个河北。

他不光漂移技术牛B，改装的手艺同样牛B。长城第一辆轿车，就是他跟工程师在修理厂捣鼓出来的。

杨嵩公开信

据不完全统计，中国历史上，还没有第二号车企大佬写公开信的频率比杨嵩更高。

以至于，圈里偶尔看不到杨嵩的信，许多媒体老师还夜不能寐。

（我赌5毛钱，在这个百无聊赖的春节，杨嵩肯定囤了不下于10封公开信。）

至于杨嵩为什么这么爱写信，杨嵩高中的班主任说，少年的杨嵩不太爱说话，写信和写文章倒是成为了他擅长的表达方式。

他给老师写了一篇《灵魂的搏斗》：

我是多么希望李老师回答“还差几分钟到一点”啊！那样的话，我还可以多玩一会儿，因为当时我正赢着……从操场到教室不过百米的路程，却是那么遥远，走起来又是那么艰难……

他写的一篇《小小空间任驰骋》的作文：

本届运动会设有标枪、铅球、短跑、跳高、跳远等项目……有的男子汉虽有鲁智深一般的力量，却依然哀叹英雄无用武之地。相反以细心灵巧著称的女同胞可就大显身手了……

最牛B的来了。

当时，乐山一中外面有一条叫“致江路”的街道，又脏又烂。正义感爆表，路见不平拔刀相助的杨嵩很不爽啊，于是他写信给《乐山报》，让记者关注这个事情。然后，报社果然没理杨嵩。

杨嵩很生气的哇。于是他又给市长写信，还让全校同学在信上集体签名。

问题来了，怎么把信给市长？

给报社？还是找电视台？要不……直接给市长？说办就办……

于是，杨嵩就跑到了市长家里了。开门的是市长夫人，结果……市长夫人也没理杨嵩。

杨嵩还是很生气的哇。于是，杨嵩又趁机混进了一场市里的歌唱比赛，因为他听说市长会出席。

结果，杨嵩真把信递给市长了。

据杨嵩自己的回忆，市长拍了拍他的肩膀，给他打包票，一定会尽快过问此事。

对杨嵩来说，写信这种方式是很真挚的。

聪慧马拉松

跑步有什么好处？

百度百科是这么说的：

1、养成易于燃脂的好体质。

2、让身材更紧致年轻。

3、提高瘦身动力。

这是对于一般的人而言。那么，对于不一般的人而言呢？

比如聪慧。

显然，这不是锻炼身体这么简单的事情。

按照我老板江小花的独家采访，当年聪慧在湖北经济管理大学的操场跑步的时候，那些坐在操场边你侬我侬的小情侣最喜欢做的事，就是看看聪慧到底能跑多久……

结果，聪慧到底多能跑，从此就成为了湖北经济管理大学迷之传说。

当聪慧不断地跑呀，不断地跑呀，跑到了吉利的时候。他发现了一个惊天的秘密：

这跑步跟经营一家汽车企业，是一根棍子上的事情啊！

比如，对于吉利在近年的火箭式上涨，聪慧是这么说的：

汽车行业是没有尽头的马拉松，吉利一直以不断向上的精神，坚定不移地向目标前进，坚定不移地与合资品牌展开竞争，才发展到今天。

比如，对于吉利面对2019年开始的市场环境变化，聪慧是这么说的：

稳如泰山是吉利战略定力的体现，吉利的战略定力就是造车二十多年一路向上的马拉松。

所以我经过长达数十年的不懈研究以后，得出一个惊人的强国之论：

一个长相清秀的人+拥有出色的长跑技能+吉利=世界一流车企集团

谁不服？来打我。

鱼头说相声

普天之下，你很难再找到一位车企大佬，像鱼头一样nice，带感、

软能直播卖萌。

硬能蹦迪朋克。

上能科普卫生。

下能分析战略。

下回专访我问问鱼头，有没有出道的打算？

小鹏很痛苦

ACW首席哲学家李清柯说过：

当你无所忧虑的时候，你只是这个世界的过客。就像一点水滴入一条江河。

当你痛苦压抑的时候，你是这个世界的参与者。就像一条江河吞噬一滴水。

这两句并不押韵的超后现代诗，狠狠地说明了一个事实：

李清柯写起诗来，那真的是宇宙第一大牛B。

然后，它还说明了小鹏的痛苦。

当他不能给员工买房的时候，他痛苦。

当他实现了财务自由的时候，他痛苦。

当粉丝觉得他欺骗了他们的时候，他痛苦。

尤其是粉丝这件事情，小鹏他确实很痛苦。

据一名非常绝密的知情人士透露（这么绝密也被我知道，也是很牛逼了）， 小鹏一度受不了还去了躺医院。

我不知道小鹏最后能不能成为那条大大的江河，虽然他家的C端交付率确实牛逼，虽然他家的P7性能确实不错。

但是，我想说的是：

如果我们连小鹏这么痛苦的企业家都不支持，那我们还能支持谁？

家印穿名牌

当2012年，家印春风满脸走过人民大会堂的时候，他“一不小心”，就被成群结队的记者朋友咔嚓咔嚓咔嚓地抓拍。

然后，大家除了看到了家印略为风骚妖娆的气质之外……

还看到了他腰部那条光芒万丈的金腰带。

特意放大100倍让你们看看

它是那么的与众不同，那么的气势磅礴，那么的饱含力量。以至于，百度百科都给家印专门留了一个词条：腰带哥。

在2011年福布斯富豪榜中，家印以51亿美元排名总榜单第200位，位居大陆富豪榜第7。

低调。

可是我身家摆在这啊，我怎么低调啊？要不你教教我？

茨威格说过，人类历史的命运，往往都被一个微不足道的细节所左右。

奥斯曼灭了东罗马， 不是它的如巨兽一般恐怖的投石机有多厉害。而是东罗马没有守住一扇门，一扇仅仅能够让一个人通过的小门。

世界各大一流零部件的大Boss，超级厉害的设计师，这些工业界最顶尖的大拿肯定做梦也没有想过，在人类的历史上，会有这么一天，彼此之间看不顺眼的他们会聚在一起。

而让他们愿意抱在一起的，不是康林松，不是迪斯，也不是马斯克，而是家印。

一个一心要让中国汽车工业实现伟大富强的地产老板、饮料厂老板、足球队老板、保险公司老板……

顺着这个逻辑，一个连ACW首席哲学家李清柯花了一辈子也解不开的哲学命题来了：

有钱，是不是真的可以为所欲为？

当然，可能命运就是如此的玄幻多变。

毕竟，连李清柯本人也不曾想到，当年学金融财务的他，今天又是当汽车编辑，又是当哲学家，还学着做营销分析，然后通宵给你们讲故事……

人生，真的太难预料了。