车展群英荟 | 李伟：长安新能源的第三次创新创业，向“香格里拉计划”进发

在长安汽车董事长张宝林刚刚宣布了长安的“第三次创新创业计划”之后，CS75PHEV和逸动EV460两款重磅新能源汽车便在2018北京国际车展首发， “效率”正在成为长安汽车的核心竞争力。4月26日，长安汽车副总裁、新能源事业部总经理李伟向第一电动网等媒体介绍了“香格里拉计划”的推进和未来具体落实规划。

长安汽车副总裁、新能源事业部总经理李伟

厚积薄发

李伟首先回顾了长安新能源取得的重要成果。早在2001年，长安就开启了新能源汽车的探索之路。从第一台新能源车下线，到业内首次纯电动汽车带电第一撞的安全测试，再到2009年，经历6年研发测试的逸动纯电动轿车上市。长安新能源历经近20年发展，累计为用户提供了20余款纯电动汽车产品，其中，逸动EV系列，自2015年初推出第一代车型，经过换代升级，品质与口碑稳步提升; 新奔奔EV系列，作为长安微小型纯电动的代表产品，目前在北京细分市场以37.5%的市场占有率位列行业第一。

在技术研发方面，自2008年起，相继量产开发了EV 、PHEV的整车控制系统、电池及管理系统、电驱系统等核心零部件。累计突破并掌握了整车集成、“大三电”、CAE分析、试验验证等核心技术384项，其中“大三电”技术85项，有效解决了核心技术“空心化”问题。构建了从整车到关键零部件2127项专项试验的新能源验证体系，测试车辆进行了各类适应性试验、道路试验，覆盖高原、极冷、极热、高温、高湿等全国13个极端工况地区

时至今日，长安新能源的新品推出节奏明显加快。在此次北京车展上，长安新能源旗下五款新能源车一同亮相，覆盖轿车、SUV、小型车等各类车型。其中，长安CS75PHEV和逸动EV460预计分别在年内三、四季度上市。

李伟表示，长安汽车产业链布局也在加快落地：

1、2018年，“长安出行”APP升级改版，后期还将陆续开发试乘试驾、网约车、公务车出行、闲时共享、智能驾驶等多种功能供消费者选择，预计2018年将在重庆、杭州、南京、合肥投放1万余辆。

2、在整车领域与蔚来建立合资企业，电驱领域与比亚迪展开合作。

3、在电池、电驱、电控、出行服务、充电服务等领域正在积极寻求合作伙伴。

在长安汽车的全新新能源战略——“香格里拉计划”中提到，长安汽车将在2020年完成三大新能源汽车专用平台的建设，2025年将全面停售传统意义的燃油车，实现全谱系产品的电气化。李伟表示，长安汽车新能源事业部的成立使得新能源版块在长安汽车集团内获得了更大的话语权与更多的技术和人才资源，同时也凸显了长安对于新能源领域深度布局的决心。

变革不可逆

李伟首先列举了近十年全球新能源乘用车的发展数据，在低碳环保、能源安全及产业扶植等因素的驱动下，全球新能源汽车市场发展迅速，截止2017年底保有量超过340万，市场份额突破1%，年均复合增长率达58%。“有业内机构分析预计，到2025年，销量将突破1800万辆，保有量将突破7000万辆。可见，全球汽车电动化趋势已十分明朗，产业格局正在加速形成。”

其次，国内新能源市场发展同样势不可挡。目前，国家对新能源的管控政策已从补贴、引导向以市场管理为主、提高产品竞争力的方向转变，双积分制将代替补贴成为行业长期发展的管理基础。另外，2017年充电桩已达到45万个；2020年，全国充电桩数量将达到480万个，其中430万个人用户充电桩和50万个分散式公共充电桩，充电难的问题正在被解决。按照双积分要求，2020年新能源乘用车保底销量为120万辆，预测能达到173万辆，至2025年在整体市场渗透率将达到15%。

李伟认为，在新能源技术、人工智能、信息技术、物联网技术等高新科技的共同推进下，新能源充电时长、续航里程等使用痛点问题正在逐渐消弭，新能源与智能化的高度融合已成为必然。研发模式、商业营销模式、服务模式、甚至竞争模式都正在发生着结构性颠覆，以汽车主机厂为产业核心的运行态势也正在向开放式、融合式进行演变。“对于汽车行业的变革，长安汽车仍然走在时代前列，香格里拉计划便是对此态势给出的‘长安答案’。”

第三次创新创业

“长安汽车在新能源板块，将继续在‘第三次创新创业’的行动纲领指引下，在香格里拉计划的推进实施中，有条不紊的向2025前进。“李伟给出了解决方案，“长安新能源将以‘引领绿色出行，共享智慧生活’为使命，以通过科技创新，为用户提供极致体验的产品和服务，践行智、净、蓝天为绿色发展理念，致力于成为中国新能源汽车领域的创新推动者和价值引领者。”

在具体措施方面，长安新能源板块将实施全面创新工程，以科技创新为第一竞争力，围绕模式创新、经营创新、管理创新，实施五大创新，建立全球协同技术创新中心、全球联合产品创新中心、全球开发营销创新中心、体制机制创新及香格里拉产业创新联盟。

在未来三年，长安新能源板块将累计投入100亿元，加快推进新能源专属平台的打造以及新能源与智能化的深度融合；新建56个实验室，300台套新能源专业设备；建立技术创新中心，聚焦新能源大三电前瞻技术和新能源智能化融合技术的研发，打造“853”领先技术标签，即百公里8度超低耗能、充电5分钟续航200公里的超捷充电，以及智能驾驶、智能网联、智能交互为代表的超悦智能。

到2020年，依托三大新能源专用平台的全新产品将陆续上市，包括高性能轿跑、跨界SUV、轿车、SUV、微型车等覆盖各细分市场、满足不同用户需求的产品。到2025年，将累计推出33款产品。在智能化方面，对无人驾驶运营进行深度打造，突破八大技术，为智慧小镇、智慧城市提供解决方案，预计2018年实现示范运营，2020年后实现商业化运营。

在用户体验方面，长安新能源也规划了体验化营销、一站式感动服务、全生命周期客户管理三大举措。分别具体包括，建立线上网店+线下体验中心+交付中心的直达用户的渠道服务模式，以“全球合伙人”身份招募体验中心合作伙伴，2020年前实现全国主要城市全覆盖；与腾讯联合打造车联网平台，提供智能出行的用车服务，实现“人、车、生活”一体，精准客户360°画像，设置特征标签，定制个性化服务方案，实现精准服务；搭建大数据分析平台，为用户量身定制服务方案，开展用户全生命周期经营，创造价值，同时开展新能源会员经营，2020年新能源用户会员数突破500万，建立新能源特色经纪人计划，人人都是销售员，企业与会员价值共赢。

在产业生态布局方面，长安汽车将通过合资参股、联合开发、产业链合作等模式，构建价值伙伴关系的香格里拉产业创新联盟，在电池、电驱、电控、出行和充电服务领域，加快布局，预计将在今年第三季度，召开首届香格里拉产业创新联盟峰会。未来，将成立长安新能源公司，以市场化的运营方式，更高效把握和反馈市场变化与消费需求。

“时代淘汰你 与你无关”，长安新能源在前进的路上，离“香格里拉”越来越近。