上海跃昶周麟：降本增效才是评估一个智能工厂是否是智能制造的标准

5月3日下午，由GNEV官方机构主办、第一电动网承办的“中国汽车新硅谷 2018长三角未来汽车供应链创新论坛”在上海奥迪国际赛车场空中餐厅举行，上海跃昶副总经理周麟就“工业4.0时代下的智能制造”发表主题演讲称，企业在迈向智能制造的过程中，常犯的错误有盲目追求技术、忽略营运+现场流程设计、错误评估趋势等。而工信部评估一个工厂是不是属于智能制造的规定当中，大部分是把生产效率、运营成本包括能源利用率作为一个利用标准去评估的。

上海跃昶副总经理周麟

周麟表示，由于在传统的从产品研发到现场生产的整体环节当中，即研发到最后的投产，中间流程占据了总体时间的40%-60%，而产品的研发，包括制造过程当中，已经有大量的数字技术应用了，但是中间环节是缺失的，而汽车行业要想继续往前发展的话，这是亟需解决的问题。

而目前行业实际上需要的是一个完整的平台来完成从设计到工艺规划，到仿真，到最后工厂的布局包括物流优化到质量管理到最后的装机，这一整个环节在平台中实现。

以下为周麟演讲实录：

非常感谢有机会跟大家分享。今天分四块介绍：第一是对新能源汽车行业智能制造的理解；第二是智能制造的客户价值，第三是跃昶在智能制造的解决方案，最后是跃昶的优势。

其实汽车行业在所有的制造业里面有一个非常好的做智能制造的基础，我们刚刚看到的不管传统的车企，上汽、大众还是新的造车力量，都介入信息化平台支撑它的生产和业务，基础是有这些东西，包括研发过程会有大量的图纸的管理，包括仿真的管理，这些在大量的过程中已经数字化了，早就没有纸的东西了。

同时汽车行业里面我们说的整车，包括零部件大部分已经用了自动化技术，已经到了工业2.0或者2.5的时代。像冲压车间，已经没有多少人了，包括焊接、涂装车间，总装的人可能稍微多一些。

在这个路径中，跃昶认为其实在汽车行业的智能制造发展路径下面，下一个阶段实际上是在没有人的地方，跃昶希望把制造，工艺设计，到制造打通。在有人的地方，跃昶则有足够的信息化支撑告诉人下一步做什么，有充分的指导，这是下一个环节汽车行业智能制造的发展路径，从产品设计到产品制造的完整融合。

我分享一个数据，在传统的从产品研发到现场生产的整体环节当中，其实我们的研发到最后的投产时间，大量的鸿沟是在中间这一段，就是包括工艺设计、现场的布局设计、布局的验证、工装的验证，占了总体时间的40%-60%。我们产品的研发，包括制造过程当中，已经有大量的数字技术应用了，但是中间环节是缺失的，这是我们认为如果汽车行业往前发展的话，需要解决的问题。

实际上我们需要一个完整的平台来完成从设计到工艺规划，到仿真，到最后工厂的布局包括物流优化到质量管理到最后的装机，这一整个环节在平台中实现。为什么需要这些东西？

第一，大家谈智能制造的时候，很多人谈新的技术，新的硬件这些东西，跃昶认为，在追求的过程当中有一些盲目，其实智能制造的本质在哪里？我们认为有三个：一是对于交期的承诺，就是从产品设计到最后的交付，二是整个制造生产效率，三是整体库存的成本，这个是制造业的本质，而跃昶设计的平台正是围绕这个去做的。在评估一个智能工厂是不是符合智能制造这样一个标准体系里面，工信部发布了一个标准，工信部评估一个工厂是不是属于智能制造的规定当中，大部分是把生产效率、运营成本包括能源利用率作为一个利用标准去评估的。

从未来的整个制造过程讲，我们小订单的比例可能会比现在越来越多，现在的造车企业是成倍增加的，未来包括新能源的零部件企业，接单的批量化可能会越来越少，种类会越来越多，就是我的小比例的订单会越来越多。

对于小比例的订单越来越多引发的问题就是整体的材料会越来越多，库存越来越多，需求的变动对交期的影响也越来越多

从生产制造来看管理，怎么管我们的设备，怎么让设备更好的产出，这里比较细，我尽量跳过。我们认为的在车间层面管理的自动化程度，从低到高的阶段，目前大部分的是LV2-LV3，未来可能是LV3到LV4的发展。

跃昶是一家专业从事智能制造的，从前期的咨询开始，到最后落地的一家公司。跃昶的主要目标是希望客户从最初的目标定义开始，就知道智能制造体系最开始的目标是什么，我们并不是推动一套系统，或者推动单个的设备，我们希望从顶层开始，从基础的基层开始，从基本的效率提升开始，制定出目标再看你的产线和系统需要哪方面的升级，这是我们不同的阶段，是从管理能力提升开始，到数据的实施化，再到防错，最后到精益改进，最后到数据的分析。

跃昶提供的产品，左边是一些信息系统，但是应用这个信息系统之前会提供一整套的咨询服务，包括精益制造的咨询服务，包括根据咨询服务会提供一些根据效益相关的报告。在应用左上角的信息系统的同时，我们会提供一些硬件。

在咨询服务体系里面，我们从最开始的精益制造开始，整个咨询服务体系里面所遵循的是GPS的生产模式，基于咨询到中间是信息化的落地，再到最下面是根据我们咨询的结果会有相应的硬件的改造。

刚刚我说了在鸿沟的中间我们提供的是从研发到制造过程当中这样工艺设计一整套的解决方案，从最开始的设计端，从相应设计的BOM做起来，从设计BOM到制造BOM的转化，包括图纸版本的管理，本身图纸版本的管理，工艺的管理，工艺本身的工艺内容对应细节工序的管理等，及包括工艺过程中变更的审批，在这个变更过程中所有变更的历史。从设计到工艺到最后的落地还有一套相应的制造过程的管理系统，是智能工厂的管理系统，目标是从整个现场，从仓库到制造过程，到产品仓库一整套管理起来。

这是跃昶的生产驾驶仓，及我们一些质量分析维度的结果，提供给制造的管理者。包括我们整个制造运营过程当中的操作终端都集成在一起，集成在一个平台中。

最后介绍一下跃昶，我们是一家专门从事制造业信息化的公司，目前在上海有一个交付中心，作为信息公司，我们通过了国家的双软，包括高新技术企业，今年通过了ISO9000质量管理体系认证，目前我们的客户都完完全全在汽车行业，所有的客户都是汽车整车和零部件的企业，希望有机会继续跟大家探讨智能制造行业的话题。