杭州两万辆新能源乘用车目标难以实现

　　第一电动网讯 ”杭州‘十二五’期间私人购买新能源汽车两万辆的目标难以实现。”1月5日杭州市经信委汽车处处长何秀林接受采访时表示：”杭州的难处在于无车可选、无车可买。”

　　去年11月，工业和信息化部部长苗圩表示：”如果6个面向私人购买电动汽车试点城市，推广普及进程长期完不成试点目标，工信部要将这些城市从试点中‘销号’”。作为试点城市之一的杭州，在两万辆的目标下，也饱受压力。何秀林说：”杭州在推广新能源汽车的工作中做出了很大的努力，并且勇于创新，开创了杭州‘特色’。属于杭州的新能源汽车推广‘特色’包括：能源供给模式的特色：换电为主;开放新能源市场的特色：公开招投标;盈利模式的特色：共享租赁。杭州市不仅在政策上为新能源汽车亮绿灯，并且还投入了大量的经费。杭州市重视科技研发，目前已投入1亿元左右专用于新能源汽车的研发。”

　　”虽然政府高度重视，但目前却面临无车可选的烦恼。”何秀林表示：”全国虽然很多车企在做新能源汽车，但是真正去咨询购车时却都表示无车可卖。”在这样的市场环境下，杭州两万辆的目标显然成了不可能完成的任务。

　　据了解，目前杭州市已建成20座充电站，未来还将增加50座充电站。这些充电站都将供给新能源乘用车使用。基础设施初具规模，却无车可用，这是目前杭州目标实现的最大困难。

　　( 编辑/王慰祖 )