电动车核心配件或出“云南制造”

　　对环境影响相对传统汽车小电动汽车前景被广泛看好，但是，由于我国没有掌握很多与之相配套的核心技术，因此对电动汽车发展十分不利。昆明佩斯迈克科技有限公司研发成功的电动汽车大功率IGBT智能驱动模块等核心零配件，或可实现电动汽车核心配件云南制造。

    　多项产品获专利授权

   　 日前，作者来到了位于五华区金鼎科技园的昆明佩斯迈克科技有限公司（以下简称”佩斯迈克”），该公司总经理杨晓俊介绍，如今电动汽车的核心零配件已经研发成功，将进行规模化生产、推入市场。

   　 佩斯迈克成立于2006年9月，是一家专门从事高新技术研发、运用的科技型企业。杨晓俊介绍，佩斯迈克研发的大功率IGBT智能驱动模块已获得了两项国家知识产权局的专利授权。考虑到未来电动汽车在国内的大发展，佩斯迈克还专门成立了一家公司，进行专业开发和应用电动汽车用大功率IGBT智能驱动模块和高温电源。目前，该公司的《电动汽车用双通道种双通道大功率IGBT智能驱动模块》于5月11日获得了国家知识产权局授予的发明型专利审查合格通知书，同时，8月《电动汽车用大功率IGBT智能驱动模块》也获得国家知识产权局授予的实用新型专利受理通知书。

    　军工产品是发展主业

   　 不过，杨晓俊表示，佩斯迈克真正的主业军工产品，就连研发电动汽车产品也是基于公司前期对工业级和军品级大功率IGBT智能驱动模块、105度高温军用电源的开发上。

   　 国家每年对军工产品的投入都是非常庞大的一个数字，某些军品核心技术的缺乏对我国的军事发展十分不利。例如大功率IGBT智能驱动模块作为大功率变频器的核心器件之一，广泛运用于大功率变频器等工业节能设备上。目前我国对该类产品完全依赖进口，价格昂贵。而佩斯迈克研发的大功率IGBT智能驱动模块系列产品技术参数高、成本低廉，仅相当于进口产品价格的1/5————1/10，可广泛运用于电动力鱼雷、潜艇、舰船的电动力推进系统以及电磁武器的大功率能量转换装置，打破了国外的产品和技术封锁。

   　 105度高温电源模块在我国也尚属空白，产品长期依赖进口。从2007年开始，佩斯迈克就致力于研发可以替代进口的105度高温电源模块，目前已取得突破性进展，掌握了所有核心技术，并完成了相关设计和试验，技术指标完全达到并部分超越了进口同类产品。该产品2007年5月成功完成样品研制，并经过了严格的测试，耐温高达135℃。

  　  杨晓俊介绍， 如今，这两种产品已经进入了小批量试产阶段，不出意外的话，2011年下半年将实现规模化生产。

    　科技创新引领企业发展

    　杨晓俊坚信，只有科技创新才能使企业走上发展壮大的道路。

    　佩斯迈克在4年多的发展中，获得了国家中小企业创新管理中心、昆明市中小企业创新管理中心、五华区科技局、五华区科技园管委会等单位共计95万元。杨晓俊坦言，公司跟一些大企业相比还有很大一段差距，也没有形成大规模的生产、销售模式，不过现在国家的政策很好，不管是在科技型中小企业方面还是在扶持军工产品企业方面，都有着十分完善的政策支持，佩斯迈克会坚持研发一些需要依靠进口的产品，打造属于我国的核心技术军工产品。

（编辑：李艳娇）