乘联会:市场持续升温,5月零售预计同比正增长

A+

近期车市逐渐回暖

一季度受疫情影响,车市遭受巨大冲击。据乘联会数据统计,2020年一季度狭义乘用车零售市场301万辆,同比下滑41%。近期各地陆续出台消费鼓励政策,市场逐渐恢复,4月零售完成143万辆,同比仅小幅下滑6%,环比3月增长37%,呈现较为稳健的回暖态势。

5月购车需求进一步释放,同比增速有望回正

随着国内疫情防控进入常态化阶段,经济社会发展各项工作稳步推进。多数地方刺激政策在近期集中生效,叠加疫情期间受抑制的购车需求回补,预计本月市场将进一步恢复,零售有望迎来去年6月以来的首次正增长。

1.厂商销售动向

5月以来,厂家和经销商纷纷推出促销活动,同时各地车展陆续重启,促进消费需求释放。据经销商调研,5月厂商目标同比增长6%,结合2019年调研样本量80%左右的总体市场占比,可以初步推出本月狭义乘用车零售市场大数在164万辆左右,同比增长约4%。

2.周度走势分析

调研显示,5月初展厅人气和成交相比去年同期都有较好的提升。主要厂商零售第一、二周同比分别增长2%、4%,周度呈现逐渐走强的趋势,随着终端销售的进一步恢复,第三周周度同比持续提升,尽管第四周受去年国五车型促销造成的高基数影响,增速将有所滑落,预计在-2%左右,但全月回暖趋势明显,综合估算5月零售预计完成164万辆。

3.近期需求集中释放

近期市场回升主要来自于政策驱动和前期需求回补,截至5月上旬,已有11个省、24个市陆续发布了促进汽车消费政策,其中18个省市的政策将于年中结束,政策刺激下的集中购车对于5-6月的市场恢复能够起到较好的促进作用,但如果下半年缺少政策加码,对市场的拉动作用将逐渐减弱。另一方面,国际疫情蔓延影响进口车供给,促使消费者提前抢购,对于近期市场反弹也提供了一定支撑。此外也要注意,近期需求的集中释放一定程度上可能透支部分下半年销量。

综上,5月市场需求将持续升温,预计狭义乘用车零售销量164万辆,同比4%左右。但是,据统计局数据显示,4月社会消费零售总额同比下降7.5%,表明居民收入已受到经济下行的影响,消费需求的基本面未见明显改善,难以对车市恢复形成持续的支撑作用。此外部分地区疫情反复,给经济恢复带来新的风险,境外疫情输入压力不减,整车及零部件进出口受到较大压力。后续市场面临诸多不确定因素,有待进一步分析观察。

来源:乘联会

本文地址:

返回第一电动网首页 >

第一电动网官方微信
61
最新评论
最新内容
吉利旗下品牌数比肩大众 多品牌发展引争议
吉利旗下品牌数比肩大众 多品牌发展引争议
大众中国CEO冯思翰:目前没有必要介入国轩高科的管理层
大众中国CEO冯思翰:目前没有必要介入国轩高科的管理层
狮标焕新掀起国潮攻势 荣威引领自主品牌抢跑车市新赛道
狮标焕新掀起国潮攻势 荣威引领自主品牌抢跑车市新赛道
无畏前行“自我超越”成就更好的奥迪Q7
无畏前行“自我超越”成就更好的奥迪Q7
日产汽车大瘦身应对60亿净亏:社长工资减半 砍掉20%产能及车型
日产汽车大瘦身应对60亿净亏:社长工资减半 砍掉20%产能及车型
工信部将三项电动汽车安全强标列入公告管理
工信部将三项电动汽车安全强标列入公告管理
购入江淮50%股权入股国轩高科 大众汽车166亿元布局在华新能源闭环
购入江淮50%股权入股国轩高科 大众汽车166亿元布局在华新能源闭环
奔驰直播再提“辛德芬根56号工厂” 碳中和对德国汽车业约束有多大?
奔驰直播再提“辛德芬根56号工厂” 碳中和对德国汽车业约束有多大?
日本八大车企4月全球销量下跌54.4%
日本八大车企4月全球销量下跌54.4%
中国石化:将在广州建设20座加氢站
中国石化:将在广州建设20座加氢站