EV晨报|特斯拉新电池图片曝光；LG化学12月拆分电池业务独立上市；通用汽车采用特斯拉式战略

1、9月份第二周乘用车日均零售量达4.3万辆

乘联会发布数据显示，9月第二周，乘用车日均零售量为4.3万辆，同比增长39%，环比增长6%。乘联会方面表示，9月初的车市处于开学季购车高潮后的平稳增长期，没有明显出现因月末冲刺销售指标导致的月初低迷特征。

来源：北京商报

2、特斯拉新电池图片首次曝光或命名为饼干盒

随着9月22日电池日的临近，特斯拉Roadrunner内部项目生产的新电池图片首次曝光，这种新电池可以将电池成本降至100美元/千瓦时的电动车盈利线，并可能会命名为饼干盒（Biscuit Tin）。

按照电池原材料咨询公司基准矿物智库西蒙·摩尔的猜测，这些新电池将是在奥斯汀超级工厂生产，未来将应用于Cybertruck皮卡、Semi卡车以及当地生产的Model 3和Model Y。摩尔还相信，这些饼干盒电池的生产设施将仅相当于内华达州吉加超级工厂目前生产当前2170电池组所需空间的30%。另外，新电池图片似乎是无极耳电池，这也是特斯拉此前申请的新电池专利。这有助于降低电池内部电流流过的电池内阻，从而提高性能。除了电池容量的提高之外，取消极耳可以降低成本并简化生产流程。

来源：新浪汽车

3、理想汽车将与英伟达、德赛西威战略合作

理想汽车将于9月22日与英伟达、德赛西威举行战略合作签约仪式，该仪式将在理想汽车北京交付中心举行。

理想汽车目前使用的辅助驾驶芯片来自Mobileye，型号为EyeQ4，而辅助驾驶软件则是与易航智能合作研发。至于本次新的战略合作，业界普遍猜测理想汽车将要为旗下车型换用英伟达的辅助驾驶芯片，并通过与德赛西威合作来发展其辅助驾驶软件。如果真如传言换装了新的辅助驾驶芯片，那么这意味着理想汽车整个辅助驾驶系统将发生根本性变化。

来源：汽车之家

4、LG化学将拆分电动车电池业务独立上市

据路透消息，LG化学表示计划于12月将其电池业务独立拆分进行上市。

来源：36氪

5、汽车芯片联盟将于9月19日正式成立

9月17日上午，在2020全球新能源汽车供应链创新大会上，中国汽车工业协会专务副秘书长许艳华透露，工信部和科技部联合发起的汽车芯片联盟，将于9月19日正式成立，从国家层面推动汽车芯片的发展。

来源：未来汽车日报

6、同意支付22亿美元赔偿金，戴姆勒与美国监管部门就“排放门”达成和解

9月16日，外媒消息称，戴姆勒已经同意支付22亿美元，作为解决美国当局针对柴油车排放的作弊调查和客户超过25万次索赔的解决方案。

外媒分享的法庭文件显示，该公司同意向25万名车主每人支付最高3290美元，用于支付通过使用排放软件通过监管排放标准的车辆。该公司还决定同意为车主的法律代表花费8340万美元的律师费。自2015年以来，大众汽车的排放作弊事件持续至今，并使其损失了远远超过400亿美元。

来源：界面新闻

7、一汽-大众与斑马网络达成战略合作

9月17日，在2020云栖大会上，斑马网络宣布与一汽-大众签署战略合作协议，未来双方将在人工智能、大数据分析、车载操作系统和智能座舱领域建立战略合作关系，互为重要合作伙伴。双方将组建智能汽车联合工作小组，打造新一代智能网联汽车。 来源：全天候科技

8、通用汽车采用特斯拉式战略，下一代纯电动车将采用Ultium电驱动技术

据外媒报道，通用汽车采取了特斯拉式战略，来推动电动汽车的发展。通用汽车将宣布，该公司已设计并计划自己生产5个可互换的驱动单元和3个发动机。通用汽车（中国）表示，这指的是通用汽车下一代纯电动车将采用的Ultium电驱动技术，这个理念和Ultium电池系统以及无线电池管理系统一脉相承，都是为了提升规模效应。

来源：未来汽车日报

9、保时捷推2.1兆瓦时移动“充电宝”，可同时给10辆车充电

据外媒报道，在近日Taycan体验活动上，保时捷推出了一款移动式充电卡车，其搭载2.1 MWh的巨型电池系统，额定功率为3.2 MW，能够同时为10辆Taycan充电，可以实现30次完全充电。保时捷表示，该卡车的巨型电池采用可再生能源充电。

来源：未来汽车日报

10、威马汽车与苹果开发者团队合作，推出首款威马品牌定制Apple Watch表盘

9月17日，威马汽车与苹果开发者团队合作，推出首款威马品牌定制Apple Watch表盘，成为国内首家专属定制Apple Watch的企业。威马智能团队设计师表示，安装了这款表盘的用户，可以在Apple Watch 上随时随地查看车辆的行驶里程、现有电量、车窗状态、车辆位置、车内温度等信息。

来源：未来汽车日报