圆满落幕 | 上海市欧美同学会嘉定分会汽车专业委员会成立仪式暨2021年“汽车产业技术发展”论坛

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上海市欧美同学会嘉定分会汽车专业委员会成立仪式暨2021年“汽车产业技术发展”论坛于2021年10月26日下午14点在上海市嘉定区国家汽车及零部件进出口基地准时召开。

本次活动由上海市欧美同学会嘉定分会、中共安亭镇党委主办,上海国际汽车城(集团)有限公司、上海盖世网络技术有限公司承办,并由上海市欧美同学会嘉定分会汽车专业委员会副会长、盖世汽车CEO周晓莺女士担任主持嘉宾。

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(上海市欧美同学会嘉定分会汽车专业委员会副会长、盖世汽车CEO  周晓莺)

上海市欧美同学会党组成员、常务副会长陆建非先生、上海市欧美同学会会员部部长徐丽娜女士、中共嘉定区委统战部副部长、区侨办主任邓惠娟女士、中共安亭镇党委副书记曾宪亚先生、中共安亭镇党委委员唐文倩女士、上海国际汽车城(集团)有限公司党委委员、副总经理马鸿飞先生、中科领航创始人、董事长,市欧美同学会集成电路分会副会长兼秘书长金星先生、上海国际汽车城世茂经济城总经理 上海安亭汽车及零部件出口基地有限公司 总经理孙健先生等领导嘉宾出席本次活动。

上海市欧美同学会会员部部长徐丽娜女士宣读汽车专委会成立批文。

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(上海市欧美同学会会员部部长  徐丽娜)

上海市欧美同学会党组成员、常务副会长陆建非先生与中共嘉定区委统战部副部长、区侨办主任邓惠娟女士为上海市欧美同学会嘉定分会汽车专业委员会揭牌。

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(上海市欧美同学会党组成员、常务副会长陆建非(左),中共嘉定区委统战部副部长、区侨办主任邓惠娟(右))

周晓莺女士宣布了第一届嘉定分会汽车专业委员会理事会名单

会长:徐政 

副会长:张建华 周晓莺 

秘书长:陆渊

委员:王博、杨连乔、张建华、陆渊、辛军、周晓莺、罗建、顾建民、徐政、黄晨东、韩海。

中共安亭镇党委副书记曾宪亚先生、上海国际汽车城(集团)有限公司总经理潘晓红女士为首届理事会委员颁发证书。

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上海市欧美同学会嘉定分会汽车专委会会长、上汽技术中心总监徐政博士上台作表态发言。

徐会长指出汽车是嘉定区的支柱产业,嘉定区目前已成为国内汽车产业链最完善、产业集聚度最高、科技创新活力最强、汽车人材最集聚的区域之一。汽车专委会在成立之初就主办了第九届汽车与环境创新论坛,围绕中国汽车产业发展、动力总成电气化、ADAS与自动驾驶等行业焦点话题展开讨论,分享见解。在当下碳达峰、碳中和的能源结构变革的主旋律下,汽车专委会将进一步组织跨界讨论、推荐新能源、智能化汽车的发展,充分发挥自身特色与优势,凝聚广大归国留学人才的力量,为嘉定区汽车产业发展添砖加瓦。

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(上海市欧美同学会嘉定分会汽车专委会会长、上汽技术中心总监  徐政)

中共嘉定区委统战部副部长、区侨办主任邓惠娟女士上海市欧美同学会党组成员、常务副会长陆建非先生先后发表领导致辞。

邓部长希望汽车专委会成为一个联情联谊的平台。开展形式多样的活动,把大家吸引过来,活跃起来,增强专委会的吸引力、影响力,扩大专委会的规模;成为积聚人才的平台。专委会要抱有一个开放的姿态,积极吸纳各类人才,发现人才,举荐人才,使人才各尽其用;成为建言献策的平台。专委会要发挥人才库的作用,在推动嘉定汽车产业发展上积极献计献策作出贡献。

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(中共嘉定区委统战部副部长、区侨办主任  邓惠娟)

陆会长表示经过几十年的累积,嘉定区的汽车产业已经形成了完善的产业生态,嘉定区拥有许多高校及研究所,在重点领域和重点产业有着不凡的表现。希望汽车专委会能够弘扬中国传统文化,吸引更多优秀海外留学生,团结更多汽车产业的优秀人员;希望专委会发挥优势,在引资引才做出新的贡献,要实现中华民族伟大复兴,人才越多越好,本领越大越好。人才难得,不可轻视、不可耽误;希望专委会积极融入欧美同学会,与其他分会多多交流,通过打破壁垒,和各层组织进行交流。

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(上海市欧美同学会党组成员、常务副会长  陆建非)

在成立仪式的最后,到场的领导、嘉宾上台合影留念。

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成立仪式结束后进行的是2021年“汽车产业技术发展”论坛。由上海市欧美同学会嘉定分会汽车专委会会长、上汽技术中心总监徐政博士担任本次论坛的主持嘉宾。

上海大学微电子学院任开琳博士的演讲题目是《集成电路后摩尔时代技术挑战及汽车智能芯片发展》。汽车电子包含了多样性的功能,例如通讯类、工艺芯片类、显示以及存储芯片类等。汽车芯片的研发周期相较于普通芯片来说更长,目前汽车芯片的算力是无法满足L4、L5级别的算力要求。车规级汽车芯片比传统汽车芯片要求更高,更可靠,集成了消费电子的高制程的特点与传统汽车芯片高可靠性的特点。在未来五年将大力发展AR HUD,结合AR技术与真实的道路情况相结合呈现在挡风玻璃上。

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(上海大学微电子学院  任开琳博士)

前晨汽车创始人兼CEO黄晨东博士的演讲提牧师《双碳大潮下的商用造车新势力何以引领赛道》。商用车行业在市场当中,运输成本占总成本的50%,其中人力和燃油在其中更是超过70%。在长途驾驶中,司机容易出现疲劳驾驶,为了面对双碳大潮,需要将新的能源系统与自动驾驶技术在商用车领域做融合,制造智能运输装备改造现有的运输装备,做到能源清洁化,功能个性化,性能素质化、管理智能化,就可以帮助实现双碳目标。

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(前晨汽车创始人兼CEO  黄晨东博士)

汽车专委会委员,法雷奥中国CTO顾剑民在《自动驾驶发展现状及应用落地》中指出他个人对自动驾驶在未来的前景持相对悲观的态度,自动驾驶的应用不仅仅被运营成本所控制,还被技术难点、法律法规、社会接受程度等因素所影响。自动驾驶的应用不仅仅是技术问题,而是整个社会对自动驾驶的全方位问题的结合,自动驾驶的落地需要从小做起,从简单的代客泊车、低速自动驾驶、园区限速行驶等场景中慢慢调整,逐步适应整个汽车行业。

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(汽车专委会委员,法雷奥中国CTO  顾剑民)

至此,上海市欧美同学会嘉定分会汽车专业委员会成立仪式暨2021年“汽车产业技术发展”论坛圆满落下帷幕。

来源:盖世汽车

作者:许文豪

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