【国际快讯】大众推迟东欧电池工厂建设;丰田Q3营业利润创新高;泰国电动车补贴退坡
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聚焦·传统车企新动向
丰田汽车三季度营业利润创新高
得益于日元疲软,丰田汽车第三季度净销售额同比增长24%,达到11.4万亿日元;营业利润为1.44万亿日元(合95.2亿美元),同比增长155.6%,超过了分析师平均预期的1.1万亿日元。
大众推迟东欧超级工厂建设
德国汽车集团大众汽车董事长Oliver Blume在11月1日表示,由于欧洲电动汽车的需求落后于预期,该公司目前不会就第四家电池工厂的选址做出决定。
阿斯顿马丁Q3营业亏损超预期
11月1日,英国豪华汽车制造商阿斯顿马丁公布了超出预期的第三季度亏损,因新款跑车DB12的生产问题,该公司当季度营收为3.621亿英镑,调整后营业亏损为4,840万英镑(合5,880万美元),高于分析师预期的3,750万英镑亏损。
聚焦·电动化
泰国推出电动车补贴新计划
泰国投资委员会秘书长Narit Therdsteerasukdi表示,11月1日,泰国批准了一项针对电动汽车行业的全新补贴计划。新计划将为每辆电动汽车提供最高可达10万泰铢(合2,764美元)的补贴,并且已经被泰国电动汽车政策委员会批准。新计划将从明年开始实施,到2027年结束,还将包括降低进口关税和消费税。
大众计划2024年发布ID.7 Tourer
大众品牌表示将在明年发布其首款纯电动旅行车ID.7 Tourer。ID.7 Tourer将采用与ID.7相同的MEB电动平台,新车型预计也将配备与ID.7相同的电动传动系统和77千瓦时电池。在续航里程方面,ID.7 Tourer很可能也将与ID.7非常接近,大众表示后者的最大续航里程为621公里。
马斯克称Cybertruck零百加速不到3秒
特斯拉首席执行官埃隆·马斯克透露,Cybertruck的目标是将0至60英里加速时间控制在3秒以下。不过,这可能会是高性能版Cybertruck的专属,该版本将搭载三电机动力系统。
Lyten计划在美国和欧洲建立超级工厂
总部位于美国加利福尼亚州圣何塞的锂硫电池制造商Lyten计划在美国和欧洲建立超级工厂,以推广其新一代电池。Lyten计划在年底生产首批商用电池,并于2024年初交付。
来源:盖世汽车
作者:Yara
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