悦达起亚深耕中国 2024加速电动化转型

　　 达起亚公布了2023年的销量数据。2023年悦达起亚累计国内外销售166,395台，同比增长31.2%。而在出口方面，2023年悦达起亚累计出口销售整车80,602辆，同比增长125%。积极推进海外出口业务，将盐城工厂建设成全球出口基地，是起亚全球战略布局。接下来，我们就来介绍起亚在中国的计划和布局。

全球销量创新高，已打造中国出口基地

　　2023年起亚汽车全球总销量308.58万辆，创下了1962年开始销量汽车以来的最高年度销售成绩。其中韩国本土销量为56.37万辆，增长4.6%，创下本土销量最高纪录。海外销量为251.64万辆，增长6.7%，其中在美国、印度、欧洲等市场都创下了年度销量新高。预计还保持2023年全球销量排名第三的汽车集团记录。2023年销量最好的车型是狮铂拓界(参数|询价)，总卖出52.35万辆；紧随其后的是赛图斯，全年卖出34.4万辆，索兰托卖出24.29万辆。

　　国内市场方面，悦达起亚自21年成立以来，累计销售整车超过620万辆，营收超6200亿元。2023年出口汽车8.6万辆，同比增长125%，国内外累计销售16.6万辆。起亚将把盐城打造成全球重要的战略布局，构建“内销外销齐头并进”的双循环新局面。今年起亚还计划增加EV5、K5、狮铂拓界、Sonet四款出口车型，将江苏盐城工业4.0智能工厂打造成为起亚名副其实的出口基地。

从未放弃中国市场，一直在加大布局

　　今年开始，起亚的战略是坚持“燃油纯电齐步走”策略。悦达起亚将引进海外销量成绩优异的狮铂拓界、全新赛图斯、全球车型-Sonet、升级版K3特别款车型。

　　电车方面，悦达起亚将每年推出一款基于E-GMP平台的纯电车型，争取到2030年纯电车型年销量在18万辆附近，占比40%。作为起亚中国电动化转型战略下的首款电动车型，起亚EV6已在成都车展上市。EV6是基于起亚电动车专用E-GMP平台打造的首款电动车型，凭借卓越的品质和商品性，陆续斩获了“2022欧洲年度车”、“2023北美年度车”、“2023世界性能车”等国际大奖。

　　在2023年广州车展亮相的EV5已经正式上市，是由中国主导开发并在中国生产的重要车型。EV5长续航版/GT-line版车型，也很快将陆续上市。EV5售价只要14.98万元起，续航方面，它拥有530公里和720公里的续航，电量从30%到80%只需要27分钟。EV5拥有67L前辈箱，最大可拓展到1718L，后备箱容量513L。

　　起亚海外最大研发中心就设立在中国，高度重视中国市场。目前，起亚已在中国布局了中国技术研究所、中国前瞻数字研发中心、中国大数据中心等研发团队。其中，中国技术研究所成立于2013年2月，由韩国现代起亚集团独资建设，是现代起亚集团海外最大的研发中心，也是除韩国研发总部之外唯一一个面向全球的新能源汽车研发中心。

　　电动车销售渠道方面，已经和森那美、锦龙、鑫汉马等大型经销商集团合作，在一二线重点城市拓展经销商网点，与现有的网络渠道一起，重构经销商网络体系。除了销售经销商，起亚也在电动车基础设施方面加大了投入。起亚中国与壳牌中国合作的800V超充站在南京开业运营，配备了360kW的超级充电桩，可以完美匹配起亚电动产品的800V超高速充电系统，EV6电量从10%充至80%也仅需18分钟，充电5分钟即能增加100km的续航里程。起亚中国还将与能链智电（快电）等电动汽车充电服务企业合作，扩大基础充电网络建设。值得一提的是，起亚中国还不忘为用户提供免费的个人家用充电桩及安装服务，服务贴心。

　　起亚的电动化和智能化进程，和国内的新势力相比确实不算快，但稳扎稳打也慢慢在跟上。在内销外销双循环的策略下，相信悦达起亚会迎头赶上，期待悦达起亚2024年的表现。（编译/汽车之家 吴沛哲）