研究人员开发可重新配置的多微电网系统 可降低运营成本并改善电压分布
盖世汽车讯 微电网最初是为预定义的负载需求而设计的，但在满足电动汽车（EV）等额外需求时面临漏洞。在住宅环境中整合可再生能源、储能和电动汽车经常会带来过载或发电过剩等挑战，并形成分散的微电网，且这些微电网如果单独运行就会很脆弱。
图片来源：Deakin University
来源：第一电动网
作者：盖世汽车
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