EV晨报 | 路透社：从北京车展看到“全电动的未来”；字节跳动誓言绝不出售TikTok

▌要闻

▌路透社：从北京车展看到“全电动的未来”

路透社4月25日报道，中国最大的车展之一展示了全电动汽车的未来，本土品牌占据主导地位。25日，2024（第十八届）北京国际汽车展览会开幕，各大汽车品牌展示了它们最新款的电动汽车，凸显这个全球最大汽车市场全电动化的心态。

车展组织者称，将有117款新车在此全球首发，本届车展将共计展出278款新能源车型。

数据显示，中国新能源车销量在4月上半月达到一个里程碑，占中国汽车销量的50%以上。汽车制造商们努力通过推出更新、更便宜的车型和促销活动来保持销量增长。

“在北京车展上，毫无疑问，人们对汽油车不再感兴趣。每个人都在寻找智能和电动化方面的最新技术，”中国电动汽车制造商蔚来汽车创始人李斌对路透社记 者表示，“如果你来到这里，你应该不再对电动汽车有任何怀疑。这实际上不是未来，而是现在正在发生的事情。”

在北京车展上，人们挤满了比亚迪和汽车行业“新人”小米等中国制造商的展台。小米创始人雷军表示，电动汽车SU7的锁单量已超7.5万辆。

作为全球最大的电动汽车制造商，比亚迪大力推广其高端品牌，试图摆脱低成本汽车制造商的形象。

外国汽车制造商一直争相调整在华战略，以赶上电动汽车的转变趋势，它们表示计划加大对生产和研究的投资。日本的日产和马自达推出了为中国驾驶者量身定制的汽车。德国的梅赛德斯-奔驰则在展示几款新电动汽车的同时，驳斥了有关其放弃电动化的传言。

报道称，在本届车展上，先进的驾驶辅助系统也被几家汽车制造商作为关键卖点进行营销。

▌字节跳动誓言绝不出售TikTok，将通过法律途径反击相关法案

界面新闻4月25日消息，有外媒报道称字节跳动探索出售TikTok，字节跳动方面回应称，外媒有关字节跳动探索出售TikTok的消息不实，字节跳动没有任何出售TikTok的计划。

另据财联社4月25日讯，当地时间周三，美国总统拜登表示，他已签署了价值950亿美元的一揽子对外援助法案，该法案还涉及强制字节跳动剥离旗下应用TikTok美国业务。

根据该法案，字节跳动将有约九个月的时间剥离其美国业务，否则将面临美国全国禁令。此外，如果拜登确定出售事宜取得进展，他还可行使一次90天的延期权力。

TikTok方面誓言通过法律途径反击，该公司在拜登签署法案后表示：“将在法庭上提出质疑。我们相信事实和法律显然站在我们这一边，我们最终会取得胜利。这项禁令将摧毁700万家企业，使1.7亿美国人沉默。在我们继续挑战这一违宪禁令的同时，我们将继续投资和创新，以确保TikTok仍然是一个各行各业的美国人可以安全地分享他们的经历、寻找快乐和受到启发的空间。”

此外，TikTok首席执行官周受资发布视频称，这是一个令人失望的时刻，并重申了该公司发起法律挑战的承诺。“请放心，我们不会去任何地方。事实和宪法都站在我们这一边，我们期待再次获胜。”

▌国内

▌6月交付将破万，NOA自5月起大举开城，雷军透露小米汽车最新进展

证券时报消息，为了加快小米SU7的交付，小米正全力扩充汽车产能。

4月25日，小米汽车亮相北京车展。小米集团创始人、董事长雷军表示，小米SU7的锁单做到了75723辆，完成交付5781辆，今年6月份将实现月交付超过1万辆。到本年底，小米汽车销售门店将达到219家，覆盖全国49个城市。

在智能驾驶方面，雷军公布了城市NOA 5月开城计划：北京、上海、广州、深圳、杭州、苏州、南京、成都、西安、武汉。今年8月全国主要城市都将开通城市NOA。另外他还透露，小米SU7用户的智能驾驶活跃率79%，行驶里程超60万公里。

▌奥迪、保时捷在华开展充电网络合作

IT之家4月25日消息，奥迪中国宣布，奥迪与保时捷宣布在华开展充电网络合作，向其用户开放各自品牌充电站。据介绍，自 2024 年下半年起，奥迪和保时捷用户可以使用来自双方品牌遍布中国 50 个城市的超过 900 根充电桩，享受豪华充电体验。这一尊享充电网络广泛覆盖中国一线至三线城市，双方品牌充电站设于高端商场、CBD 写字楼等地点。

奥迪与保时捷共享的充电网络可支持最大功率达 480kW 的快速充电。两大品牌充电站的外观和氛围均遵循各自品牌的设计语言，用户可以在充电时获得一致的豪华体验。

▌丰田宣布与腾讯达成战略合作，双方共研软件年内上车

IT之家消息，丰田汽车4月25日，宣布与腾讯控股达成战略合作，双方的合作领域包括人工智能、云、大数据三大领域，将针对丰田在华销售的纯电动汽车展开，结合腾讯的 AI 大模型、云和数字化生态与丰田的“软件定义汽车”（SDV）。丰田汽车首席技术官中嶋裕树表示，搭载双方共同开发软件的车辆将于年内推出。“什么样的电动汽车才能让我们的中国客户笑逐颜开？在与中国合作伙伴的共同努力下，我们开发出了 bZ3C 和 bZ3X。这两款在去年上海车展上作为概念车亮相的车型已升级为量产车型。丰田计划在一年内开始在中国销售这两款车。”

▌日产汽车将搭载百度AI解决方案

IT之家消息，4月25日，日产（中国）投资有限公司与百度在线网络技术（北京）有限公司共同签署了谅解备忘录，日产将在中国车型上搭载百度的 AI 解决方案。

本次可行性研究的合作内容包含：1、 基于日产汽车智能化平台，发挥百度在生成式 AI 方面的优势，共同开发和研究相关领域的未来技术发展和商业合作可行性。

2、日产汽车在中国的车型上搭载百度 AI 解决方案，发掘 AI 解决方案的发展潜力。并将积极推动研究与合作，共同探索创新技术在未来汽车领域的应用与发展，充分利用双方在各自领域的专长和优势实现共赢。

日产汽车公司中国战略及专项任务副总裁、日产（中国）投资有限公司总经理松山昌表示，通过与百度的合作，百度的生成式 AI 能力将被应用到日产汽车在中国的车辆中，这将进一步加速日产汽车智能化和电动化的步伐，为消费者提供更加多元化的智能出行体验。

▌享界S9首发亮相北京车展，预计7-8月上市

新浪科技，4月25日，开幕的北京车展上，北汽、华为联合设计的鸿蒙智行“第三界”享界首发亮相。享界 S9 定位为鸿蒙智行首款行政级豪华旗舰轿车，号称对标奔驰 S 级、宝马 7 系、奥迪 A8L 等产品，与问界 M9 组成“华为 9 系双旗舰”。

官方表示，享界 S9 定位为 D 级车，舱内可用空间高达 3460mm。车长 5160mm，宽 1987mm，高 1486mm ，轴距 3050mm，整备质量 2216/2246/2366kg。搭载华为数字能源技术有限公司提供的电动机，后驱版本峰值功率可达 227kW，双电机版本为 158kW + 227kW。

余承东曾在不久前的问界新 M5 发布会上预告，享界 S9 预计将于 7-8 月份正式上市。

▌小鹏汽车公布全新品牌MONA，何小鹏称新品牌会比小米SU7销量更好

新浪科技4月25日消息，2024北京车展开幕，小鹏汽车举行发布会，小鹏汽车董事长何小鹏发表演讲。何小鹏公布了小鹏汽车全新品牌MONA，品牌寓意Made Of New AI，定位全球AI智驾汽车普及者。他表示，MONA品牌今年6月会释放更多信息，今年下半年，会比雷总的小米SU7有更好的销量。

▌2024北京车展：理想汽车多项智能化升级

汽车之家消息， 2024年4月25日，理想汽车发布了多项智能化升级与用车体验优化，并宣布理想超充站将在“五一”假期期间为所有理想车主提供免费充电。理想智能驾驶AD Pro 3.0将于5月初随OTA 5.2推送，实现千公里接管级别的高速NOA、支持红绿灯路口起停的城市LCC、复杂车位的智能泊车。AD Max 3.0进阶版将于4月26日开启首批体验用户招募，城市NOA在全国范围开放，并支持高速NOA的收费站通行和代驾指挥。

▌李斌：蔚来ET7累计交付近3万辆

环球网科技综合报道，4月25日消息，蔚来汽车董事长李斌在2024年北京车展现场透露，蔚来ET7累计交付量已近3万辆。“这是蔚来汽车持续创新、严控质量和服务至上理念的成果。”李斌表示。展会现场，蔚来2024款ET7行政版也迎来首发，起售价格为42.8万元。据悉，这款新车采用“月辉银”涂装，搭配21英寸多辐光辉轮圈，并且在内外饰设计、底盘操控、智能座舱、智能驾驶、整车安全以及补能体验等6个维度进行了全面升级，以满足用户商务场景出行需求。此外，ET7还成为全球首个实测续航超过1000公里的纯电行政轿车。

▌何小鹏：下一个十年是智能化的十年，汽车软件发布会将发展成行业常态

封面新闻消息，4月25日，小鹏汽车携旗下新物种九冠王小鹏X9、G6、G9、P7i车型亮相2024北京车展，并举办“小鹏X9九冠王 AI定义再进化”主题发布会，宣布AI天玑系统全球首发，将于5月20日全量推送。

小鹏汽车800kW液冷S5超快充计划于2024年Q3全面升级，届时补能速度将达到行业领先的“1秒超过1公里”。此外，小鹏汇天“陆地航母”分体式飞行汽车将于2024年Q4开启预售，全新品牌MONA将于6月正式推出。

发布会上，小鹏汽车董事长及首席执行官何小鹏表示，“下一个十年是智能化的十年，智能汽车的核心在运营，汽车软件发布会将发展成行业常态。接下来，小鹏汽车将围绕小鹏X9车型，开始公测AI+X9的全新版本。”本次发布会，小鹏汽车通过全维度升级的产品实力和技术矩阵，全方位展示其践行“科技普惠、智能平权”的进阶实力。

▌吉利银河科技旗舰SUV“银河星舰”全球首发

中国质量新闻网消息，4月25日，吉利汽车携自研的GEA全球智能新能源架构、银河11合1智能电驱、AI数字底盘、碳化硅混合驱动集成、天地一体化卫星科技等数十项造车科技登陆2024北京国际车展，集中展示吉利银河在智能电动时代的智能架构与安全、高性能三电、智能生态等全新技术成果。在现场，吉利银河全新科技旗舰SUV原型车“银河星舰”亮相，吉利也成为具备“用AI架构造AI汽车”的车企，展现全新的智能吉利、科技吉利。

▌充电10分钟续航600公里，宁德时代发布升级版快充电池

界面新闻消息，宁德时代新发布名为神行PLUS的升级版快充电池。4月25日，在宁德时代乘用车新品发布会上，宁德时代国内乘用车事业部CTO高焕称，该款神行PLUS电池续航能力达到1000公里，同时具备充电10分钟，续航600公里的快充能力。宁德时代在去年8月发布了神行电池，主打快充性能。此次发布的神行PLUS是其升级版，在续航和快充能力方面均有提升。神行电池的续航能力为700公里，能够实现充电10分钟，续航400公里。该款电池已今年量产装车。宁德时代暂未披露神行PLUS的量产和装车规划时间表。在发布神行PLUS的同时，宁德时代还宣布，将与华为、星星充电、云快充、蜀道新能源等多家公司合作，共同搭建国内最大超充网络平台。

▌广汽传祺与华为合作，未来车型将搭载全新电子电气架构和魔方平台

中关村在线4月25日消息，广汽传祺官方宣布，将于4月25日与华为合作发布一项重要合作。据悉，该合作将涉及使用华为鸿蒙座舱和华为高阶智驾技术。此外，广汽传祺还发布了i-GTEC2.0技术，包括智能预瞄多腔空悬、乾坤调头、智能预泄压、底盘智能医生、全新夸克电驱、全固态动力电池以及GARCIA无图纯视觉智能驾驶。

▌加速全球化布局，哪吒汽车首次进入非洲市场

新京报贝壳财经讯，4月25日，哪吒汽车新车哪吒L亮相北京车展，哪吒汽车宣布哪吒L计划2024年第三季度投放东南亚市场、第四季度将陆续登陆中东、美洲、非洲市场，到2025年第一季开拓欧洲市场。此外，在北京车展上，哪吒汽车与高通、车联天下三方联合全球首发Snapdragon Ride Flex（SA8775P）舱驾融合平台，哪吒汽车计划于2025年二季度正式在量产车上搭载该平台。另外，哪吒汽车透露，哪吒L将成为首款搭载大模型产品NETA“乾坤圈”的车型，将于6月通过OTA实现。

▌国际

▌特斯拉预计：到今年底4680 电池将比供应商的更便宜

IT之家 4 月 25 日消息，特斯拉预计到今年年底，他们自己生产的 4680 电池将比从供应商处采购的电池更便宜。

这对于从未生产过电池的特斯拉而言是一场豪赌。他们需要挑战包括 LG、松下和宁德时代在内的巨头，这些公司也是特斯拉目前的主要电池供应商。

不过特斯拉方面表示，他们将继续与这些供应商保持良好关系，因为特斯拉仍会向他们大量采购电池，未来也计划继续这样做。

此前曾有多份报告称特斯拉的 4680 电池项目遇到了问题，既包括产能爬坡困难，也包括电池的成本和性能问。

▌盘后跌15%，Meta一季度净利翻番，AI投资推高全年支出引发担忧，但小扎很乐观

澎湃新闻4月25日消息，社交媒体巨头Meta发布了稳健的一季度财报，但再次提升的AI（人工智能）资本支出和低于预期的下季度营收指引令投资者感到担忧，导致公司股价在盘后交易中跌超15%。

当地时间4月24日，Meta公布了截至2024年3月31日的2024财年第一财季业绩，第四财季营收364.55亿美元，较去年同期增长27%，高于市场预期的361.4亿美元；净利润同比增长117%至123.69亿美元；摊薄后每股收益同比增长114%至4.71美元，高于市场预期的4.32美元。第一财季获得了27%的营收增长，也是Meta自2021年三季度以来最大的营收增幅。然而，Meta预计在下一财季，公司营收将达到365亿美元至390亿美元之间，其中位数377.5亿美元意味着18%的增长，低于分析师预期的383亿美元。

不过，Meta首席执行官扎克伯格对此很乐观。他说：“自上次财报以来，我们对人工智能更加乐观和雄心勃勃，公司在LLAMA 3和META AI方面的进展鼓舞确保我们进行投资以保持领先地位。”

▌英伟达全球首块DGX H200交付，黄仁勋亲自配送给OpenAI

证券时报消息，4月25日，OpenAI的总裁兼联合创始人Greg Brockman（格雷格·布罗克曼）在个人社交平台上表示：英伟达在全球范围内的首块DGX H200正式交付给OpenAI，由英伟达CEO黄仁勋亲自配送。布罗克曼称，这将“推进人工智能、计算和人类发展”。

对此有网友调侃：真“Boss直送”。黄仁勋向OpenAI亲自交付最新款的超级计算机并非首次。早在2016年OpenAI成立不久以后，黄仁勋便将全球首台DGX-1送到了OpenAI办公室，只不过当时主要的接收人是尚未离开OpenAI的马斯克。

▌日产汽车3月全球销量增长3.3%，但中国销量增长10%

IT之家消息，4月25日，日产汽车公布了最新产销数据：2024 年 3 月全球产量为 283343 辆同比下降 20.2%；全球销量为 365,845 辆同比增长 3.3%。日产中国 3 月的汽车产量 57,522 辆，同比减少 39.7%；中国销量 59,914 辆，同比增长 10.0%。

2023 年 4 月 - 2024 年 3 月期间，日产汽车全球销量同比增长 8.8%。包括日本本土微型车销量同比增长 6.5%，日本注册车销量同比增长 10.4%，日本以外地区的销量同比增长 9.2%。

▌俄汽协主席：期待深化中俄汽车产业合作

中国汽车流通协会4月25日消息，俄罗斯汽车经销商协会主席阿列克谢表示：当前中国不仅是全球经济的重要引擎，更是俄罗斯汽车市场不可或缺的合作伙伴。

近年来，中国品牌的汽车在俄罗斯市场的表现日益抢眼，其优质的产品质量和创新的科技应用，赢得了俄罗斯消费者的广泛认可。阿列克谢特别提到，俄罗斯经销商对中国品牌的汽车企业表现出浓厚的兴趣，希望双方能够进一步加强合作，共同开拓俄罗斯汽车市场，