EV晨报 | 万钢：今年中国电动汽车产量有望突破1000万辆；德国正努力说服欧盟取消拟加征关税，作为回报，中国或将取消欧洲进口车大排量消费税

▌要闻

▍万钢：今年中国电动汽车产量有望突破1000万辆

澎湃新闻6 月 26 日消息，中国科学技术协会主席万钢今日在 2024 夏季达沃斯论坛上预测称，今年中国电动汽车产量有望突破 1000 万辆大关。

万钢还表示，当前汽车行业“卷”实际上是一种转型的焦虑，汽车市场一向竞争激烈，“从我进入汽车市场，当时宝马和奥迪就在竞争，但是汽车就是要能够满足大家的要求，就会出现竞争。”他还提到，欧盟贸易壁垒有一定政治因素，欧盟很多国家也表示反对，现在应该就全球化经济发展进行磋商，借此机会把中欧贸易协定继续谈下来。

▍德国正努力说服欧盟取消拟加征关税，作为回报，中国或将取消欧洲进口车大排量消费税

智电出行6月26日报道，据知情人士透露，如果德国说服欧盟取消对中国电动汽车拟加征关税，德国汽车制造商可能会受益。上周欧盟宣布对中国纯电动汽车进口征收最高达38.1%的新关税，但德国官员正在研究如何确保该提议不会真正生效。另据知情人士表示，中国提出下调大排量轿车进口关税，作为放弃对中国电动汽车加征关税的回报，目前对欧盟乘用车进口征收15%的关税；而中国和欧盟双方同意，就欧盟电动车反补贴调查启动磋商。

▍商务部：1-5月全国报废汽车回收220万辆，同比增长19.4%

央视新闻6月26日消息，记 者从商务部了解到，《推动消费品以旧换新行动方案》印发以来，各项工作进展顺利、开局良好，取得阶段性成效。数据显示，1-5月全国报废汽车回收220万辆，同比增长19.4%；新能源汽车销售389.5万辆，同比增长32.5%，占新车销量的33.9%；二手车交易786.4万辆，同比增长8.7%。

▍哪吒汽车向港交所递交上市申请

6月26日早间消息，哪吒汽车母公司合众新能源今日向港交所递交IPO申请。

招股书显示，2023年哪吒汽车营收135.55亿元，净亏损68.67亿元。哪吒汽车目前推出五款智能新能源汽车，汽车交付量由 2021 年的 64230 辆增长至 2023 年的 124189 辆，年复合增长率为 39.0%。数据显示，2024年1-5月，哪吒汽车出口16458辆，位列新势力车企出口量第一。

另据彭博社6月1日消息， 合众本考虑最快本月提交10亿美元的香港IPO申请。不过，哪吒汽车方面表示对该消息“不予置评”。

此前，哪吒汽车已委任中金公司、摩根士丹利等负责香港IPO，预期募资或达10亿美元。有知情人士称，审议正在进行中，时间和金融机构阵容等细节仍可能发生变化。

▍大众汽车拟向 Rivian 投资 50 亿美元，合作开发下一代电动汽车

智通财经等多家媒体6月26日消息，大众汽车集团宣布计划向美国电动汽车初创公司 Rivian Automotive 投资 50 亿美元，双方将共同成立合资企业。

大众在一份声明中表示，将立即向 Rivian 投资10亿美元，并将在未来追加40亿美元。新合资公司将由双方 " 平等控制和拥有 "，并致力于开发下一代纯电动汽车和车用软件。

据悉，合资公司将以 Rivian 的软件、电气架构为基础，打造 " 软件定义汽车 " 技术平台，两家公司将使用该平台分别生产各自的产品。

Rivian 的创始人兼 CEO R.J. Scaringe 表示，大众提供的资金将帮助 Rivian 推出一款名为 R2 的中型 SUV，售价约为45000美元（当前约32.7万元人民币），并完成佐治亚州工厂的建设。Rivian 于 3 月停止了佐治亚州工厂的建设，以节省超过 20 亿美元的资金。

▍问界m9上市6个月累计大定突破10万辆，稳居50万以上豪华车销量冠军

6月26日ATIO汽车微博宣布，问界m9上市6个月，累计大定突破10万辆，稳居50万以上豪华车销量冠军，创造中国市场豪华品牌车型销量新纪录。

同时，据华为常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东对此发文表示：”这是问界的里程碑，是鸿蒙智行的里程碑，更是新能源汽车的里程碑！“他同时公布，将会在8月发布旗舰轿车享界S9。

▍阿维塔将首批搭载华为乾崑 ADS 3.0 高阶智驾功能，本周六全国开放体验

第一电动6月26日获悉，长安汽车旗下高端智能电动品牌阿维塔今天宣布，将成为首批搭载华为乾崑 ADS 3.0 高阶智驾的汽车品牌，并计划于 6 月 29 日（周六）开始在全国开启为期一个月的智驾体验活动。

官方表示，华为乾崑 ADS 3.0 采用 GOD（通用障碍物识别）/PDP（预测决策规控）全新端到端架构，可实现车位到车位智驾领航NCA功能，且同时升级 CAS 3.0 全向碰撞系统，可覆盖更多速度区间的紧急刹停及横向避障。

据华为智能汽车解决方案 BU CEO 靳玉志介绍，ADS 3.0 将带来架构、安全、场景、泊车四大升级。此外，泊车代驾（VPD）功能也将开启用户测试招募，用户只需将车辆开至电梯口位置，下车打开 VPD，车辆就可以自行找到自己的停车位。目前，阿维塔已经于全国开通 30 城 50 门店的 VPD 功能体验服务，官方称已经形成规模化的“智驾体验网”。

▍小鹏智驾负责人李力耘发微博炮轰伪智驾全国都能开

钛媒体App6月26日消息，小鹏智驾负责人李力耘发微博炮轰伪智驾全国都能开。李力耘表示，其实目前行业所说的“全国都能开”， 非智驾业内的人经常容易被误导，它有两种发展路径：一种是“白名单式”全国都能开，很多车企其实是用这种方式，只对城市里部分白名单道路开放，或只招募部分满足一定门槛的白名单用户去开放。另一种“黑名单式”全国都能开，除了部分特定场景无法开（如保密区域等），其余全国所有路都能开，且对全量用户开放。而将在7月全量开放的小鹏XNGP属于后者。

▌国内

▍蔚来全生命周期质量体系“ATQ”首次公布

凤凰网科技6月26日消息，2024蔚来质量之旅在位于安徽合肥新桥智能电动汽车产业园区的蔚来第二工厂举行。蔚来董事长李斌在会上首次提出从用户利益出发的全生命周期质量体系ATQ，即All Time Quality。李斌在发布会上提到：“智能电动汽车时代，我们需要从用户视角、用户场景、用户利益出发，关注用户用车全生命周期的利益，我们需要有全生命周期的质量思维和质量体系，‘ATQ’体现了蔚来对智能电动汽车时代质量的底层思考。”蔚来执行副总裁沈峰表示：“智能电动汽车时代的质量管理存在零部件高度集成、新技术引入、软件定义汽车、产品快速迭代等多重挑战，我们的‘ATQ’质量体系，也就是从用户利益出发的全生命周期质量体系，将质量管理应用于全域、全过程，覆盖产品设计、研发、制造、使用等各个环节。”

▍上汽大众大众品牌1-5月累计销量突破40万辆 同比增长3.9%

财联社6月26日电，上汽大众大众品牌1-5月累计销量409920辆，同比增长3.9%；1-5月新能源销售近50000量，同比增长110%。

▍国内首个寒区自动驾驶测试场落户黑河

6月26日哈尔滨发布消息，由黑龙江省交投集团信息科技公司权属智联公司承建运营的黑河市自动驾驶测试场顺利通过交通运输部的评审认定，正式成为国内第九家获得国家部委认证的“自动驾驶封闭测试基地”，也是首个寒区国家级封闭自动驾驶测试基地。

交通运输部自2019年至今，已先后认定北京、上海、襄阳、重庆等地的8家自动驾驶测试场。本次黑河市自动驾驶测试场的认定，填补了我国寒区国家级封闭自动驾驶测试基地的空白，不仅可为寒区自动驾驶技术提供专业的测试环境和设施，还可以推动我国寒区自动驾驶技术进步及产业发展，并为我国寒区自动驾驶相关政策及规范提供先行先试的示范。

黑河市自动驾驶测试场作为黑龙江省交通强国试点项目，先后建设完善隧道、S形弯、动态广场、可控照明等测试场景及配套设施，形成14大场景测试单元48种测试场景，在车路协同自动驾驶技术方面实现突破。

▍路特斯CEO：作为百万级豪华品牌不会加入价格战

快科技6月26日消息，路特斯集团CEO冯擎峰近日在社交平台明确表示，作为定位百万级豪华纯电汽车品牌，路特斯不会参与价格战。他认为，尽管当前中国汽车市场的价格战现象普遍，但这并不代表所有品牌都必须降价竞争。冯擎峰认为，即使在中低端纯电和入门豪华车市场存在配置和外观同质化的问题，百万级纯电汽车市场仍有其独特性。2023年，路特斯实现营业收入6.79亿美元，毛利率达到15%，尽管全年净亏损约7.5亿美元，但电动车型在交付量中占比高达63%。在众多品牌纷纷降价的市场环境下，路特斯坚持不降价的策略显得尤为突出。

▍广汽丰田“发力”智能化，将与 Momenta 合作推出端到端全场景智驾

6月26日消息，据广汽丰田25日官微宣布，其“科技开放日”定档 6 月 28 日，并将携手 Momenta 推出端到端全场景智驾，号称有路就能开、有障就能避、有位就能停。

据介绍，Momenta 端到端智驾将于广汽丰田全新纯电动车型 bZ3X（铂智 3X）首发搭载。

▍消息称日产今年年底前将为东风生产电动汽车，以提高武汉工厂运营率

6月26日消息，据日经新闻今日报道，日产汽车将于今年年底前开始，在武汉为其中国合资伙伴东风汽车生产电动汽车。在武汉的工厂目前生产 Ariya 和奇骏两款 SUV 车型。据报道，通过为东风汽车生产电动汽车，日产汽车旨在降低固定成本，提高该工厂的运营率。

本月早些时候曾有国内媒体报道称，岚图旗下命名为“知音”的全新纯电家用 SUV 将在东风日产云峰工厂生产，该工厂为东风日产纯电动车型 Ariya 生产基地。对此，东风公司知情人士回应称，东风日产其实是租用该工厂生产旗下车型，岚图亦是采用类似模式。

▍360董事长周鸿祎：OpenAl关停服务压制不住中国大模型发展

第一电动注意到，360创始人、董事长周鸿祎6月26日在微博发布视频，他认为“OpenAI对中国地区停止服务只能加速中国自己大模型产业的发展，未必是一个坏事。”

他解释道：“OpenAI的API无法调用，这逼着国内应用只能选择国产大模型，而国产大模型与GPT的差距已经逐渐缩小了。”周鸿祎还称：“这对企业应用和创业者没有影响，可以自行部署本地大模型。大模型将会逐渐向本地进行迁移，速度更快也更加安全。”

▍深蓝汽车：未来三年沿 318 国道布局千根充电桩，含成都、理塘、拉萨等地

IT之家6月26日消息，深蓝汽车今日官方宣布，未来三年内将沿 318 国道建设规划不低于 1000 根充电桩。据介绍，充电桩将按照充电半径划分，同时分阶段实施充电站布局，覆盖康定、雅江、理塘、巴塘、芒康、林芝、拉萨等 318 沿线城市的酒店、民宿及景点，实现 G318 国道新能源车充电网络，陆续建设不低于 1000 根深蓝充电桩。

▍蔚来回应油门踏板断裂：问题车辆为二手车，曾发生严重事故

6月26日消息，据第一财经报道，6月24日，河南省郑州市一位蔚来车主在驾驶蔚来汽车时油门踏板断裂，车主强烈质疑车辆质量，并指出油门踏板材质疑似为“劣质塑料”，认为这直接关系到行车安全。对此，蔚来汽车今天（6月26日）回应称，出现油门踏板断裂的ES6是车主通过第三方购买的二手车，此前该车曾发生过严重事故，被保险公司定为全损；目前汽车的悬浮式加速踏板大多采用工程塑料材质，其设计强度有行业标准。为保护驾驶员安全，在特定受力情况下，可能会发生断裂。

▍字节跳动发布AI智能开发工具“豆包MarsCode”

36氪6月26日 消息，字节跳动正式发布了AI智能编码工具豆包MarsCode。

据介绍，MarsCode 是一款提供带内置 AI 助手和支持超过100种语言和主流 IDE 的扩展的集成开发环境（IDE）。它具有强大的 AI 助手，能够提供代码完成、解释和调试等功能，帮助开发者更快地编码和创新。AI 助手能够在编码过程中提供单行或整个函数的建议，并支持通过注释生成代码片段。编辑器能够理解自然语言，从而提供准确的代码建议。此外，AI 助手还能解释项目代码，优化问题答案的质量，并提供智能推荐的优化建议。

开发者还可以使用 MarsCode 开发和部署 AI 插件，以及使用 Schema 进行开发、测试、部署和多平台分发。

▌国际

▍埃克森美孚将向韩国电动汽车电池制造商SK On供应10万吨阿肯色州项目的锂

财联社6月26日消息，埃克森美孚当地时间6月25日宣布，该公司已签署一项非约束性协议，将向韩国电动汽车电池制造商SK On供应阿肯色州项目中的锂。该协议有可能成为一项多年期承购协议，承购量可达10万吨。

据悉在美国，SK On目前在佐治亚州Commerce运营2家电池工厂，并通过与福特汽车公司和现代汽车集团的合资企业再建设4家工厂。

▍法拉利据悉准备提供电动汽车电池订阅服务

彭博社6月26日消息，知情人士表示，法拉利将提供电动汽车电池订阅服务，每年费用约为7500美元，这项服务将使混合动力车的车主在使用8年后，有权更换电池。

▍Stellantis威胁英国政府：若无举措刺激电动汽车需求将在当地停产

6月26日消息，据路透社、Sky News 报道，Stellantis 英国区最高执行官 Maria Grazia Davino 当地时间周二表示，若英国政府拿不出刺激电动汽车需求的更多举措、帮助公司遵守新的电动汽车规定，Stellantis 将有可能在当地停产。

Davino 在伦敦汽车制造商和贸易商协会举行的新闻发布会上表示，不到一年内，该公司可能就会作出关于未来（是否）在英国生产的决定。

报道称，欧盟要求汽车制造商通过混合动力和电动汽车的组合来达到二氧化碳减排目标，但英国从今年开始要求汽车制造商销售一定比例的纯电动汽车，否则将面临巨额罚款。

Davino 对此表示，“这些规定在英国肯定会造成后果 ——Stellantis 在英国的生产可能会停止，尽管 Stellantis UK（指该公司在英国的业务）不会停止。”“我需要明确的是，我希望能在英国继续生产。”此外，Davino 还表示，近几个月以来，车辆价格居高不下、充电基础设施并不完善，导致消费者对电动汽车的需求放缓，因此她认为在 2030 年之前不断上升的目标“可能非常具有破坏性”。

▍通用汽车无人驾驶部门Cruise任命Marc Whitten新任CEO

6月26日，据财联社消息，通用汽车无人驾驶部门Cruise已任命Marc Whitten为新任CEO，Marc Whitten曾在亚马逊和微软Xbox担任高管，他将在7月16日正式接任。同时，公司还聘请了Nick Mulholland担任首席通讯和营销官，Nick Mulholland过去在Rivian担任过类似职位。

报道称，欧盟要求汽车制造商通过混合动力和电动汽车的组合来达到二氧化碳减排目标，但英国从今年开始要求汽车制造商销售一定比例的纯电动汽车，否则将面临巨额罚款。

▍车主称特斯拉 Cybertruck 新车失控撞房

IT之家6月26日消息，据 Carscoops 报道，近日海外一位刚提了特斯拉 Cybertruck 的新车主，在驾驶这辆电动卡车仅 4 个小时后就发生了事故。

据车主描述，车辆在行驶过程中突然出现转向失灵和加速踏板失控的情况，尽管他猛踩刹车，但车辆依然没有丝毫减速的迹象，最终一头撞上了邻居家的房屋。长达 15 米的刹车痕迹在柏油路上清晰可见，意味着事发时车辆后轮抱死。

随后，车主在与特斯拉客服沟通后得到回复：“经过审查日志，由于路况问题，刹车踩下时加速踏板可能不会自动断开。至于后轮抱死的问题，我们正在调查中。”这番话让人不禁怀疑，其他 Cybertruck 是否也存在同样的隐患？需要指出的是，此事件似乎与之前特斯拉因加速踏板面板松脱而进行的召回事件无关。

▍宝马首个获得批准：在单一车辆中结合 L2 与 L3 级自动驾驶系统

IT之家 6 月 26 日消息，BMWBLOG 报道称，宝马公司表示，宝马成为首家获得批准在单一车辆中结合 L2 和 L3 级自动驾驶系统的汽车制造商。

据悉，全新宝马 7 系现在提供宝马高速助手（Highway Assistant）和宝马个人领航系统（Personal Pilot）功能。

宝马高速助手（L2）允许车辆以最高 130 公里 / 小时的速度行驶，该功能仅限在与迎面而来的交通物理隔离的车道（如高速公路）。驾驶员可以在长时间将手从方向盘上移开，但前提是他们保持警觉并准备在需要时接管控制。

▍福特 CEO 放话：几年内可实现“解放双手双眼”的 L3 级自动驾驶

6 月 26 日消息，福特汽车公司首席执行官吉姆・法利（Jim Farley）透露，该公司即将在未来几年内面向消费者推出 L3 级自动驾驶技术，让驾驶员可以在公路上解放双手和双眼。

L3 级自动驾驶意味着汽车可以在一定程度上自主行驶，驾驶员无需时刻监控系统，但仍可能需要在特定情况下接管驾驶。特斯拉的埃隆・马斯克 (Elon Musk) 多年来一直承诺实现这一功能，梅赛德斯-奔驰已经率先推出了类似的系统。如果法利的预测准确，那么福特汽车将有可能超越特斯拉，抢占 L3 级自动驾驶领域的先机。

“我们已经非常接近实现这一目标了，”法利在 5 月 31 日接受彭博电视采 访时表示，“目前，原型车已经能够做到这一点，但接下来需要攻克的难关是如何做到经济实惠的大规模量产。L3 级自动驾驶技术将让你在公路上实现‘脱手脱眼’的体验，届时汽车将摇身一变成为移动办公室，你可以进行电话会议等等。”值得一提的是，法利并未提及这项新技术的成本，外界推测其可能采用订阅制收费模式。

▍为现代汽车印度子公司IPO提供服务的银行据悉将获得高达4000万美元佣金

据路透6月26日消息，三位消息人士称，为现代汽车印度子公司IPO提供咨询服务的银行将获得高达4000万美元的佣金，或创下历史第二高水平。

据悉，现代汽车印度子公司本月向监管机构申请了上市批准，这可能是印度规模最大的上市交易，现代将筹资约25亿至30亿美元，该子公司的估值最高可达300亿美元。直接了解交易讨论的消息人士表示，现代印度将向摩根大通、花旗和汇丰等银行支付相当于IPO规模1.3%的佣金。