AAES2024 巡展首站璀璨开篇，精彩纷呈引期待！

8月27日，第二届安富利汽车生态圈峰会（AAES2024）于新能源汽车发展重镇苏州盛大启幕。作为峰会首站，上百家合作伙伴汇聚于此，展示最前沿的技术成果、共话汽车未来的发展趋势。此次活动盛况空前，线下近200名观众亲临现场，线上更是吸引了21,000+名观众观看。

政策与市场双重刺激

发展壮大汽车生态圈势在必行

当前，汽车产业正处于一个崭新的历史交汇与转折点，人工智能（AI）技术的潜力正以前所未有的速度被挖掘与拓展，它与技术革新和理念创新的双重驱动紧密结合，不断为汽车产业注入蓬勃的发展活力。2020年，发改委、工信部等11个国家部委联合发布的《智能汽车创新发展战略》中指出，到2025年，目标是实现L3级自动驾驶的规模化生产，以及L4级自动驾驶在特定环境下的市场化应用。而在市场层面，新能源汽车已经成为竞争的主旋律，智驾、AI定义汽车等话题与应用成为行业的焦点。

峰会现场，众多知名国际国内原厂领袖、行业权威协会领导、专家学者以及行业合作伙伴受邀而来，带来从前沿应用到未来趋势，从尖端硬件到智能软件的全产业链创新成果展示。

持续优化供应链

力促技术创新与产业升级深度融合

随着中国经济的跨越式发展，中国汽车市场销量一路领先，尤其是在新能源汽车领域，中国已经实现“弯道超车”，成为全球新能源汽车制造大国和出口大国。在本届峰会的开场致辞中，安富利中国区总裁董花女士阐述了公司如何利用百年来所积累的销售网络和供应链优势，支持中国汽车产业发展。

董花女士表示：“中国新能源汽车正以前所未有的速度重塑全球汽车产业的格局与未来创新路径。在智能化与网联化等前沿技术的浪潮推动下，汽车不仅是出行工具，更逐步蜕变成为集多功能于一体的娱乐与消费终端。而这背后，离不开汽车电子产业的多元化创新，这种创新构成了汽车领域的新质生产力，并发展成为主导和驱动中国汽车行业技术和供应链价值服务商发展的主导质态。正因如此，安富利持续优化供应链，加强与汽车电子产业链上的软硬件企业深入合作，以通过角色互补、资源整合来发展汽车领域的新质生产力，促进技术创新与产业升级的深度融合，携手共创一个更加繁荣、可持续的汽车产业未来。”

上海技术交易所国际交易中心（以下简称上技国际）作为本届安富利汽车生态圈峰会「苏州站」和「宁波站」的协办方，通过上技国际全球跨境技术贸易中心的建设，链接更多的国内外汽车电子企业在此集聚，并产生技术交流，推动新质生产力的发展。上技国际副总经理付旭东先生带来《技赋创新，上技国际打造全球跨境技术贸易中心》主题演讲，展现了其在推动产业全球化进程中的重要作用。

付旭东先生表示：“上海技术交易所1993年成立，是由国家科技部和上海市人民政府共同组建的我国首家国家级常设技术市场，上技国际是上海技术交易所的国际版，立足于临港新片区，助力国内外企业走出去和引进来。目前正在临港建设集服务体系、功能体系、承载体系三位一体的跨境技术贸易平台，其中服务体系正是通过与安富利这样的跨国企业合作，通过举办行业供需会、技术转移大会等，为企业提供全球范围内技术交易、产品交易服务。同时，依托临港新片区先行先试的政策优势，我们正在积极拓展包括前端的概念验证中心，以及成长企业出海的odi备案企业服务；功能体系是我们做好技术成果的进场、挂牌、确权、确价和交易鉴证、资金结算和投资合作等，保障技术有序交易；临港科创园区和美国波士顿创新园区构成了我们的承载体系，助力技术引进来和走出去后孵化落地实现产业化。”

汽车生态圈凝聚创新力量

共创汽车产业未来

当前，中国汽车行业正以电动化、智能化、共享化和网联化为引领稳步发展。新能源汽车市场持续扩大其份额，显示出其蓬勃的增长动力，同时智能驾驶技术的接连创新与突破，正不断丰富公众对于未来出行的想象并拓宽了认知。在AAES2024第二届安富利汽车生态圈峰会上，乘联会秘书长崔东树先生发表《全球新能源车市场发展现状与趋势分析》的演讲，深入剖析了新能源车技术与产业链变化、国际新能源汽车市场的竞争格局、发展动态及未来趋势。

同时，苏州大学教授王宜怀发表题为《嵌入式人工智能应用开发方法与实践》的精彩分享，讲解了嵌入式人工智能的技术要点，以及其如何服务于教学与智能化产业。畅行智驾研发总监徐久师带来《畅行域控-中央计算架构的实践与探索》主题演讲，分享了在智能汽车核心控制系统中的研发成果。上海科博达总裁助理赵俊，围绕《汽车智能化技术趋势为中国供应商带来的机遇和挑战》，与我们一同探索中国供应商在汽车智能化时代的生存之道与发展蓝图。

第一行左起：乘联会秘书长崔东树先生、苏州大学王宜怀教授；第二行左起：畅行智驾研发总监徐久师先生、上海科博达总裁助理赵俊先生（*以上排名不分先后）

两场高峰论坛

探讨汽车行业的“芯势”与“智变”

在本次峰会上，安富利还开展了两场汽车电子高峰论坛，邀请众多业内大咖带着对行业的深刻洞察与前瞻性思考畅所欲言。

在峰会的首场圆桌讨论会上上技国际副总经理付旭东、英飞凌科技高级总监、英飞凌科技汽车业务车身与智能网联系统业务单元大中华区负责人文君培、恩智浦汽车大众市场销售总监杨一琤、瑞萨电源产品事业部业务拓展及系统解决方案部总监郭津、以及AMD汽车市场经理应毅辰等嘉宾等围绕车芯在AI时代的发展趋势进行讨论，分享了AI大模型对自动驾驶的影响及其带来的新出行体验，以及高阶自动驾驶所需的芯片技术和如何突破算力瓶颈等热门话题。此外，他们还讨论了中央计算架构的转变及其对芯片厂商的战略要求，软件定义汽车等话题，给观众们留下了深刻印象。

在第二场圆桌讨论上，乘联会秘书长崔东树、上海科博达总裁助理赵俊、显亮（昆山）汽车配件有限公司研发总监王胜民、无锡车联天下采购总监黄芳，以及安费诺中国区销售总监陈劲波等共同探讨了“智造时代催生中国汽车产业‘新质生产力’”这一话题。专家们认为，飞行汽车这一领域有望成为新兴风口，但实际应用仍面临技术和市场挑战。与此同时，企业面对激烈的市场竞争，需加大技术研发投入，提升品牌影响力，并优化供应链管理。此外，保障智能网联汽车的安全性以及中国汽车“出海”战略也成为本次讨论的重点。

二十余场技术研讨、

综合全面的Demo展示，

呈现出创新向上的汽车电子生态圈

在峰会苏州站的下午时段，“智能驾驶、智能网联、新能源动力”三大分会场同步开启，共22场精彩技术研讨会轮番上演。现场有近20家原厂、合作伙伴和安富利的技术专家出席，全方位展示了汽车技术当前及未来的发展动向。

在苏州峰会现场，还特别设立原厂展示区域，除了带来国外先进半导体企业的前沿产品和方案，还专门设立了IP&E展区以及国内领先产线的展区。综合展示了安富利及其生态合作伙伴在智能驾驶、智能网联、新能源汽车等领域的解决方案，包括能支持热门3A游戏“黑神话·悟空”的车载信息娱乐系统、EV电力驱动方案、英飞凌及恩智浦的智能门禁系统、智能贯穿流水尾灯、车载FOC电机控制方案等。展品广泛涵盖车身与智能网联系统、动力与新能源系统、底盘与智能驾驶系统等诸多领域，呈现出汽车电子产业圈多元化的创新能力。