EV晨报 | 英伟达B200订单激增，美银分析师称“买入英伟达是一代人才有一次的机会”；马斯克：美国汽车行业非常困难，只剩下福特和特斯拉还没有破产
▌要闻
▍英伟达B200订单激增，美银分析师称“买入英伟达是一代人才有一次的机会”
券商中国10月20日消息，天风国际证券分析师郭明錤最新发布英伟达Blackwell GB200芯片的产业链订单信息显示，目前微软是全球最大的GB200客户，今年第四季度订单量激增3—4倍，订单量超过其他所有云服务商的总和。
郭明錤在新报告中表示，Blackwell芯片的产能扩张预计在2024年第四季度初启动，预计第四季度的出货量将在15万到20万块之间，预计2025年第一季度出货量将显著增长200%到250%，达到50万到55万块。
这意味着，英伟达可能仅需几个季度就能实现百万台的销量目标。英伟达创始人兼CEO黄仁勋在此前的采 访中表示，公司即将推出的Blackwell芯片已全面投产、需求“疯狂”。
英伟达股价持续狂飙，本周再度创历史新高，年内累计涨幅已高达186.5%，最新总市值已攀升至3.39万亿美元（约合人民币24万亿元）。但华尔街对英伟达的后市展望仍非常乐观。美银表示，英伟达2025—26财年的每股收益（EPS）将继续上涨13%～20%，并将英伟达的目标价上调至190美元；高盛认为，英伟达的估值接近过去三年的市盈率中位数，并且与其同行相比，其历史估值相对较低。
美国银行分析师Vivek Arya、Duksan Jang等表示，买入英伟达是“一代人才有的一次的机会”，当前英伟达的估值仍具有吸引力，因其2025年的PEG指标（市盈率/同比每股收益复合增长率）仅为0.6倍，远低于“美股科技七巨头”中其它公司1.9倍的均值。
▍马斯克：美国汽车行业非常困难，只剩下福特和特斯拉还没有破产
华尔街见闻10月20日消息，美东时间10月19日，在宾夕法尼亚州的一场活动中，在被问及为什么没有收购Rivian时，特斯拉CEO马斯克表示：虽然行业竞争激烈，但希望Rivian能够成功，挺过艰难时期。同时，马斯克强调，特斯拉将专注于自身的业务发展。
马斯克说道，在汽车行业竞争非常困难，只剩下福特和特斯拉还没有破产，希望Rivian一切顺利：“我祝他们一切顺利。我希望他们能做得很好。汽车行业是一个非常艰难的行业，只有两家美国汽车公司没有破产，那就是福特和特斯拉。Rivian的日子会很难过，在汽车行业竞争是非常困难的。如果不是因为两个技术突破，一个是电气化，另一个是自动驾驶，我认为特斯拉也无法成功。”
上个月，摩根士丹利分析师在汽车市场放缓的背景下，下调了通用汽车、福特、Rivian、马格纳国际和Phinia等公司的评级。Rivian的股价今年已下跌57%，接近历史低点。
▍理想汽车放缓出海，聚焦资源抢占国内市场
晚点Auto10月20日报道，理想汽车的出海步伐较一年前的规划明显放缓。知情人士透露，理想管理层认为出海需要做更充分的准备，比如希望出海车型为当地消费者专属设计，会与国内市场在售车型版本存在一定区别。
报道称理想管理层认为短期内中国新势力车企较难进入美国和西欧主要国家市场，而中国、美国和西欧合计占据全球 85%-90% 的豪华车市场份额，理想作为车型售价较高的汽车品牌，进入其他国家或地区汽车市场的战略意义也不大。
一位接近理想销售体系的人士表示，理想管理层认为，在宏观经济环境趋紧、市场竞争加剧的情况下，理想需要聚焦资源、主攻国内市场。
▌国内
▍传新款Model Y将于10月22日在上海超级工厂开始试生产
墨谈科技10月20日消息， 10月19日一位中国博主透露，特斯拉Model Y将于10月22日在上海超级工厂开始密闭式生产，每天产量为12辆，并且会限制手机进入。该消息有待官方确认。
据此前报道，新款特斯拉Model Y正在研发中，或将搭载95kWh电池包，前脸设计类似特斯拉Model 3 Highland，尾灯则采用贯穿式设计如特斯拉皮卡Cybertruck。同时还可能增加红色饰条。另外有消息称，新Model Y将在2025年推出。
上海超级工厂是特斯拉的首个海外工厂，本月刚刚生产出了第300万辆车，平均每30秒生产一辆，其出口量也已达到100万辆。从生产速度来看，前100万辆用了32个月，而从200万到300万辆仅用了13个月。
▍长安启源E07今日上市，预售价24.99万起
第一电动10月21日报道，长安启源E07今日正式上市，预售价24.99-31.99万元。这款中大型SUV基于SDA架构打造，提供增程和纯电动力。这是一款集SUV和皮卡功能于一身的创新产品，车身尺寸为5045/1996mm/1640（1665、1695）mm，轴距3120mm，尾部设计类似轿跑SUV，上半部分可电动打开，形成皮卡造型。
▍深蓝S05昨晚11.99万起售，锁定比亚迪元PLUS和银河E5
10月20日第一电动报道，深蓝汽车推出的紧凑型SUV深蓝S05正式上市，售价区间为11.99-14.99万元。提供增程版和纯电版共6款车型，主要竞争比亚迪宋PLUS新能源、吉利银河E5和AION V等。深蓝S05以其时尚外观、智能化配置和合理定价，有望在紧凑型SUV市场获得一席之地。在昨晚举行的长安深蓝 S05 上市发布会上，深蓝汽车举行了第 30 万台新车的交付仪式。
▍广汽埃安11月推新纯电两厢车，将竞争比亚迪海豚
第一电动10月20日消息，广汽埃安计划在11月广州车展上发布其第二款全球车型，一款纯电动两厢车。该车型预计将在车展首次亮相，并随后进入欧洲市场。新车设计圆润，配备不规则轮廓头灯、LED日行灯，前包围两侧有“田”字造型光源，散热孔采用斜向线条设计。侧面有悬浮外后视镜和半隐藏门把手，充电口位于前翼子板区域，可能采用悬浮式车顶。车辆可能提供两种轮辋造型，D柱有同色饰板，尾灯可能采用“C”型元素。
新车定位小型或紧凑型级别，其竞品为比亚迪海豚、欧拉好猫/好猫GT、上汽大众ID.3和名爵MG4 EV等。
▍中创新航诉宁德时代侵权索赔10亿，专利战升级
快科技10月20日消息，中创新航近期向湖北省和江苏省高等人民法院提起四起诉讼，指控宁德时代新能源科技股份有限公司及其他公司侵犯其专利权，索赔总额达10.07亿元。其中，涉及“液冷板式电池模组”专利的诉讼索赔额最高，要求宁德时代和特斯拉汽车销售服务(武汉)有限公司停止侵权行为，并赔偿5.6亿元及200万元维权支出。其他三项诉讼涉及不同专利，被告包括宁德时代及其子公司和新能源车厂商。
中创新航与宁德时代的专利纠纷始于2021年7月，宁德时代起诉中创新航专利侵权，索赔累计高达6.48亿元。去年8月，中创新航公告称宁德时代针对其提出的知识产权侵权诉讼中两件涉诉专利被宣告无效。
▍小鹏MONA已策划6次大规模OTA升级
快科技10月20日消息，小鹏MONA系列产品负责人杨光近日透露，公司已经规划了6次大规模OTA更新，平均每个月一次，以持续迭代MONA系列的功能。
其中，OTA1.3.2已于9月18日推送，紧接着的OTA1.3.5版本在10月16日推出，而第6次更新预计将在明年2月进行。
在最新的OTA V1.3.5版本中，小鹏MONA系列根据用户反馈进行了多项优化，包括在M03车型的全景界面和快捷栏中新增自动泊车图标，优化停车操作提示，以及提升GPS定位准确性以增强导航精度。
▍捷途山海T2四驱版20万起，硬派外观搭载455kW插电混动系统
10月21日第一电动消息，捷途山海T2四驱版车型将上市，预计售价在20-22万元之间。新车定位紧凑型插混SUV，外观延续旅行者的经典设计，尺寸为4785/2006/1875mm，轴距2800mm。内饰方面，车内配色高级，配备15.6英寸大屏和高通骁龙8155芯片，支持智能语音控制、远程车控等功能，并具备L2+级驾驶辅助。动力方面，搭载1.5T发动机和双电机的插电混动系统，综合功率455kW，最大扭矩920Nm，匹配3DHT混动专用变速箱。四驱系统能实时分配扭矩，拥有7+X驾驶模式，支持坦克转向和智能越野蠕行。
▍宁德时代超级增混电池品牌暨新品发布会官宣10月24日举行
IT之家10月20 日消息，2024 宁德时代超级增混电池品牌暨新品发布会将于 10 月 24 日举行，具体时间为 14:45-16:30。海报打出了“自在驾驭的新体验、解决焦虑的新答案、重塑标准的新品牌”的标语。
▍奔驰纯电G级预售开启：217万起，续航571km，智能越野功能加持
快科技10月20日消息，纯电奔驰G级正式开启预售，首发特别版G 580价格为217万元，预计年内上市。动力系统配备四独立电机，最大输出功率432kW，峰值扭矩1164N·m，0-100km/h加速4.9秒，极速180km/h。搭载122千瓦时电池，CLTC续航约571km，支持快充，15分钟可行驶170km。智能越野功能包括智能越野爬行、G-STEERING转向和G-TURN原地调头。
▌国际
▍唐唯实：中国电动车在欧洲建厂，将加速当地企业关闭工厂
爱卡汽车10月18日消息，Stellantis首席执行官Carlos Tavares（唐唯实）表示，欧洲汽车行业正处于产能过剩的边缘，大量中国电动汽车制造商涌入欧洲建厂，当地汽车制造商可能因此被迫关闭工厂。
随着近日欧盟大幅提高中国产电动汽车的进口关税，诸多中国品牌已经计划通过将生产转移到欧洲，来规避高昂的关税措施，唐唯实认为此举可能会进一步加剧该地区的产能过剩问题。
截止目前，意大利政府正在与东风汽车就建立一家当地工厂进行深入谈判，该工厂每年预计能够生产10万辆电动汽车；而比亚迪汽车也在欧洲投入巨资，其公司执行副总裁Stella Li（李柯）表示，销往欧洲市场的大多数电动汽车将在匈牙利的一家工厂生产；并尽可能多的在欧洲供应商采购零部件，并从中国本土进口电池。
唐唯实透露：“中国汽车制造商不会去德国、法国或意大利生产汽车，因为那里的成本不低，首先是能源成本。”并预测中国品牌将把投资重点放在经济条件更合理的国家。
▍特朗普支持率攀升引发市场波动，美元指数升值反映再通胀担忧
格隆汇10月20日消息，市场对特朗普可能重返白宫的预期正在升温，这反映在美元指数的升值上。特朗普的政策可能会导致通胀上升，而关税政策的不确定性较大。当前市场的表现类似于2016年第四季度，市场对再通胀风险有所预期，但对关税的担忧不足。
▍特斯拉FSD系统引发NHTSA调查：涉及4起事故1人死亡
快科技10月20日消息，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）已对特斯拉的“全自动驾驶系统”（FSD）启动调查，涉及4起事故，包括1起行人死亡。调查聚焦于FSD在能见度受限条件下的检测和响应能力，以及系统是否具备必要的安全措施，确保驾驶员在自动驾驶无法处理时能重新接管车辆。此次调查覆盖2016-2024年款的Model S和X、2017-2024年款的Model 3、2020-2024年款的Model Y和2023-2024年款的Cybertruck。特斯拉官网指出，FSD软件上路需要驾驶员的主动监督，并不具有完全自动驾驶能力。
美国道路安全监管部门正在评估特斯拉FSD在特定情况下未能检测到行人和停止运作的原因。马斯克透露，大约一半的车主正在使用FSD，且使用人数还在增加。
▍特斯拉全球超级充电站数量达到60000个
鞭牛士10月20日消息，特斯拉目前已在全球安装了第 60,000 个超级充电站，这个里程碑的充电桩安装在日本，但日本实际上并不是特斯拉的主要市场，但它以第 600 个超级充电站为这一特殊时刻拉开了序幕。
