智驾周报 | 公安部：“智驾”非自动驾驶；理想汽车OTA7.5；腾势汽车即将OTA；魏牌即将OTA3.3

▍公安部：当前“智驾”系统非自动驾驶，将进一步加强管理“杜绝车企虚假、夸大宣传，探索辅助驾驶操作规范入驾考” 

7月23日消息，国务院新闻办公室举行新闻发布会，公安部交通管理局局长王强表示目前市场上所有汽车的“智驾”系统仍处于辅助驾驶阶段，不具备完全自动驾驶功能。驾驶人仍是最终责任主体，若“脱手脱眼”驾驶，不仅存在严重交通安全风险，还可能面临民事赔偿、行政处罚和刑事追责三重法律风险。公安部将会同有关部门从三方面加强规范管理：一是加强车企管理，严格遵守《中华人民共和国广告法》，督促车企落实主体责任，杜绝虚假、夸大宣传，督促车企严格履行告知义务，强化新用户培训，帮助新用户熟悉掌握汽车辅助驾驶功能的使用方法和禁止事项，切实担负起生产一致性和质量安全的主体责任；二是推动法律配套，明确0到2级辅助驾驶系统“人机共驾”的法律属性，制定安全技术标准；三是加强宣传提示，驾驶人始终是行车安全的第一责任人，提醒驾驶人辅助驾驶不等于自动驾驶。购车时应全面了解、掌握辅助驾驶系统的功能特性以及启动和关闭的方法。

公安部表示，将积极配合行业主管部门，推动车企开展组合驾驶辅助测试验证，明确系统功能边界和安全响应措施。同时，将推动细化《中华人民共和国道路交通安全法》及配套法规规章，明确辅助驾驶系统的法律属性，并探索将自动驾驶分级标准、辅助驾驶操作规范纳入驾驶人教育培训和考试范围。

▍理想汽车OTA 7.5即将推送：新增全球首个超级对齐辅助驾驶功能 

7月21日消息，理想汽车宣布即将推送OTA 7.5版本，此次升级覆盖智能驾驶、充电网络和车载娱乐等多个领域，旨在提升用户的驾驶体验和车辆智能化水平。新增全球首个超级对齐辅助驾驶功能将通过人类价值观监督和纠正辅助驾驶大模型，实现高效驾驶同时遵守交通规则。增强型自动紧急避让AES在高速路段遇多车事故时性能提升，城市路段增强面向行人等弱势交通参与者的紧急避让能力。AD Pro功能允许用户自定义车位框，自动泊车、离车泊入等功能。AD Pro自动紧急制动AEB升级，路口遇到突然横穿的车辆时，AEB主动刹停避险。

理想汽车OTA 7.5还新增全场景红绿灯读秒功能，用户在地图巡航状态下也能看到红绿灯倒计时。辅助驾驶高速施工场景安全升级，识别到前方道路有连续施工障碍物或施工改借道情况，提前合理控速。辅助驾驶雨天安全控速功能，按雨量值区分恶劣天气等级，自动调整跟车距离、巡航车速等。此外理想同学助手Agent升级多项互动体验。理想MEGA充电10分钟续航500公里，低电量区间充电性能优化，在理想5C超充桩上的充电速度再提升。理想“九纵九横”高速超充网络上线，平均每152公里就有一座理想超充站。

▍比亚迪腾势汽车OTA升级年中大礼包即将上线：40+功能上新，20+功能优化 

7月20日消息，比亚迪腾势汽车宣布即将上线OTA年中大礼包，涉及40多项功能更新和20多项功能优化，覆盖腾势N9、腾势D9、腾势Z9双旗舰、腾势N7、腾势N8等车型。此次更新包括新增高快领航辅助ETC通行功能、领航辅助变道风格调节功能、易三方泊车辅助2.0、易三方漂移功能、雨雪路面增稳防滑功能等。特别地，手车互联功能将适用于腾势全系车型，实现应用无缝衔接。

此外，更新还涉及车道巡航辅助、城市领航辅助、领航辅助车流限速、驾驶辅助限速偏移值选项等多项驾驶辅助功能的提升。泊车辅助方面，新增后轮转向功能、垂直车位和斜列车位的车头泊入、车尾泊出功能，以及窄车位泊入时后视镜自动折叠功能。智能体验方面，新增无麦K歌智能伴唱、圆规掉头方向盘居中控制功能、洗车模式、智能解闭锁功能等。

▍魏牌新能源全新蓝山和全新高山OTA3.3即将推送升级，新增车位到车位功能

7月22日消息，长城汽车旗下魏牌新能源宣布，其全新蓝山和全新高山车型将进行OTA 3.3版本升级。此次升级将新增车位到车位功能，提供全程丝滑不断点的智能导航服务，并简化远程控车操作，新增小魏同学小程序。同时，针对泊车体验进行优化。全新高山车型特别新增灵动转向功能，进一步提升驾驶便利性。

全新高山系列MPV于2025年2月21日发布，提供高山7、高山8、高山9三种尺寸，全系标配高阶智驾功能，搭载长城第三代智能驾驶系统Coffee Pilot Ultra，支持城市领航、高速领航等功能。全新蓝山旗舰SUV于2025年5月20日发布，售价29.98万元起，全系标配Coffee Pilot Ultra驾驶辅助系统，配备1颗128线激光雷达、3颗毫米波雷达等传感器，支持城市NOA、高速NOA等功能。

▍智界S7 OTA首批推送开启，新增车位到车位离车泊入辅助（EPA）功能等多项功能 

7月21日消息，鸿蒙智行开启智界S7轿车OTA首批推送，版本号V4.5.12.0，新增多项智能辅助驾驶功能。智能驾驶方面，新增智驾领航辅助（NCA）支持过高速收费站，用户可自主选择车道类型；新增车位到车位离车泊入辅助（EPA）功能，低速起步时碰撞预警可自动拉起全景影像；新增车机绑定高德账号后导航信息一键发送至车机；新增智驾领航辅助模式下识别动物交互风险时自主减速并提醒；新增车主未完成智驾相关考试时激活智驾辅助功能失败的提醒；新增首次使用离车泊入辅助功能须完成ADS安全考试；新增智驾领航辅助异常退出后退出原因主动反馈功能；新增风险场景自适应远光灯切换功能；新增增强型自动紧急专线辅助（eAES）；新增智驾领航辅助鸣笛提醒功能。

整车体验方面，优化低速场景智驾绕障能力，增强智驾领航辅助体验，优化离车泊入/智能泊车/循迹倒车/遥控泊车辅助功能使用体验，优化萌宠壁纸和尾门锁使用体验。

▍科技部发布《驾驶自动化技术研发伦理指引》：L5级自动驾驶责任主体以系统为主 

7月23日消息，科技部官网公布《驾驶自动化技术研发伦理指引》，旨在防范技术研发与应用中的科技伦理风险，推动自动驾驶技术健康发展。

《指引》明确了不同类型驾驶自动化技术的伦理规范要求。2级及以下驾驶自动化责任主体为人类驾驶员；3级和4级驾驶自动化责任主体因场景而异，用户和系统都可能成为责任主体；5级驾驶自动化责任主体以系统为主，除非用户主动介入。5级自动驾驶系统需在任何可行驶条件下正常运行，紧急情况下执行最小风险策略以保障安全。《指引》强调自动驾驶技术应“以人为本、增进福祉”，优先保障安全，尊重生命，避免偏见，确保公平公正，保障知情权，公开重要信息，广泛听取意见。

▍小马智行第七代自动驾驶车辆获北京L4路测许可，开启自动驾驶路测

7月23日消息，小马智行宣布其第七代极狐阿尔法T5自动驾驶车辆在北京开启自动驾驶公开道路测试。此前，该车型已在深圳获批开展路测。小马智行第七代自动驾驶车型已同时取得北京、广州、深圳的L4级自动驾驶测试许可，为其在下半年实现千台规模自动驾驶车队落地顺利开局，并有助于加快城区、高速及环路的测试累积。

小马智行第七代极狐阿尔法T5自动驾驶车辆是小马智行与北汽新能源在L4无人驾驶的重要成果，基于北汽新能源纯电平台打造，原生支持L4的全冗余技术能力，搭载小马智行第七代自动驾驶软硬件系统方案。该车型拥有激光雷达、摄像头、毫米波雷达、麦克风、涉水传感器、碰撞传感器6类共34颗传感器，可实现具备全天候、全场景、全时段的自动驾驶能力，能够覆盖从城区、高速到环路一体化自动驾驶运营。