EV晨报 | 最大尺寸纯电SUV全新蔚来ES8预售，蔚来资本入股芯片设计企业；小鹏P7全球首发冰雪AES；零跑累计交付超90万台
▌要闻
▍中国市场尺寸最大的纯电SUV：全新蔚来ES8预售开启，41.68万起/租电30.88万起；蔚来资本入股自动驾驶芯片设计企业
IT之家8月21日消息，蔚来汽车正式发布全新ES8并开启预售，定位全场景科技旗舰SUV，是当前中国市场尺寸最大的纯电SUV，将于9月下旬上市并交付。
六座行政豪华版：41.68 万元起，租电方案 30.88 万元起
六座行政签名版：45.68 万元起，租电方案 34.88 万元起
七座行政豪华版：41.68 万元起，租电方案 30.88 万元起
新车车长5280mm，轴距3130mm，拥有31个高性能感知硬件，包括3个激光雷达。全新ES8基于全域900V高压架构打造，双电机峰值功率520kW，峰值扭矩700N·m，零百加速3.97秒，CLTC续航635km。新车搭载蔚来神行智享底盘，前后五连杆独立悬架，标配最大行程100mm的双腔空悬+CDC。安全方面，全新ES8配备11个安全气囊，474L体积，还拥有全车智能约束系统。新车还首发智能湿地模式，包括三大场景：高速湿地模式、湿滑接缝控制、环氧地坪智能控速，提升低附着湿滑路面的行驶稳定性。同时，新车还支持斜坡调平。
此外，新芯航途（苏州）科技有限公司发生工商变更，注册资本从约1226.9万人民币增至约1499.8万人民币，新增股东包括深圳市创新资本投资有限公司和蔚来资本旗下合肥蔚来产业发展股权投资合伙企业（有限合伙）。新芯航途成立于2023年12月，法定代表人为李俊，业务涵盖科技推广、软件开发及集成电路芯片设计等，是一家新兴的自动驾驶芯片设计企业。
▍小鹏P7全球首发冰雪AES，行业唯一可实现湿滑及冰雪路况路面紧急转向避让
第一电动8月21日消息，小鹏汽车宣布全新小鹏P7全球首发冰雪AES功能，成为行业内唯一可实现低附着路况紧急转向避让的AES系统。该功能能够在湿滑及冰雪路况下自动紧急转向避让，工作速度范围为80-130km/h，覆盖高、中、低附着路况，有效规避湿滑、冰雪场景中的刹车和转向风险。
全新小鹏P7于8月6日在中国首秀并开启预售，6分37秒内小订突破10000台。车型提供820km超长续航版、750km高性能版、702km长续航版，全系标配800V架构、5C电池，零百加速3.7秒。
▍零跑汽车官宣累计交付超90万台
第一电动8月21日消息，零跑汽车宣布累计交付量突破90万台。7月份，零跑月销量首次突破5万台，并首次入围2025《财富》中国500强榜单，今年上半年已实现盈利。值得注意的是在6月18日，零跑汽车才宣布累计交付量突破80万台。
2025年上半年，公司汽车总交付量为221664台，位居中国新势力品牌销量榜首，较2024年同期交付量增长155.7%。7月，公司交付量达50129台，连续5个月位居中国新势力品牌销量榜首，成为2025年以来唯一一家月交付量超5万台的中国新势力品牌公司。
▌国内
▍鸿蒙智行智界R7/新S7无需开窗也可直接对话， 新车顶配先降一万
8月21日第一电动消息，鸿蒙智行宣布智界R7和智界新S7车型的隔窗对讲功能正式上线。该功能利用车外6个麦克风阵列和1个扬声器实现双向音频传输，使得车内乘员无需开窗即可与车外行人、骑手等进行直接对话。
此外，鸿蒙智行智界新款双7（R7 / 新S7）车型开启预订，预售价25.8万元起。智界R7预售价26.8万元起，智界新S7预售价25.8万元起。智界产品总监@智界海蓝天发文称，智界S7 Ultra、R7纯电Ultra、R7增程Ultra先降一万。最新价格如下：新款智界R7纯电与增程同价，Max为26.8万元、Max+为28.8万元、Ultra为32.8万元；新款智界S7，Max版为25.8万元、Max+为27.8万元、Ultra为30.8万元。
▍2025成都国际车展规模空前，比亚迪、奇瑞、长安专馆亮相
8月21日第一电动消息，成都国际汽车展览会公众号公布了2025成都国际车展的展位图。本届车展将于8月29日至9月7日在中国西部国际博览城举行，展出规模达22万平方米，吸引了近120个品牌、逾1600款车型参展。奇瑞、比亚迪、长安等品牌设立了“专馆”。各馆主要厂商包括长城、广汽丰田、TOYOTA bZ、一汽丰田、荣威、名爵、别克、上汽大众、吉利银河、埃安、奥迪、岚图、北汽、鸿蒙智行、现代、蔚来、林肯、猛士、smart、梅赛德斯-奔驰等。室外活动区也将举办相关活动。
具体展位分布如下：1号馆包括长城旗下品牌及212；2号馆包括荣威、名爵、别克等品牌；3号馆包括奥迪、岚图等品牌；4号馆包括现代、蔚来等品牌；5号馆以奇瑞品牌为主；6号馆包括零跑、大众等品牌；9号馆以比亚迪品牌为主；10号馆以长安品牌为主；11号馆包括极氪、领克等品牌；14号馆包括BMW、MINI等品牌；15号馆包括一汽奥迪、理想等品牌；16号馆包括广汽传祺、广汽本田等品牌。
▍文远知行与博世推出一段式端到端辅助驾驶解决方案，年内实现量产上车
第一电动8月21日消息，自动驾驶科技公司文远知行WeRide宣布推出与博世合作的一段式端到端辅助驾驶解决方案——WePilot AiDrive。该方案预计在2025年内实现量产上车，相比传统两段式架构，WePilot AiDrive无需“先看到再思考”，而是在看见的同时已经在动方向盘，路径更短，反应更快，容错率也更高。
WePilot AiDrive能够处理各类复杂路况，包括密集车流中的果断准确变道、施工路段无规划道路绕行、无保护路口转弯、人车混行避让、大曲率弯道通行、无延迟快速跟车起步以及城中村窄路与行人、对向来车、路侧障碍物的复杂交互等。一段式端到端技术带来的架构级优化为WePilot AiDrive带来三个关键优势：可伸缩的算力适配能力、不同传感器构型适应能力以及以天为单位的快速迭代能力。WePilot AiDrive既支持多模态传感器融合感知，也支持纯视觉；既可以适配高算力平台，也可以通过模型蒸馏快速适配中低算力平台，并通过中间件实现算法层与硬件和基础软件层解耦，使得L2级辅助驾驶功能模块化，从而快速部署和量产。
▍DeepSeek-V3.1正式发布，迈向AI Agent时代第一步，透露下一代国产芯片将至
IT之家8月21日消息，DeepSeek 发布 DeepSeek-V3.1 版本，带来多项升级。新版本采用混合推理架构，支持思考模式与非思考模式切换，提升思考效率，能在更短时间内给出答案。Agent 能力也显著增强，通过 Post-Training 优化，工具使用与智能体任务表现大幅提升。DeepSeek-V3.1 的官方 App 与网页端模型已同步升级，用户可自由切换思考模式。API 也已升级，deepseek-chat 对应非思考模式，deepseek-reasoner 对应思考模式，上下文扩展至 128K，Beta 接口支持 strict 模式的 Function Calling。此外，新增对 Anthropic API 格式支持，可接入 Claude Code 框架。
在多项搜索评测指标上，DeepSeek-V3.1 取得较大提升，特别是在需要多步推理的复杂搜索测试（browsecomp）与多学科专家级难题测试（HLE）上，性能大幅领先 R1-0528。DeepSeek-V3.1 使用了 UE8M0 FP8 Scale 的参数精度，对分词器及 chat template 进行了较大调整，与 DeepSeek-V3 存在明显差异。UE8M0 FP8 是针对即将发布的下一代国产芯片设计，旨在优化性能与兼容性。
▌国际
▍美国与欧盟达成一致，对汽车、半导体芯片等多数商品征收关税税率不超过15%
财联社8 月 21日消息，美国白宫发表声明称，美国与欧盟已就一项贸易协定的框架达成一致。该贸易协议框架包含 19 项要点，涵盖农产品、汽车、飞机等工业品、芯片半导体、能源、欧盟对美投资、放宽环境保护法规限制、网络安全协议、数字贸易壁垒等多个领域。
声明明确，美国承诺对欧盟原产商品适用较高关税率，即美国最惠国（MFN）关税税率或由 MFN 关税与互惠关税组成的 15% 关税率。自 2025 年 9 月 1 日起，美国仅对欧盟的不可再生自然资源（包括软木）、所有飞机及飞机零部件、通用药品及其原料和化学前体适用 MFN 关税。此外，美国和欧盟同意考虑将其他重要部门和产品纳入仅适用 MFN 关税的产品清单。细则还规定，美国对大多数欧盟商品征收的关税税率将不超过 15%，涵盖汽车、药品、半导体芯片和木材。
▍OpenAI面临算力短缺挑战，7月首次实现10亿美元单月营收
8月21日第一电动消息，OpenAI 首席财务官 Sarah Friar 表示，尽管公司在营收方面取得了显著成就，但人工智能算力短缺仍是最大挑战。Friar 指出，目前对 GPU 和算力的需求极为旺盛，为了应对这一问题，OpenAI 推出了“星际之门”项目，并加大了基础设施建设的力度。
Friar 强调，为了满足不断增长的算力需求，公司必须分散风险并提升供给。除了与甲骨文和 CoreWeave 的合作外，OpenAI 与微软的合作依然非常紧密。她提到：“微软在未来很多年都会是重要的合作伙伴，我们在知识产权层面高度绑定。微软的人工智能产品就是基于 OpenAI 的技术打造的。”自 2022 年底 ChatGPT 推出以来，OpenAI 的规模迅速膨胀。据知情人士透露，今年公司营收预计将增长三倍，达到 127 亿美元。今年 3 月，公司称其年经常性收入已达到 100 亿美元。这种增长势头似乎没有停下的迹象。Friar 在最新的采 访中提到，OpenAI 在 7 月首次实现了 10 亿美元的单月营收。
