EV晨报 | 小米卢伟冰透露AI大模型和应用进展超预期；问界成唯一在销量和均价追上BBA的自主品牌；摩尔线程或成年内最赚钱新股
▌要闻
▍小米集团合伙人卢伟冰透露未来AI战略：在AI大模型和应用方面取得远超预期的进展
第一电动12月4日消息，小米集团合伙人卢伟冰在抖音发布「答网友问」第12集，透露小米在AI领域的最新动态。卢伟冰表示，虽然不能透露太多，但小米已在AI上进行了压强式投入，尤其在AI大模型和应用方面取得远超预期的进展。他认为AI与物理世界的深度结合将是智能科技的下一站。此外，卢伟冰强调小米对人才的重视，希望为优秀人才提供良好的发展平台。
近期，罗福莉宣布加入小米XiaomiMiMo大模型团队，雷军亲自挖人，重金招募领军小米大模型的人才，薪酬水平在千万元级别。罗福莉此前已与小米和北京大学联合署名的论文中担任通讯作者，显示其在AI领域的专业地位。小米在AI领域的动作显示其对智能科技未来发展的重视和布局。
▍问界汽车10月销量均价超BBA，目前唯一在销量和均价同时追上BBA 的自主品牌
第一电动12月4日消息，新能源汽车博主@新渠道李霸天分享了问界汽车的最新市场数据。数据显示，问界汽车在销量和均价上已经追上BBA（奔驰、宝马、奥迪），10月销售额达到173亿元，实现了对BBA的反超。博主表示问界应该是目前唯一也是第一个，在销量和均价同时追上 BBA 的自主品牌。
赛力斯集团副总裁康波12月2日透露，问界全系车型11月交付新车超过5万台，创下单月交付量新高。目前，AITO问界系列车型累计交付量已突破90万辆。具体来看，问界M9累计交付26万+，问界M8累计交付13万+，问界M7累计交付35万+，问界M5累计交付16万+。
▍国产AI芯片巨头沐曦股份、摩尔线程今日登陆科创板，后者或成年内最赚钱新股
财联社12月4日消息，国内AI芯片领域传来新动态，沐曦股份和摩尔线程即将登陆资本市场。沐曦股份科创板IPO最终确定发行4010万股，每股定价104.66元，市销率为56.35倍。扣除发行费用后，预计募集资金净额为38.99亿元，略低于此前公布的预计使用资金39.04亿元。沐曦股份将于12月5日开启申购。
与此同时，摩尔线程IPO发行7000万股，均为新股，无老股转让，发行后总股本为4.7亿股，定价为114.28元/股。该公司上市时总市值将达537亿元，为A股近一年来上市新股最高，市销率为122.51倍，获得初步有效申购数高达4126倍。最终募集资金净额为75.76亿元，是年内募资金额最高的科创板新股。摩尔线程股份将于12月5日上市交易。作为年内最贵新股，摩尔线程的潜在打新收益成为市场焦点。2025年至今，共12只新股登陆科创板，上市首日表现普遍较好，这些个股上市首日最高价均较发行价翻倍，涨幅在143.96%-571.3%之间，平均涨幅270.39%。如果摩尔线程在上市首日能达到此平均涨幅，即当日最高价达422.84元/股，则中一签将赚超15万元，超越今年6月11日上市的影石创新，成为年内最赚钱新股。
▌国内
▍乐道L90四个月交付破4万，创下同类车型最快交付速度纪录
第一电动12月4日消息，乐道汽车宣布旗下纯电大型SUV乐道L90上市4个月累计交付量达到4万台，创下同类车型最快交付速度纪录。乐道L90第40,000台车主为知名艺人古天乐，他同时也是乐道L90黑骑士特别版的首位车主。乐道L90黑骑士特别版于11月21日广州车展上市，整车购买价30.68万元，电池租用方式购买价22.08万元，限量发售999台。特别版车型标配四驱动力、二排右侧零重力座椅、电动踏板、曜黑全车饰件及轮圈等配置。
乐道L90于今年7月31日上市，整车购买方案售价26.58-29.98万元，电池租用方案售价17.98-21.38万元。新车基于900V纯电架构打造，提供两驱、四驱两种动力，后桥电机为蔚来ET9同款，最大功率340kW，四驱版车型则是440kW。新车标配85kWh电池组，CLTC续航分别为605km、570km。
▍吉利旗下曹操出行发布“十年百城千亿”战略，宣布其Robotaxi战略升级
IT之家12月4日消息，吉利控股集团旗下曹操出行3日在杭州举办发布会，宣布其Robotaxi战略升级。曹操出行CEO龚昕在会上提出了“十年百城千亿”的战略目标，旨在未来十年内在全球设立五大运营中心，将Robotaxi服务推广至一百座城市，并累计实现1000亿元人民币GTV。
发布会上，曹操出行详细阐述了Robotaxi的“三步走”战略。初期将进行技术验证和小规模测试运营；当前阶段将实现从主驾安全员到无人化运营的过渡，并探索有人驾驶和无人驾驶混合运营；未来计划以Robotaxi完全定制车型在全球范围开启全面商业化运营。同日，曹操出行还发布了首个未来城市交通枢纽——“绿色智能通行岛”。该通行岛集成了自动换电、自动清洁、车辆内务整理、智能调度、自动结算等功能，并预留了eVTOL起降坪和充电接口。未来，城市级绿色智能通行岛将实现Robotaxi与沃飞长空eVTOL的无缝接驳，并由时空道宇低轨卫星网络提供全域通信覆盖以及高精度定位数据播发。
▍哈啰首款L4级自动驾驶车被爆预计明年6月量产，基于启辰VX6打造
12月4日，据蓝鲸汽车报道，哈啰出行宣布其首款L4级自动驾驶车型预计将于明年6月量产，并计划在明年3月进行小批量交付。该车型基于东风日产旗下启辰VX6打造，搭载哈啰自研的全车规级软硬件架构，并配备多传感器融合系统，包括8个激光雷达、14个高分辨率相机等，核心算力超过2000TOPS，能够实现对车身周边0-200米范围内的多模态冗余感知。
哈啰出行已与东风启辰、阿里云、地平线及禾赛科技达成战略合作，共同推动Robotaxi商业化落地。哈啰Robotaxi采用端到端一体化架构，在模型与算力方面与阿里团队合作，座舱内引入AIAgent，为乘客提供智能化服务。哈啰自动驾驶联合创始人于乾坤表示，希望到2027年能向市场投放超5万辆Robotaxi。
▍优必选增资至4.7亿
鞭牛士12月4日消息，天眼查工商信息显示，优必选（09880.HK）近日发生工商变更，注册资本由约4.4亿人民币增至约4.7亿人民币，增幅约7%。深圳市优必选科技股份有限公司成立于2012年3月，法定代表人为周剑，经营范围含从事智能机器人、人工智能算法、软件、通讯设备、玩具及相关领域的技术研发、技术咨询，智能机器人、人工智能算法、软件、通讯设备、玩具的销售、批发、进出口及相关配套业务等。股东信息显示，该公司由周剑、深圳市进化论投资合伙企业（有限合伙）、夏佐全等共同持股。
▌国际
▍谷歌整合AI搜索功能，推出Workspace Studio，用自然语言轻松创建AI智能体
凤凰科技12月4日消息，谷歌近日宣布正在测试一项新功能，将搜索中的AI概览与AI模式合并在一起。用户在谷歌搜索结果上方看到AI生成要点后，可以通过对话式界面提出后续问题，进一步深入了解主题。AI模式是谷歌的对话功能，允许用户与谷歌的AI聊天机器人Gemini进行对话，体验与ChatGPT类似。目前，AI概览和AI模式属于两种功能，用户需要预先判断问题类型并切换到AI模式才能进行深入对话。谷歌希望通过测试，让用户在搜索结果页面“无缝切入”AI模式进行深度探索，目前该测试仅限移动设备使用。
此外，谷歌发布了Workspace Studio，这是一款新工具，允许用户通过自然语言描述来创建、管理和分享AI智能体（AI Agents），从而简化工作流程。用户无需编程知识，只需描述自动化任务，后台的Gemini模型便能自动生成定制化的AI智能体。Workspace Studio的核心优势在于其“所说即所得”的创建方式，支持团队内部分享，并能与Asana、Jira、Mailchimp和Salesforce等主流第三方生产力工具协同工作。
▍摩根士丹利调查：62%中国企业或三年内采用人形机器人，但技术与成本仍是挑战
财联社12月4日消息，摩根士丹利AlphaWise研究团队的最新调查显示，中国企业对采用人形机器人的意愿极高，尽管这类机器人在商业应用方面仍不成熟。摩根士丹利亚洲研究团队股票分析师衷晟在报告中指出，62%的受访者可能在未来三年内采用人形机器人，这一结果既强劲又令人意外。然而，人形机器人技术仍有很长的路要走，目前仅有23%的受访者对当前产品感到满意。
调查显示，中国企业高管认为人形机器人在操作灵活性、功能性和价格方面存在不足。成本是主要障碍之一，92%的受访者表示，机器人售价必须低于20万元人民币才可能实现大规模推广。这表明，尽管市场对人形机器人有较高兴趣，但技术成熟度和成本控制仍是推广的关键挑战。
