BMS05一体机模块

序号

编码

型号

配置说明

1

01011058

BMS05-30S8T-I-12V-200V

12V，3xCAN，7xDO，4xDI，30S,8T,200V

2

01011062

BMS05-30S8T-I-G-12V-200V

12V，3xCAN，7xDO，4xDI，30S,8T,200V,GPRS

技术参数

额定规格BMS05-30S

误差

备注

模块工作电源

9～18V

/

12V，功耗3W

自带单体电压采集串数

30串

/

支持外接BSU采集模块

自带单体温度采集路数

8路

/

该数量不含BMS内部集成的两路温度传感器

单体电池电压检测范围

0～5V

±0.3%

典型值±10mV

电池组采集温度范围

-40℃～120℃

±1.5℃

NTC型，R25=100K,B25/50= 4150K

电池组总电压

0～200V

±0.5%

除01011054外其余版本均为0～200V

负载母线电压

0～200V

±0.5%

除01011054外其余版本均为0～200V

电池组总电流

-5V～5V

±0.5%

使用闭环型电流霍尔,两个通道，供电电源±12V

绝缘检测电阻

（检测系统漏电流）

0～5KΩ

2KΩ

电池组任意点接地下测量精度。

系统漏电流=母线电压/绝缘电阻

>5KΩ

±15％

30K

1K

30K负极单极接地时测量精度

通用开关量输入接口

4路

/

01011054支持共正极检测，其余版本可共正极也可共负极检测

ACC信号输入接口

整车激活信号

/

25串一体机使用ACC口供电

30串一体机使用常火接口供电

充电枪信号输入接口

充电激活信号

/

25串一体机使用CRG口供电

30串一体机使用常火接口供电

充电控制输出接口

2A/30V（有源）

/

1路，低端控制，有源输出

电池正极控制输出接口

2A/30V（有源）

/

1路，低端控制，有源输出

电池负极控制输出接口

2A/30V（有源）

/

1路，低端控制（电动车专用），有源输出

预充控制输出接口

2A/30V（有源）

/

1路，低端控制，有源输出

DC/DC控制输出接口

2A/30V（有源）

/

1路，低端控制（电动车专用），有源输出

制冷空调控制输出接口

2A/30V（有源）

/

1路，低端控制（电动车专用），有源输出

制热空调控制输出接口

2A/30V（有源）

/

1路，低端控制（电动车专用），有源输出

国标交流充电枪联络信号

具备

不支持CC，CP信号激活

国标直流充电枪联络信号

具备

不支持CC2信号激活

外部通信接口

2路CAN2.0，GPRS无线接口（可选）

内部通信接口

1路CAN2.0，速率250Kbps

维护接口

1路USB （用于数据导入导出，程序升级）

接口

功能

位号

描述

是否区分12V/24V

BMS电源及

通信接口J1

Power-

10

主控模块工作电源输入端口负极，接常火

Y

Power+

20

主控模块工作电源输入端口正极，接常火

Y

CRG

9

连接充电激活信号到CRG，BMU检测到该端口电压大于8V即由休眠状态进入工作状态，该信号的参考地为Power-

Y

ACC

19

连接电动车钥匙ACC档，BMU检测到该端口电压大于8V即由休眠状态进入工作状态，该信号的参考地为Power-

Y

CAN2H

7,8

CAN2端口信号H线(内置120欧姆匹配电阻可软件配置，默认不配置)

N

CAN2S

18

CAN2端口屏蔽线接口

N

CAN2L

16,17

CAN2端口信号L线(内置120欧姆匹配电阻可软件配置，默认不配置)

N

CAN3S

6

CAN3端口屏蔽线接口

N

CAN3H

5

CAN3端口信号H线(内置120欧姆匹配电阻可软件配置，默认不配置)

N

CAN3L

15

CAN3端口信号L线(内置120欧姆匹配电阻可软件配置，默认不配置)

N

CAN1H

3,4

CAN1端口信号H线(内置120欧姆匹配电阻)

N

CAN1L

13,14

CAN1端口信号L线(内置120欧姆匹配电阻)

N

CAN1S

12

CAN1端口屏蔽线接口

N

AC-CP

2

交流充电CP信号输入口

N

CC2

1

直流充电CC2信号输入口

N

AC-CC

11

交流充电CC信号输入口

N

干接点输

出接口J2

+12V

12

电流霍尔供电电源+12V

N

-12V

14

电流霍尔供电电源-12V

N

IBAT1

28

电流霍尔输出信号采集端口1

N

IBAT2

27

电流霍尔输出信号采集端口2

N

GND

13

电流霍尔供电电源地

N

DI1

26

第1路开关量输入端口

N

DI2

11

第2路开关量输入端口

N

DI3

25

第3路开关量输入端口

N

DI4

10

第4路开关量输入端口

N

DICOM

24

所有4路开关量输入端口的公共极

N

K1-

9

K1继电器驱动负极

N

K1+

23

K1继电器驱动正极，有源输出，可直接驱动继电器

N

K2-

8

K2继电器驱动负极

N

K2+

22

K2继电器驱动正极，有源输出，可直接驱动继电器

N

K3-

7

K3继电器驱动负极

N

K3+

21

K3继电器驱动正极，有源输出，可直接驱动继电器

N

K4-

6

K4继电器驱动负极

N

K4+

20

K4继电器驱动正极，有源输出，可直接驱动继电器

N

K5-

5

K5继电器驱动负极

N

K5+

19

K5继电器驱动正极，有源输出，可直接驱动继电器

N

K6-

4

K6继电器驱动负极

N

K6+

18

K6继电器驱动正极，有源输出，可直接驱动继电器

N

K7-

3

K7继电器驱动负极

N

K7+

17

K7继电器驱动正极，有源输出，可直接驱动继电器

N

KPWR-

1,2

K1~K7继电器驱动电源负，根据系统电源等级接12V或者24V

N

KPWR+

15,16

K1~K7继电器驱动电源正，根据系统电源等级接12V或者24V

N

高压信号

采集端口

J3

BAT-

4

电池组总压采集端口，电池组总负极接口

N

BAT+

3

电池组总压采集端口，电池组总正极接口

N

PRE+

6

负载预充电压采集端口，接负载端正极

N

PE

1

检测电池组漏电检测地，使用时必须可靠连接到车体或大地

N

电池单体

及温度采

集端口J4

RT01

20

第1路NTC温度传感器正极

N

RT01-

40

第1路NTC温度传感器负极

N

RT02

19

第2路NTC温度传感器正极

N

RT02-

39

第2路NTC温度传感器负极

N

RT03

18

第3路NTC温度传感器正极

N

RT03-

38

第3路NTC温度传感器负极

RT04

17

第4路NTC温度传感器正极

N

RT04-

37

第4路NTC温度传感器负极

N

RT05

16

第5路NTC温度传感器正极

N

RT05-

26

第5路NTC温度传感器负极

N

RT06-

15

第6路NTC温度传感器正极

N

RT06

35

第6路NTC温度传感器负极

N

BAT01+

13

电池组总正

N

BAT01-

33

电池组第1节负极

N

BAT02-

12

电池组第2节负极

N

BAT03-

32

电池组第3节负极

N

BAT04-

11

电池组第4节负极

N

BAT05-

31

电池组第5节负极

N

BAT06-

10

电池组第6节负极

N

BAT07-

30

电池组第7节负极

N

BAT08-

9

电池组第8节负极

N

BAT09-

29

电池组第9节负极

N

BAT10-

8

电池组第10节负极

N

BAT11-

28

电池组第11节负极

N

BAT12-

7

电池组第12节负极

N

BAT13-

27

电池组第13节负极

N

BAT14-

6

电池组第14节负极

N

BAT15-

26

电池组第15节负极

N

BAT16-

5

电池组第16节负极

N

BAT17-

25

电池组第17节负极

N

BAT18-

4

电池组第18节负极

N

BAT19-

24

电池组第19节负极

N

BAT20-

3

电池组第20节负极

N

BAT21-

23

电池组第21节负极

N

BAT22-

2

电池组第22节负极

N

BAT23-

22

电池组第23节负极

N

BAT24-

1

电池组第24节负极

N

BAT25-

21

电池组第25节负极

N

电池单体

及温度采

集端口JS

BAT26-

6

电池组第26节负极

N

BAT27-

12

电池组第27节负极

N

BAT28-

7

电池组第28节负极

N

BAT29-

11

电池组第29节负极

N

BAT30-

8

电池组第30节负极

N

BAT31-

10

电池组第31节负极

N

IBATS+

3

接75mV分流器，近电池负极侧

N

IBATS-

9

接75mV分流器，近负载负极侧

N

RT07

2

第7路NTC温度传感器正极

N

RT07-

8

第7路NTC温度传感器负极

N

RT08

1

第8路NTC温度传感器正极

N

RT08-

7

第8路NTC温度传感器负极

N

高级接口

USB

USB数据下载接口

N

ANT

GPRS天线接口（选件）

N

SIM

SIM卡接口（选件）

N

指示灯

红色LED

N

绿色LED

N

接口

功能

描述

备注

通讯接口

CAN1

接收BSU采集的单体电压及序号，并根据系统策略下发均衡命令

内部通讯协议

接收BSU采集的电池组电流，进行SOC计算，并根据电池特性校正

接收BSU采集的电池组温度，并根据系统策略下发风扇和加热控制命令

通过BDU设置，电池运行、报警及控制参数

维护调试接口

CAN2

整车控制器通讯接口

外部通讯协议

CAN3

充电机通讯接口

开关量输出

K1

预充电控制，闭合时启动预充，预充完成后闭合主继电器，断开预充继电器

2A/30V，有源输出，可直接驱动继电器

K2

主回路正极母线继电器控制，闭合时允许使用电池，断开时强制停止使用电池。

K3

外部充电继电器控制，闭合时启动充电，断开时停止充电

K4

DC/DC启动控制继电器，闭合时启动车载DC/DC，断开时关闭车载DC/DC

K5

车内制冷空调启动控制继电器，闭合时启动制冷，断开时关闭制冷

K6

主回路负极母线继电器控制，闭合时允许使用电池，断开时强制停止使用电池。

K7

车内加热空调启动控制继电器，闭合时启动加热，断开时关闭加热

开关量输入

DI1～DI4

用于继电器状态检测

兼容12/24V

电源输入

ACC

整车电源输入正极端口

CRG

充电机电源输入正极端口

充电检测

CC2

国标直流充电口连接检测

AC-CC

国标交流充电连接检测

AC-CP

国标交流充电连接检测

高压检测

PRE+

负载母线电压

BAT+

电池组母线电压

无线传输

ATN

GPRS无线传输

数据下载

USB

USB数据下载

电源

Power

9～16V