油价高涨引商机 轻型电动车上牌成难题

　　最近油价一涨再涨，E97#汽油每升突破8元，E93#汽油每升也超过了7.5元。随着油价的飙升，人们的出行成本也水涨船高。近日，作者采访了部分私家车、出租车车主在运行成本上涨后，如何应对。

　　油价飙升 私家车主有些吃不消

　　随着油价突破8元，不少私家车主开始想办法”控油”。在薛城上班的董小姐给作者算了一下她每个月的油价账单。从她家到薛城约30公里，每天驾车行驶的里程大约有60公里，每个月车辆行驶约1500公里。董女士说:”我的汽车百公里油耗差不多是8升，每月耗费燃油约120升。”如今每月燃油总体支出就接近900元，这比她几年前购车时每月燃油支出多了近200多元。”加上汽车保养、保险等其他支出费用，每个月在车上面就要花去1500多元。”董小姐感慨道:”如今的汽车真是越来越难‘养’了。”为了节约养车费 用，董女士打算每星期乘坐一次BRT，一个月少开4天，就可以少行驶约240公里，这样每个月就可以省下近150元。

　　说起汽油价格不断飙升，很多市民开始减少汽车使用频率。每天从胜利路开车到光明路某企业上班的刘先生告诉作者，为了省油，每天他都要提前20分钟出门，避开出行的高峰期。下班的时候要么晚走，要么走外环。宁愿多走些路，也不愿堵车。作者采访了解到，面对越来越高的油价，多数车主表示能不开车尽量不开车，不仅路上堵车，市区内停车也比较困难。

　　市民买车热情依然高涨

　　油价越涨越高，如今已突破每升8元，离10元大关越来越近，可是新车市场依然火爆。10日，作者在光明广场车展看到，广场上人山人海。各汽车经销商都在八仙过海、各显神通，不是新车上市、就是车展现场订车大优惠等等。

　　作者看到，光车展商就10多个，每个展台上都停满了各商家的主打车型，小排量轿车占据了半壁江山，其中也不乏豪华品牌的大排量轿车。车展上的某品牌销售员李小姐向作者介绍:”星期六一天就订出了7辆，其中1.6以下排量的车占了5辆。而这些车 的价格都在10万元以下，现在买车的消费者要不就是家用买小排量，要不就买大排量的豪华车。买小排量的消费者会斤斤计较汽车的安全、油耗、保养费用等。而定大排量轿车的车主，对汽车油耗不是很在乎，他们更在乎的是汽车安全、配置、空间等。

　　刚刚订车的秦先生表示，他买车就是为了代步，越省油越好，但是他比较在乎汽车的品牌，对安全也看得比较重，花7万多元买了辆最低配的1.4排量轿车。作者看到，枣庄车展不仅吸引了本地的汽车经销商，连外地经销商也来枣庄车展抢占”市场”。

　　油改气 想说爱你不容易

　　11日上午，作者在西昌路加气站看到，天然气价格并没有因为汽油价格涨价而上调，还是每立方3.8元。在排队加气的汽车当中，也有少量的非出租车。

　　等着加气的王师傅告诉作者，天然气几个月前调过一次价，每立方3.3元涨至每立方3.8元。现在他的捷达出租车每天烧气就要花约150元，每个月光加气钱就要花去5000多元，这样也比加汽油费用节省了一半。

　　此时，正巧来了一位要加气的私家车车主。车主何先生告诉作者，他买的是一辆已经改为燃气的二手捷达车，买这辆车的时候 就是因为能烧气，每个月可以节省不少开支，但加气不是很方便，市区内就这一个加气站，要是下午来，正巧赶上排长龙，就要排上半个小时的队。

　　据了解，枣庄市油改气的私家车很少，主要是改造费用太贵，要5000多元。私车作为上下班之用，每年的行驶里程一般都在两万公里以内。以百公里耗油为8升的轿车为例，一百公里节省不到30元。所以，要跑很长时间才能收回这部分改装的成本。这对于用车频率低的车主来说，并不划算。

　　电动汽车没身份 看着挺悬

　　新能源汽车一直是不少准车主的热门话题。作者从枣庄市多家汽车经销商了解到，在枣庄市目前还买不到混合动力汽车，保险公司也没有新能源车上保险的记录。

　　12日中午，作者在解放东路看到，一家卖电动汽车商铺门前人行道上停了几辆像”QQ”的电动汽车，旁边围观了几位60多岁的老人，其中一位中年妇女在介绍她的电动汽车，不要挂牌、也不需要驾驶证，直接就可以开等等。该女士向作者介绍道:”充一次电能跑两三百里，只要1万8，给老人开最合适不过了。”

　　作者看了下停在路边的电动汽车，这车做工极差，到处都是缝隙。作者关了三次门，都没关紧，方向盘和昌河车的一样，看上去十分破旧，变速器据介绍只有一个前进挡和后退挡，轮胎也小的可怜。

　　电动汽车听上去挺新鲜，路上时不时还能看到一辆，养车费用也低。据了解，如果这车开上路，会带来诸多安全隐患，如果发生交通意外，涉及到赔偿时，对于无证无牌的车辆，保险公司可以拒绝赔偿。看来市民离开上真正的新能源汽车还很远。

　　( 编辑/李艳娇 )