EV晨报 | 多地掀起新能源汽车抢购潮；北京车桩比达1:0.7；山东高速快充站密度将比肩加油站

1、多地掀起新能源汽车抢购潮 业内：与补贴退坡有关

据经济之声《天下财经》报道，最近，一波抢购热潮席卷了我国多地的新能源汽车4S店。某家网约车运营商更是一次性购买了650台车。业内人士认为，新能源汽车销售火爆的背后与补贴逐步退坡有关。

来源：央广网

2、山东高速路快充站密度将比肩加油站

1月26日从国网山东省电力公司获悉，到2020年，山东建在高速公路两旁的城际快充站将达192座，分布密度堪比加油站。济南充电站的建设在全省遥遥领先，截至2017年12月31日，济南共建成406座充电站、781台充电桩；临沂紧随其后，共建成投运充电站332座，充电桩818台；排在第三位的是济宁，到去年底共拥有292座充电站、654台充电桩。

来源：新锐大众

3、北京市城管委主任：去年北京每10辆电动车拥有7个充电桩

正在召开的北京市十五届人大一次会议平谷区小组会间隙，列席会议的北京市城管委主任孙新军透露，2017年，北京的公共充电桩增加了3037个，截至去年，北京的电动车和充电桩的数量比已达1：0.7，这意味着在北京每10辆电动车就已经拥有7个充电桩了。

来源：北京商报网

4、广东省人大代表建言：建立废旧动力电池回收利用体系

26日，在省十三届人大一次会议深圳代表团分组审议期间，省人大代表张弦建言成立广东省电池回收利用技术研究院，建立新能源汽车废旧动力电池回收利用系统，防止造成环境污染。

5、北京市政协委员建言：鼓励私人充电桩分时共享

27日，北京市政协十三届一次会议联组讨论会。北京市政协委员、国家电网公司专职新闻发言人王延芳表示，出台居民小区充电分时电价，引导电动汽车用户自主调节充电时间，提高电网接纳充电设施能力；将充电桩配套电网建设纳入老旧小区配电设施改造工程，提升电网供电能力；鼓励私人充电桩分时共享，缓解居民小区内充电桩数量与车辆规模的矛盾。 

来源：中国新闻网

6、民进天津市委会：合理规划布局公共充电桩

民进天津市委会向市政协十四届一次会议递交提案，建议合理规划布局公共充电桩，按照区域对新能源汽车充电需求，合理制定充电桩建设计划；降低充电桩使用成本，提高使用效率，将充电桩尽可能规划在免费停车场，减免因长时间停车充电造成的停车费用。降低个人用充电桩安装门槛，探索私桩共享模式，分期分批对新能源私家车比例较高的小区进行电网改造，尽量减少新能源车主自己铺设线路需要花费的成本，解决一部分新能源汽车车主充电难的问题。

来源：北方网

7、湖北省能源局：去年全省已累计建成充电桩1.8万个，同比增加300%

1月26日，在荆门市代表团驻地洪山宾馆，省人大代表、省能源局局长甄建桥表示，“到2020年，全省将建成充电站410座、充电桩约19万个”，甄建桥介绍，“截至去年底，全省已累计建成充电桩1.8万个，比去年增加300%，其中武汉市已建成1.2万个。”

来源：湖北日报

8、2020年云南要建成350座充电站

1月27日晚，2018年云南省两会系列新闻发布会举行。云南省工信委党组书记、主任杨福生表示，到2020年，全省新能源汽车年产能要达到50万辆（乘用车35万辆、商用车15万辆），要建成350座充电站和16.3万个充电桩，形成整车制造、零部件、基础材料研发生产、充电设施制造等较为完整的产业链。

来源：都市时报

9、苹果自驾测试车从3辆增至27辆 加速研究追上谷歌

据彭博社报道，苹果已把加州用于测试研究的的自动驾驶车队从3辆增加至27辆。看来苹果正加快追赶Alphabet旗下Waymo等竞争对手的速度。

来源：网易科技

10、保时捷Missioin E 充电速度超特斯拉的一倍

据外媒报道，保时捷电动/电子研发部主管 Uew Michael 对外公布了公司备受期待的高端电动汽车Mission E。这款车定价 8.5 万美元，从其价格不难看出其势与特斯拉在高端EV市场一较高下的决心。保时捷将在未来推出的高电压超级充电系统能在20分钟内提供够支持250英里里程的电量。 而为了加快充电时间，保时捷将把高电压系统的充电电源从400V提升到800V 。也就是说，其充电速度几乎是特斯拉的两倍。

来源：第一电动网