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【EV晨报】小鹏北京体验中心开业;奇点远嫁安徽铜陵“过冬”;红旗E-HS3启动量产

1,小鹏汽车北京体验中心开业

12月27日,小鹏体验中心北京龙湖长楹天街店正式开业。同时,位于广州、武汉、杭州、深圳、东莞五城的小鹏汽车体验中心也开始对外营业。小鹏汽车将于2019年春节前在北上广深杭等一、二线城市的核心商圈开拓15家直营店,2019年计划在近30个城市启用近70家线下直营店。

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何小鹏说,小鹏汽车把4S店拆成了两个“2S”——小鹏体验中心和小鹏服务中心。第一个“2S”负责销售、展示、获客等;第二个“2S”负责交付、维修、保养、零配件等,集中帮助用户做好后面的事情,由此实现真正的“4S”。

来源:第一电动

2,红旗E-HS3正式启动量产工作

2018年12月27日,红旗E-HS3正式启动量产工作。作为红旗品牌首款纯电动SUV,红旗E-HS3在北京车展首次亮相,将于2019年正式上市,或售25.98-31.98万元。动力部分,新车将搭载两台永磁同步电机,最大功率114kW,最大续航里程390km。

来源,第一电动

3,原宝沃董事长魏燕钦加盟华人运通任总裁

12月26日,华人运通宣布,魏燕钦正式加盟并出任总裁。他将直接向华人运通董事长兼CEO丁磊汇报工作。

华人运通成立后,不断组建团队,从捷豹路虎高管马克·斯坦顿、著名汽车设计师石志杰、智能制造信息化专家龚峻、金融悍将洪涛、资深汽车传播人果铁夫、到智慧出行领域专家任洪艳、智能电子架构、车联网及自动驾驶专家李谦、智慧城市规划运营专家朱攀,再到如今的魏燕钦。

来源:车云网

4,补贴后10万元起/续航460km,零跑S01将于1月3日上市

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零跑汽车首款纯电动双门四座Coupe车型S01,将于2019年1月3日正式上市。零跑汽车在前不久公布了S01的配置信息,新车预计将推出380标准版、380Pro、460标准版、460Pro共计4款新车型,其补贴后预售价区间为10万-15万元。而两个版本代号对应的是车辆的等速续航,官方数据表示,60km/h等速续航工况下,两个版本分别能够实现380km和460km的续航成绩。

来源:第一电动

5,奇点汽车从北京远嫁安徽铜陵“过冬”

12月26日下午,安徽省商务厅发布了名为“铜陵经开区全面推进奇点汽车项目建设力争取得实效”的信息,该信息显示奇点汽车承诺将总部迁入铜陵,将“独角兽资质”装入安徽奇点公司,并以安徽奇点公司作为未来上市的主体。

铜陵经开区会给予奇点汽车的支持包括:1、资质:用安徽奇点公司申请乘用车资质;2、资金:加紧筹措后续建设与研发资金;3、工厂:明确了工厂建设的时间:2018年12月18日开工,2019年8月完成主体结构封顶。

来源:车智

6,英菲尼迪将于北美车展发布全新EV电动车平台

在品牌成立30周年纪念即将到来之际,英菲尼迪将在2019年北美国际车展上发布全新EV电动车平台,同时将首次公开第一台全电动crossover车型信息,继Prototype10之后,进一步彰显英菲尼迪未来在电动车型领域的全新发展愿景。

2018年1月,英菲尼迪宣布将从2021年开始,推出搭载EV电动和e-POWER技术的新车型,全面进入“电动时代”;预计到2025年,英菲尼迪全球销量的50%将来自电动汽车。截至2022年,英菲尼迪在中国的产品矩阵将有25%的车型为电动车,并将在2025年全面实现电动化,占据未来新能源时代的领先身位。

来源:第一电动

7,一汽-大众捷达传言停产,或成独立品牌

近期,网络流传一份一汽-大众汽车有限公司(简称“一汽-大众”)内部员工座谈会主要内容的文件,其中表明2019年捷达将要停产。同时,传言2019年一汽-大众第三品牌或将命名为“捷达”,采用全新品牌Logo,主打经济型家用车市场。对此,一汽-大众公关部相关负责人12月24日对新京报回应称,目前尚没有具体信息,适当时候官方会发布。

来源:新京报

来源:第一电动网

作者:电动汽车用户联盟

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