E周新势力 | 蔚来小鹏威马将发布新车；华人运通“智路”试运行；新特调价应对补贴退坡

新车、新人、新路，造车新势力们永远不缺新鲜事儿。

本周，蔚来、小鹏和威马纷纷流出消息，2019年将有新车发布。蔚来将第三款车型定位于纯电动轿车；小鹏的第二款车型据称将在智能化水平上媲美特斯拉Model S；而威马将相继推出两款车型，计划以组合拳的形式，为用户提供更多元化、个性化的选择。

之前曾被爆出资金问题的奇点汽车本周宣布，互联网营销管理专家赵强正式加入奇点，直接向CEO沈海寅汇报。双赢还是“双输”？或许现在下定论还太早。

作为一家让外界有些捉摸不透的新势力，华人运通走了一条与其他造车新势力们并不相同的路。上周日，华人运通在江苏盐城宣布“智路”开通试运行，正如CEO丁磊表示，单体智能是不完整的，华人运通要提供能够使L3、L4、L5自动驾驶技术和未来的智捷交通道路系统来实现车路协同的解决方案。

对于备受关注的补贴退坡问题，新特作为第一个吃螃蟹的人，在本周宣布调高售价。由于目前补贴政策还没出台，新特汽车的新售价是否还会再涨？新特汽车副总裁兼销售公司总经理陈健表示有可能不变，“但也不排除进一步上调的可能性。“

1. 蔚来将推出一款纯电动轿车或命名为EP7

日前，我们从相关渠道获悉，蔚来汽车第三款车型将是一款纯电动轿车，或将命名为蔚来EP7。据悉，新车预计将于2019年12月蔚来日正式发布。自蔚来诞生以来，旗下已经拥有纯电动超跑EP9，以及两款量产纯电动SUV——蔚来ES8和蔚来ES6。其中蔚来ES8的售价区间为44.8万-54.8万元，在2018年累积交付11348辆，达成了1万辆交付的年度目标。

2. 小鹏2019年将再获200亿投资第二款车4月首发

根据规划，小鹏汽车将在2019年启动G3车型的批量交付，同年有望获得200亿元人民币的投资。除此之外，小鹏汽车还在加紧研发更多的新产品。据悉，公司第二款车定位为中型纯电动轿车，在智能化水平上可媲美特斯拉旗舰轿车Model S，计划于2019年4月开幕的上海车展首发亮相。值得一提的是，这款智能纯电动轿车将在小鹏汽车自建工厂肇庆基地投产。该基地将分为三期建设，其中一期项目总投资40亿元人民币，达产后年产智能新能源汽车10万辆，年产值约200亿元。

3. 威马将在今年推出EX5 Pro和EX6两款新车

近日，威马汽车联合创始人、高级副总裁陆斌对外表示，威马汽车将在今年推出EX5 Pro和EX6两款新车型。其中，EX5 pro将于2019上海车展上市， EX6将于2019下半年上市。据悉，EX5 Pro以更超前设计满足个性化需求，而EX6更偏重家庭定位，满足消费者多样的空间需求。三款车型以组合拳的形式，为用户提供更多元化、个性化的选择，引领新一轮消费升级。

4. 赵强加盟奇点汽车，担任品牌发展副总裁

1月22日，奇点汽车宣布，自2019年1月起，新能源汽车营销及品牌管理专家赵强将正式加盟奇点，担任奇点汽车首席战略和品牌发展副总裁，全面负责奇点汽车战略规划、产品及品牌工作，直接向CEO沈海寅汇报。公开资料显示，赵强历任互动新能量电动科技（联合电动）销售及市场副总裁、红点新能源联合创始人&CEO，是国内最早一批投身新能源汽车市场化的从业者。

5. 华人运通“智路”项目开通试运行

1月20日，华人运通与盐城经济技术开发区一同于江苏盐城正式宣布，全球首条车路协同自动驾驶智能化城市道路——”智路“示范项目开通试运行。这是华人运通“三智”战略中“智捷交通”首个落地项目，其终极演进目标是实现由车端的单体智能到车路的混合智能，直至城市的群体智能的演进，从而达到全场景L5自动驾驶。

作为全球首条车路协同自动驾驶智能化城市道路——“智路”，将率先实现基于5G的V2X车路协同技术，通过路端感知、云端调度、车端控制，实现智能汽车与智捷道路的“感知协同”、“计算协同”、“智慧协同”，进而实现全场景L5自动驾驶。

6. 新特DEV 1补贴后价格上调

新特汽车官网上DEV 1两款车型的价格均出现了上调：DEV 1创智版由上市时的66900元调至71900元，涨价5000元；DEV 1创睿版由上市时的71900元调至77900元，涨价6000元。新特汽车副总裁兼销售公司总经理陈健表示，早在2018年10月时，新特汽车就着手研究制定2019年的政策，本着开源节流、内外结合的原则，从成本控制、内部管理、市场等多层面进行考量，分别制定了退坡20%、30%、50%不同的应对策略，而我们今天看到的价格正是基于当时按照退坡30%制定的。