乘用车2月产量:整体下滑77.8%,仅特斯拉一款车型产量破千

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根据工信部合格证产量数据,2020年2月新能源乘用车产量为1.1万辆,同比下跌77.8%,是2017年以来的产量最低值。

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Model 3领跑纯电车型

2月纯电动车型产量为9418辆,同比下跌74.7%。不同于以往的“百花齐放”,2月纯电动乘用车市场在产量上呈现出“一枝独秀”的局面,仅特斯拉Model 3一款车型产量破千,以3898辆的成绩遥遥领先其他一众车型。

排名第二的是比亚迪e2,该车型1月产量为1295辆,2月产量为675辆,环比下跌47.9%。除了e2,比亚迪还有秦EV、e1、宋EV、e3和E5进入纯电车型产量TOP20,但产量都在100辆出头水平。

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插混市场同比下挫86%

插混乘用车方面2月产量为1858辆,同比大跌86.1%,仅有18款车型有产量录入。具体到车型,排名第一的宝马5系产量为813,环比下跌57.8%。除了宝马5系,插混车型产量TOP10中还有北京现代领动、奥迪A6L、宝马X1、腾势X、卡罗拉五款合资品牌车型,虽然2月受疫情影响严重,但依然可以看到,在插混市场,合资品牌的渗透力正在增长。

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创新低,仅特斯拉、比亚迪两家车企产量破千

2020年2月仅有两家家车企产量破千,创下自2017年以来的新低。

排名第一的特斯拉,凭借Model 3一款车型以3898辆的产量实现环比48.5%的正增长,也是2月产量TOP10车企中为数不多的环比正增长企业。受疫情影响,新能源乘用车市场的低迷或将延续至5月,市场对于特斯拉的乐观预期能持续多久还有待观察。

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排名第二的比亚迪,2月共有14款车型有产量录入,但单车产量并不高。除了比亚迪e2产量达675辆,其余比亚迪车型大多为100辆出头水平,比亚迪宋DM、唐EV、腾势X、秦Pro EV等7款车型产量均在三位数以下。

华晨宝马方面则是凭借宝马5系最终以918辆产量排名第三,宝马5系贡献了华晨宝马88.6%的市场份额。

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造车新势方面,除了特斯拉和中恒天智骏,环比均呈现环比负增长。

蔚来2月只有ES6产出,最终以600量产量成绩排名新势力产量第二位。

理想智造、小鹏汽车与合众公司在2月产量环比下滑幅度都较大,均达到80%以上。

天际汽车在2月迎来天际ME7的首次投产,之后是否会进入规模化生产还需观察。

本篇部分节选自第一电动网研究院出品的《2020年2月新能源汽车行业月报》,如需订阅,请联系:李女士手机号:17001277840,EMAIL:liming@d1ev.com

来源:第一电动网

作者:邓娅

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