疫情之下的汽车市场有多惨!销量同比下滑78.5%,哀嚎一片

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受疫情影响,2月份汽车市场销量表现可谓“惨不忍睹”,各大车企纷纷开启了“比惨模式”,根据全国乘用车市场信息联席会数据显示,2月全国乘用车市场零售25.2万台,同比去年同期下降78.5%,1-2月零售累计同比下降41.0%,如此低的销量数据,也创下了本世纪新低。

从乘联会公布的数据来看,各大车企销量均有所下滑,平均下滑幅度均在80%左右,从排名来看,2月份销量前三分别为一汽大众、上汽大众、吉利汽车,但其销量甚至不及此前热销单车的销量。

从具体的细分市场来看,2月份轿车、MPV、SUV均呈现出了不同程度的下滑,其中轿车市场2月份销量达到12.6万辆,同比下降78%,环比下降84.5%,并且排名波动也较大。轩逸与朗逸依旧牢牢霸榜,但各自的销量有些不忍直视,此外,宝来与速腾依旧展现出强大的市场影响力。

值得一提的是,特斯拉旗下Model 3首次冲入销量榜前十,但近期也爆出了国产Model 3减配问题,将Hardware 2.5报备为Hardware 3.0,引发了一波用户热议,预计近期将特斯拉将对这一批次Model 3采取措施。

自主品牌中,依旧是帝豪在苦苦支撑,不过排名有所提升,中型车方面,迈腾销量力压凯美瑞以及雅阁,成为2月份销量最好的中型车。豪华品牌中,奔驰C级和奔驰E级出现在了榜单之上,可以看出,在轿车领域,奔驰的品牌认可度还是要稍高于宝马、奥迪。

在SUV领域,整体排名波动不及轿车领域,哈弗H6以及长安CS75依旧霸榜,自从CS75 PLUS上市之后,整体销量一直处于大涨状态。途观销量却一改颓势,排名爬升到第三位,超过了同门的探岳。

日系产品销量波动较大,前15名中并没有出现本田CR-V的踪迹,此前热门的奇骏、皓影、XR-V等车型也纷纷跌出了前15名,仅有一款丰田RAV4尚在苦苦支撑。值得一提的是,此次前十名中出现了观致5 SUV,具体原因应该是品牌团购所致。

MPV领域,五菱宏光2月份销量为4904辆,同比下降-83%,这其中导致销量波动的原因较多,随着多款国六车型的上市,预计五菱宏光在3月份之后将有一波销量爆发。堪称车市不老松的别克GL8,销量也有较大幅度的下滑。总体来说,2月份MPV市场也遭受了较大的冲击。

在新能源领域,2月份新能源销量为1.4万辆,同比下降69.5%,环比下降65.1%,累计销量5.6万辆,同比下降61.4%。从销量排名中可以看到,特斯拉、广汽新能源以及众多造车新势力均有所上榜,尤其是特斯拉Model 3,首月即登顶,将带给造车新势力巨大的冲击。

结语:从整体的销量来看,2月份销量受疫情影响还是比较大的,车企生产停工、4S店关闭都是车市萎靡的重要因素,不过疫情期间公共交通停运的冲击,预计在疫情结束之后,汽车市场将会有一场报复性的消费潮,并且随着近期线上营销的火爆,更大的优惠幅度以及提车需求的积压,也将助力汽车市场早日复苏。

来源:汽车简报

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