一周热点 | 商务部官宣指标增发却秒删；众车企转型制造口罩；小鹏汽车收购福迪汽车获自造资质

1，北京拟新增10万购车指标，“官宣”后却秒删

3月24日上午8：55，商务部官网上发布了一则消息称，北京正在研究出台刺激汽车消费的政策，尤其是针对新能源汽车方面，2020年上半年拟再释放不少于10万个购车指标。

不过，令人震惊的是，当天下午，商务部官网已经删除该消息，相关的链接已经呈现 “访问页面不存在”的状态。知情人士向证券时报·车资本透露，针对北京地区能否对限购进行松绑的问题，行业内已讨论多时，但目前政府部门之间或许还在博弈之中。

（信息来源：第一电动大牛作者 车资本）

2，去年亏损32亿元，恒大今年在新能源领域再投150亿元

日前，恒大健康发布了盈利预警公告，预计2019年恒大健康亏损49亿元（人民币，下同），相比于2018年全年净亏损14.28亿元，恒大健康亏损增幅为243.1%。受预警公告影响，恒大健康3月23日股价下滑15.55%。

（信息来源：第一电动大牛作者 电动大咖·新能源汽车）

3，三星动力电池逐渐走向衰落

2018年，在宁德时代、松下、LG化学同比增长60%以上的时候，三星SDI仅同比增长25%；其2019年的增长率为20%，仍是是四大巨头中最低的。从2019年出货量来看，其仅是第三名LG化学的1/3。

从外因看，三星Note7起火事件、中国客车禁用三元电池，以及“电池白名单”等均对三星SDI的动力电池业务造成巨大打击。从内因看，集团层面的动力电池策略相当保守，也对其业务发展产生了掣肘。如今，三星在动力电池领域的扩张逐渐放缓，或许保证安全和稳定的利润，才是其发展的首要目标。

（信息来源：第一电动大牛作者 电动汽车观察家）

4，当新冠状病毒成为大流行病，汽车公司就纷纷造起了呼吸机

新型冠状病毒疫情爆发导致全球大范围的汽车工厂关闭，但是一个新领域的制造正在发展壮大。

欧洲目前已经形成了三大呼吸机制造财团。第一个财团由Meggitt与吉凯恩（GKN）、法国泰雷兹(Thales)和雷尼绍(Renishaw)组成。Meggitt主要为民用航空和军用战斗机提供氧气系统等部件。

另外两个财团分别由迈凯伦和日产牵头。前者正在研究如何设计一款简单版本的呼吸机，日产则正与其它公司合作，支持现有的呼吸机制造商。

5，约48万亿新基建席卷而来，百度Apollo迎来智能交通黄金时刻

当下随着疫情逐步明朗，刺激经济复苏是重中之重，「新基建」成为新的政策风口。

17 日，百度拿下了重庆市永川区的「西部自动驾驶开放测试基地」项目，百度是这个项目中唯一的供应商。

百度 Apollo 将在重庆永川城区 20 平方公里范围内建设车路协同测试示范区，为该示范区提供一整套支持 L4 级自动驾驶的车路协同系统整体解决方案，并在永川大数据产业园内建设 3000 平方米的智能网联创新示范基地。

该项目首期建成后，将可承载 100 台以上自动驾驶车辆开展示范运营。

（信息来源：第一电动大牛作者 汽车之心）

6，奥迪L3事件背后：L0-L5分级机制或被车企抛弃

3月19日，针对媒体关于“奥迪已取消L3级自动驾驶研发项目”的传言，奥迪回应称并未取消，而是将该项目的研发工作提升至大众汽车集团层面。

具体来说，奥迪L3项目大部分工作已经交付给集团的Car.Software车载软件开发部门。该部门成立于2019年6月，今年1月1日刚刚成为独立的集团公司，未来将负责乘用车L2、L3、L4级自动驾驶技术的研发。

（信息来源：海外媒体）

7，广汽新能源发布Aion V海报

日前，广汽新能源官方发布广汽Aion V的全新海报，预示着新车即将推出。广汽Aion V基于广汽新能源GEP2.0平台打造，轴距达到2830mm。根据车型不同，其NEDC续航里程分别为500km、520km、600km三个级别。

据此前曝光的新车申报信息获悉，新车长宽高分别为4586/1920/1728mm，轴距2830mm。配置方面，新车将配备前6雷达、后6雷达或后3雷达、9.0版本的ESP系统、全景天窗、带摄像头的外后视镜、前/后摄像头等等。

（信息来源：网易汽车）

8，2021款本田INSIGHT混动车型官图发布！全新配色加入

海外媒体报道称，本田官方推出2021款INSIGHT混合动力车型。作为年度改款车型，新车在保留原有车型的设计造型之上，针对配置、安全性作出了进一步调整。

此次新款本田INSIGHT在美国市场发布三款车型，售价为2.29-2.88万美元，折合人民币约为16.23-20.41万元。而该车提升最为明显的地方便是在配置方面做出了全面的提高。全系标配Honda Sensing主动安全系统、LED远近光灯组、盲点监测。交通状况检测系统、一键启动以及带有Android Auto和Apple CarPlay的8英寸多媒体娱乐屏。

9，MINI COOPER SE在美交付 售人民币21.3万元起

近日，第一电动从海外媒体获悉，MINI旗下首款纯电动车型COOPER SE已正式在美国俄亥俄州哥伦布市交付，新车起售价29900美元（折约合人民币21.3万元）。不过，根据该市新能源优惠政策，实际价格23250美元（折约合人民币16.5万元）。

MINI COOPER SE搭载最大功率为135kW（184Ps）的电动机，配备32.6kWh的锂离子电池，EPA标准下的续航里程为177km，0-96km/h官方加速成绩为6.9s。使用11kW的充电桩，电池电量从0充至100%需要3.5小时，MINI COOPER SE支持50kW的快充充电桩，从零电量充至80%仅需36分钟。

（信息来源：海外媒体）

10，续航达600公里，丰田与日野联合开发燃料电池重卡即将推出

此次拟合作的氢燃料重卡是日野Profia车型，车身尺寸方面，车长12米，重达25吨；底盘方面，是经过专门设计，具有适合燃料电池车辆的最佳装配，于此同时，还有通过全面轻量化以确保足够的负载能力。动力方面，新车配备两个丰田新一代Mirai燃料电池电堆，并采用基于日野公司重型混合动力汽车技术的车辆驾驶控制系统，综合续航里程能达到600公里。

（信息来源：第一电动大牛作者 氢云链）

11，Polestar 2正式投产 今年夏天开启交付

据外媒报道，Polestar 2已经开始投产，并有望于今年夏天开启交付。Polestar 2工厂位于中国浙江省台州市路桥区，这是一家由吉利汽车（Geely Auto）所有、沃尔沃汽车（Volvo Cars）运营的工厂。

（信息来源：海外媒体）

12，前途K50可能停产，长城华冠遭遇欠薪风波

前途虽然斥资20亿，耗时8年，但仅仅只一种型号车上市销售，它的厂商指导价为75.43万元，补贴后售价68.68万元。

据前途汽车内部人士透漏：前途汽车在今年2月份就已经发不起工资了，并且还拖欠了供应商货款，就连车展活动的钱都没有结账，前途汽车江苏工厂的大部分车间都处于荒废状态，没有进行生产。

（信息来源：搜狐汽车）

13，获得生产资质，小鹏收购福迪汽车，将自主生产P7

作为造车新势力的小鹏汽车，成功收购了广东福迪汽车，拥有了属于自己的汽车生产资质，也就是说，今后小鹏汽车可以利用早已在广东肇庆投产的工厂，生产旗下车型，而不必在车尾贴上“海马汽车”几个大字，虽说就目前推出的车型来看，两者之间的定位落差并不是很大。但对于即将上市开启加交付的小鹏P7而言，这就很有必要。

（信息来源：第一电动大牛作者 氢云链）

14，多地推出补贴政策，充电桩纳入“新基建”迎来加速期

有投资者认为，后续各地方政府有望延续或加强前期充电桩的补贴力度，充电桩板块有望迎来行业向上的拐点。

（信息来源：第一电动）