乘用车5月产量排行:特斯拉连续三个月产量破万,小鹏P7正式投产

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根据工信部合格证产量数据,2020年5月新能源乘用车产量为6.8万辆,同比下跌29.6%,降幅进一步缩窄。

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Model 3连续三月产量破万

5月纯电动车型产量为5万辆,环比增长8.1%,同比下跌38.6%。

具体到车型来看,特斯拉Model 3再次以破万的成绩连续3月再次夺得车型产量冠军,这也是其连续3个月产量破万。今年1-5月,国产特斯拉Model 3累计产量已达3.9万辆,领先第二名广汽新能源Aion S三倍。

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排名第二的Aion S,产量较4月略微下滑,环比下降11.1%,目前前五月累计产量1.3万辆。即将在本月16号上市的Aion V在5月也开始有产量录入,共生产17辆,其中NEDC续航600公里版本的产量为15辆。

比亚迪方面,5月仅有两款车型进入纯电车型产量TOP20,分别是比亚迪秦EV和比亚迪e2,两款车型产量分别为2,400辆和1,086辆,前者环比增长18.6%,后者则下跌了22.3%。

一汽丰田的新款车型奕泽E擎在5月也开始投入生产,共产出135辆。该车型搭载SANYO电池,电池包则有新中源丰田进行生产,NEDC续航里程为400公里。

宝马5系反超理想ONE

插混乘用车方面5月产量为1.8万辆,环比下跌4.7%,同比增长18%。

具体到车型来看,宝马5系以10.6%的环比增长反超理想ONE,重返冠军位置;理想ONE相比4月下调了26%的产量,5月产量达2,142辆。累计来看,前5月宝马5系以近万的产量水平暂列第一,理想ONE紧随其后,与宝马5系相差1,056辆。

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5月另一款增程式车型——金康瑞驰ER3也进入榜单,该车从今年1月开始便有产量录入,但一直在两位数水平。5月产量拉升到了355辆,在插混车型中排名第十四位。

蔚来ES8提产领跑新势力

2020年5月共有19家车企产量破千,比4月增加了两家。

没有悬念,特斯拉再次凭借Model 3一款车型蝉联冠军。排名第二的比亚迪共有17款乘用车车型投产,但总产量环比下跌了25.2%。主力支撑车型为比亚迪秦EV和比亚迪e2,两款车型分别贡献了总产量32.5%和14.7%的份额。

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一汽大众和上汽大众都凭借在插混市场的持续上量,环比分别提升12.10%和39.92%,分列三四位。上汽大众的主力车型为帕萨特和途观L,一汽大众的主力车型为迈腾GTE和探岳GTE,四款车型均为插混车型。

除了南北大众,5月产量过千的车企中,以插混车型为主的还有理想汽车和华晨宝马。

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造车新势方面,主力车企除了理想汽车和小鹏汽车,其余较4月产量均实现环比正增长。

蔚来方面, ES6环比增长下跌6.1%,共产出2,636辆;ES8方面,产量达914辆,实现超300%的环比增长,其中,贡献主要产量的车型是型号为HFC6502ECEV5-W、NEDC续航达415km版本的ES8,占比达91%。

小鹏方面,下半年的人气车型小鹏P7开始规模投产,5月共生产532辆,但只生产了NEDC续航552km、568km和656km三个版本,最高NEDC续航706km的版本目前暂无产出。

本篇部分节选自第一电动网研究院出品的《2020年5月新能源汽车行业月报》,如需订阅,请联系:李女士手机号:17001277840,EMAIL:liming@d1ev.com;覃女士手机号:15012974911,EMAIL:qinhairong@d1ev.com

来源:第一电动网

作者:邓娅

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