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6月车企批发销量榜:比亚迪超13万辆夺冠 南北大众首破万辆

6月,比亚迪以超13万辆的销量,一骑绝尘再次强势夺冠,特斯拉销量超7.8万辆,环比上涨145.3%,再创新高,位居第二,上汽通用五菱销量49,450辆,位居第三。

吉利汽车销量近2.9万辆,创历史新纪录,排名上升2位至第四,广汽埃安销量2.4万辆,排名上升两位至第五。奇瑞汽车销量2.2万辆,排名从5月第四下降至6月第六。

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环比增速来看,特斯拉、上汽大众环比均实现三位数的增长,蔚来汽车环比增长超80%,吉利、小鹏、一汽大众环比增长超50%,上汽通用五菱、长安环比增长超30%。而仅上汽乘用车环比下降超10%。

总体来看,在TOP15中,6月排名前15的车企销量均突破万辆,销量超2万辆的车企有三家:吉利、广汽埃安和奇瑞;特斯拉销量突破7万辆,而比亚迪一家独大,连续四个月销量突破10万辆。

从特斯拉公布的Q2财报来看,特斯拉Q2交付量仅25.4万辆,这也意味着2022年上半年,比亚迪超越特斯拉夺得全球销量冠军。

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具体来看,6月比亚迪乘用车销售133,762辆,同比增长168.8%,这已经是比亚迪今年以来连续四个月单月销量突破10万台,增速迅猛。其中,DM乘用车销售64,218辆,EV乘用车销售69,544辆。

比亚迪汉6月销量25,439辆,累计销售超25万辆。其中,汉DM系列同比增长386%。唐家族6月销售8,134辆,累计销售超34万辆。其中,唐EV 同比增长837.1%。宋家族6月销售32,077辆,累计销售超121万辆。其中,宋DM系列同比增长386.6%。

秦家族6月销售26,623辆,累计销售超65万辆。其中,秦PLUS EV同比增长163.8%。元家族6月销售19,731辆,累计销售超30万辆。其中,e平台3.0首款A级潮跑SUV——元PLUS 环比增长45.3%。驱逐舰05在6月销售7,464辆,环比增长63.8%。e平台3.0首款车型——海豚,6月销售超8万辆,环比增长61.4%累计销售超8万辆。

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特斯拉6月销量78,906辆(出口量968辆),环比大涨145.3%,同比增长177%。其中特斯拉Model Y交付52,557辆,同比增长2.5倍,位列6月国内单一车型月销TOP1。

6月,上海超级工厂产能已100%恢复。特斯拉CEO伊隆·马斯克赞叹了上海超级工厂的超强韧性:“中国有很多非常有才华、勤奋的人。”7月2日,特斯拉发布2022年第二季度交付报告。尽管经历了供应链的持续挑战和工厂停工,特斯拉全球仍然生产了超过 25.8万辆汽车,交付了超过 25.4万辆汽车。

2022年上半年,特斯拉上海超级工厂共生产近30万辆汽车,半年交付量已经占据2021年全年交付量的6成以上,其中海外交付近10万辆。特斯拉本年累计销量641,350辆,同比增长314.9%。

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上汽通用五菱6月新能源车销量达49,450辆,同比增长62%。其中,其中,宏光MINIEV车系销量46,249台,连续22个月蝉联国内新能源汽车销冠。具体来看,宝骏KiWi EV 6月交付3,005辆,并且还推出与大疆车载共同推出战略合作车型——2023款 KiWi EV。6月1日五菱新能源首款全球车型——五菱Air ev在印尼雅加达亮相。

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6月,吉利旗下新能源车销售29,671辆,渗透率达23.4%,环比涨超51%,创历史纪录。其中雷神混动系列车型销量突破万辆,累计销量已经到达了12556辆。

几何汽车6月销量12,163辆,环比增长35.6%,同比增长175%。其中在6月30日上市的几何E 6月销量已超4000辆。极氪销售4302辆;睿蓝汽车销售4936辆,环比增长22%。

此外,吉利即将发布的“雷达”新能源皮卡以及全新的紧凑型SUV车型FX11同样将使用雷神混动系统,预计将推出油电和插电两种,随着越来越多车型的上市,吉利汽车销量将再创新高。

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继今年5月销量重返2万台后,广汽埃安6月更是达到了24,109台,首次突破2.4万台,再创新高,同比增长182%。今年上半年,埃安品牌累计销量已达100,251台,同比增长134%。

在6月28日,以“科技奔现”为主题的2022广汽科技日上,广汽集团集中发布了多项可落地量产的研发成果,智能网联领域有广汽星灵架构下的广汽普赛OS(普赛操作系统)、全新进化的ADiGO智驾互联生态系统等技术。同时,广汽埃安还发布了全新氢能概念车绿境SPACE,尽显科技实力。

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奇瑞新能源6月销量22,783辆,环比上涨4.6%。1-6月份,奇瑞集团实现新能源汽车销量112,278辆,同比增长177.5%。特别是以奇瑞QQ冰淇淋、小蚂蚁为代表的奇瑞新能源乘用车,依托iCar生态的赋能,创造了“半年过10万辆”的业绩,实现销量107,014辆,同比增长220.7%。

常年徘徊在低端电动车市场的奇瑞,终于有推出高端电动车品牌的计划。近期有消息称华为智选车计划与奇瑞合作打造高端智能品牌,该项目代号为E0X,定位高于星途,首款纯电B级轿车预计在2023年下半年推出。

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长安新能源6月销量16,178辆,环比上涨35.7%。目前长安新能源旗下在售车型9款,凭借奔奔E-Star这款爆款车型长安新能源销量快速上涨。6月25日,长安深蓝SL03于本次重庆车展正式公布了预售价格——17.98-23.18万元,将于7月正式上市,在8月实现大规模的交付。新车交付后,预计长安汽车的销量将更上一步。

得益于欧拉品牌销量的持续上涨,长城6月新能源车销量13,917辆,环比上涨19.6%。其中欧拉品牌6月销售新车11,516辆,实现同比环比双增长,1-6月共销售新车59,126辆,同比增长12.52%。

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长城旗下欧拉品牌芭蕾猫将于7月12日正式上市,新车将推出两种续航版本共四款车型,此前公布的预售价格区间为19.3-22.3万元。除了芭蕾猫外,欧拉闪电猫、朋克猫也将在下半年相继问世。随着新车的上市,长城汽车的销量也将再上一个台阶。

新势力方面,小鹏汽车销量突破1.5万辆,位居车企榜第九,位居新势力榜首,哪吒、理想、蔚来、零跑6月销量均破万辆,均排在10名外。详情点击查看【6月新势力榜:小鹏再夺冠 哪吒稳居亚军

在ID“电动车家族”的强力驱动下,上汽大众、一汽大众新能源车销售均超万辆,月销量首次站上“万辆台阶”,创单月历史新高。

乘联会表示,目前主流乘用车车企的新能源表现日益走强,在前8名新能源乘用车企业销量中,除了特斯拉,都是主流车企的新能源车品牌。绝大部分主流车企新能源车销量已经突破月销2万辆。

目前车市促销力度仍处于高位,近几个月的车市促销逐步加大,消费者购车的紧迫感不强,但随着部分地方鼓励政策到期,高成本压力下的车型成交价格趋稳,并可能按惯例在9月左右进入促销收缩期,政策退出前的销量持续高涨推动促销力度进一步缩小。因此7月是购车最佳时机,也就意味着7月的销量将出现爆发式增长。

来源:第一电动网

作者:李艳娇

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