智驾方案总榜（2025年4月，城区NOA）

方案总榜分为两个部分，一是正式排名：小鹏100.95分排名第一，华为99.24分排第二，Momenta 99.14分排第三，理想98.52分排第四，小米、蔚来分列第五和第六，分别为83.30分和68.54分。二是因累计测试不达3次而暂不排行的四家：特斯拉103分，元戎启行95.83分，极氪69.77分，卓驭54分。

测试次数越少，得分波动性越大，反之，测试次数越多，得分稳定性越好。8站比赛，华系三强参赛24次，意味着问界、智界和阿维塔一站都没落下。在8个城市，华系智驾的累计公开测试里程达到488km，创所有参赛方案商之最，充分展示了华系智驾车友的参赛热情和自信。

小鹏、Momenta、理想和小米四家，也是如此，8站比赛全都参加。小鹏累计参赛13次，其中激光雷达方案参赛7次，而视觉方案参赛6次。Momenta系（以下简称摩系）参赛11次，其中智己参赛8次，腾势2次，仰望1次。小米参赛8次，蔚来参赛3次。

总体而言，小鹏、华为、Momenta和理想，四家得分非常接近，彼此相差均在1分以内，一站比赛的成绩如果相差超过10分，就有可能改变排名。举例而言，在南京站举办之前，前7站成绩，理想排在Momenta前面。但南京站比赛智己表现出色，腾势也有很大进步，而理想L9违章扣分较多，因此导致南京站比赛之后，Momenta跑到理想之前。

特斯拉FSD和元戎启行，目前的测试成绩也相当优秀，但测试次数不足，尚不能列入正式排行。南京站特斯拉第一次参赛吸引大量关注，在过去一个多月中，它对道路交通标识的识别训练应该得到了加强，但仍因交通违章被扣8分，变道失败被扣4分，得分103分，位列南京站第四名。按照这个趋势，参赛三次之后，特斯拉FSD杀入第一阵营，问题不大。同样的，元戎启行也有机会。

以下是南京站各参赛车型成绩。