第8批推荐目录乘用车分析:5款车型使用磷酸铁锂电池,12款车型获1倍及以上补贴

A+

9月9日,工信部发布《新能源汽车推广应用推荐车型目录》(2019年第8批),共包括83户企业的246个车型,共有210款车辆符合2019年国家补贴的产品技术要求,其中乘用车有33款,具体分类如下图所示。

image.png

就车型品牌来说,腾势、东风、威马和一汽分别有3款车型入选,排名第一。造车新势力方面,除了威马以外,国机智骏和蔚来均有车型入选该批目录。

image.png

从33款车搭载的动力电池可以看出,搭载三元锂离子电池总计27款,占比81.8%。本批目录中有5款车型搭载磷酸铁锂电池的车型,包括江淮的两款车型、国机智骏、东风和奇瑞车型各一款。

image.png

根据2019年补贴新政,纯电动乘用车工况法续驶里程(R)不低于250 km ,250≤R<400补贴1.8万元,R≥400补贴2.5万元。

根据下图分析得出,符合2019年国家补贴的产品技术要求的27款纯电动车型中, 250≤R<400公里的车型共14款,13款车型续航里程大于400公里。其中最高续航达605公里的车型来自长安(SC7005AABBEV)。

image.png

根据2019纯电动乘用车动力电池系统的质量能量密度不低于125Wh/kg,125(含)-140Wh/kg的车型按0.8倍补贴,140(含)-160Wh/kg的车型按0.9倍补贴,160Wh/kg及以上的车型按1倍补贴。

image.png

从电池系统能量密度单项指标来看,本次目录有2款车获得0.8倍补贴,13款车获得0.9倍补贴,12款车获得1倍补贴。

根据补贴新政,纯电动乘用车能耗水平设置调整系数按整车整备质量(m)不同进行计算,工况条件下百公里耗电量(Y)相比门槛提高10%(含)-20%的车型按0.8倍补贴,提高20%(含)-35%的车型按1倍补贴,提高35%(含)以上的车型按1.1倍补贴。

从调整系数来看,本次目录有1款车获得0.8倍补贴,26款车获得1倍补贴。

image.png

综合以上,本批27款符合2019年国家补贴的产品技术要求的纯电动车型中,补贴系数部分按0.8*0.8=0.64倍系数补贴的有1款,按0.8倍系数补贴的有1款,按0.9倍系数补贴的有13款,按1倍系数补贴的有12款。

image.png

具体参数表如下:

微信图片_20190915163618.png

(点击查看大图)

来源:第一电动网

作者:邓娅

本文地址:

返回第一电动网首页 >

第一电动网官方微信
68
最新评论
最新内容
驱动电机:1月装机同比下滑52%,特斯拉自给自足进前十
驱动电机:1月装机同比下滑52%,特斯拉自给自足进前十
理想ONE入局,首月销量超小鹏威马
理想ONE入局,首月销量超小鹏威马
第2批新能源推荐目录乘用车分析:刀锋电池亮相,16款车型获1倍及以上补贴
第2批新能源推荐目录乘用车分析:刀锋电池亮相,16款车型获1倍及以上补贴
乘联会:荣威Ei5夺首月销冠,宝马5系持续稳定发挥
乘联会:荣威Ei5夺首月销冠,宝马5系持续稳定发挥
特斯拉1月在华产量杀入本土前五,高居新势力第一
特斯拉1月在华产量杀入本土前五,高居新势力第一
乘联会:受疫情影响,新能源乘用车市场开局同比下降51.3%
乘联会:受疫情影响,新能源乘用车市场开局同比下降51.3%
中汽协:1月新能源汽车预计销售4.4万辆,同比下降54.4%
中汽协:1月新能源汽车预计销售4.4万辆,同比下降54.4%
蔚来ES6拿下纯电动SUV销量四连冠
蔚来ES6拿下纯电动SUV销量四连冠
一电调查 | 31%的人因为新冠肺炎不买车了?!那你呢?
一电调查 | 31%的人因为新冠肺炎不买车了?!那你呢?
2019新能源车企销量完成情况盘点:多家车企折戟,仅一家完成目标
2019新能源车企销量完成情况盘点:多家车企折戟,仅一家完成目标