又没中签？ 不如买国产紧凑型纯电动车

10月的摇号又落下帷幕，编辑及身边无数小伙伴用再次不中签结束了新一期摇号之旅，眼瞅着这几天北京又用“10米内人畜不分”的清晰度验证了污染的天气，我的小伙伴们开始按捺不住了，“要不买辆纯电动车？好歹好摇号，而且就冲这天气，估计过不了多久又该单双号了，到时候纯电动车也方便。”听着朋友这么说，编辑心里也为之一动，赶紧挑选几款纯电动车推荐给大家，希望对有着同样苦恼的朋友能有所帮助。

今天编辑精心挑选的4款纯电动车分别是比亚迪e5、艾瑞泽5e、逸动EV以及秦EV，它们定位中国品牌紧凑型纯电动车，有着较为出色的性价比，在配置方面较为丰富，同时享有补贴政策，比较能满足部分消费者的需求

比亚迪汽车-比亚迪e5

厂商指导价：19.59-21.59万元

外观方面，比亚迪e5基本与老款车型保持一致，在车身部分带有蓝色装饰，能够清晰辨认出这是款纯电动车。车辆前脸采用展翼式设计，与两侧前大灯相互连接，扩展了前脸的视觉宽度，显得较为精致。比亚迪e5的侧身修长，腰线笔直，贯穿车门把手延伸至尾灯位置，展现出较强的层次感。尾部较为饱满，两尾灯间有根修长的镀铬装饰，并加入“EV”字样，有效提升车辆的动感气息。

内饰方面，比亚迪e5整体设计偏向简约风格，采用上深下浅的双色搭配，相比单色设计更具美感，环抱式的设计也带来不错的整体感受。中控台层次分明，触感还算一般，加入银色装饰后提升了整体的质感。车辆方向盘虽然没有采用真皮包裹，不过造型宽大，握起来较为厚实。除了入门级车型，其余配置车型搭载了一块液晶显示屏，横向尺寸很大，能够显示多种信息。

配置方面，车辆全系配备了ESP和电池自动恒温系统，整体性能得到了不错的提升。此外，比亚迪e5还配备了ABS防抱死、上坡辅助、泊车雷达、倒车影像、无钥匙进入、无钥匙启动、皮质座椅、自动空调以及空气净化/花粉过滤等配置。

动力方面，比亚迪e5与老款车型保持一致，搭载了一台最大功率为160kW（218Ps），最大扭矩为310Nm的电动机，电池容量为43kWh，综合工况下续航里程为305km，匹配电动车单速变速箱。底盘方面采用前麦弗逊式+后多连杆的组合方式。

奇瑞汽车-艾瑞泽5e

厂商指导价：21.28-23.28万元

艾瑞泽5e在外观上与艾瑞泽5有着较高的相似度，整体颇具动感气息。前进气格栅采用六边形样式，中网点缀满天星式造型，并贯穿一根镀铬饰条，令前脸看起来立体感十足。车辆侧身线条干练，采用双腰线的设计，使得侧身的层次感鲜明，同时整体呈现出前低后高的俯冲姿态，营造出较强的力量感。艾瑞泽5e的尾部同样无可挑剔，采用微翘的鸭尾式设计，兼具美感与科技感的LED尾灯镶嵌两侧，提升了车辆的时尚气息。

内饰方面，艾瑞泽5e同样和艾瑞泽5保持较高的相似度，车内中控台区域简洁实用，没有像其它电动车一样大量装饰蓝色元素，整体有着强烈的居家氛围。方向盘为三辐式设计，3、9点位置带有凹陷，同时集成多媒体控制、语音控制等功能，还配有同级别少有的定速巡航控制按钮。仪表盘采用常见的样式，同样集成了续航里程等诸多信息，便捷驾驶员操作。

车身尺寸方面，艾瑞泽5e的长宽高分别为4572×1825×1496mm，轴距达到2670mm，良好的车身尺寸加上合理的布局令车内乘坐空间充足，值得一提的是，车辆后排地板凸起可以忽略不计，能有效提升后排中间乘客乘坐舒适度。配置方面，艾瑞泽5e搭载了ABS防抱死、制动力分配、泊车雷达、真皮座椅、大灯高度可调、电动后视镜以及空气净化/花粉过滤等配置，丰富的配置也提升了车辆的整体实力。

动力方面，艾瑞泽5e搭载了一台最大功率为90kW（122Ps），最大扭矩276Nm的电动机，综合续航为351km，最大续航里程可达410km，快速充满电仅需0.75h。

长安乘用车-逸动EV

厂商指导价：19.23-24.99万元

外观方面，逸动EV和燃油版逸动有着较高的相似度，整体设计比较简洁。前格栅为封闭式设计，加入蓝色元素，凸显纯电动身份，同时在蓝色涂装中加入蜂窝式设计，是前脸的点睛之笔。车辆侧身同样简洁大气，前翼子板处还带有镀铬蓝色装饰，提升了外观的时尚氛围。车尾比较动感，尾部上方带有弧线，尾灯四周进行熏黑设计，整体比较符合当下年轻人的审美。

逸动EV在内饰方面比较居家，采用环抱式设计，层次感十足。中控台继续保留了对称式设计，大尺寸中控屏幕两侧是斜向空调出风口，比较精致。车辆除了入门版本外，方向盘均采用皮质包裹，红色的缝线露在外面，展现出强烈的运动气息。仪表盘的造型比较独特，能清晰地向驾驶员传递车辆信息。

车身尺寸方面，逸动EV的长宽高为4620×1820×1540mm，轴距达到2660mm，高配车型座椅采用皮质包裹，填充物适中，包裹性到位，加之红色的缝线，展现出不错的运动感。车辆在操控配置方面较为齐全，ABS防抱死、牵引力控制、车身稳定控制、上坡辅助等配置车辆均有搭载，此外，如泊车雷达、倒车影像、蓝牙/车载电话、日间行车灯等实用性配置也出现在车辆的配置单中。

动力部分，2017款和2018款车型在电池容量方面有些许差别，2017款车型电池容量为31kWh，纯电最大续航里程为200km。2018款逸动EV升级了电池组，容量变为45kWh，综合续航里程为300km，除此之外，车辆还支持快充技术。2017和2018年款的电动机保持一致，最大功率90kW（122Ps），最大扭矩为280Nm。

比亚迪汽车-秦EV

厂商指导价：23.59-25.59万元

秦EV在外观方面沉稳干练，电动机盖上凸起的线条颇具力量感。前脸以黑色钢琴烤漆饰板为主，顶部和下边缘位置点缀蓝色装饰，令前脸看上去并不单调。加上两侧凶狠的前大灯以及“秦”字样LOGO，给人以较强的视觉冲击力。车辆侧身比较圆润，造型独特的17英寸轮圈提升了整体的时尚感。尾部最大的亮点是一体式尾灯，有着极强的辨识度。

内饰方面，秦EV展现出强烈的科技感。12.8英寸的多媒体大屏幕是最引人注目的地方，四周用镀铬条装饰起来，内部集成多种功能，令整个功能区更加简洁，是内饰的加分项。副驾驶座前的中控面板采用仿木纹饰板进行装饰，完美弥补了视觉上的空白，提升了内饰的质感。三辐式方向盘也展现出较强的诚意，全系采用皮质包裹，并带有多功能按键，便捷驾驶员的操作。

配置方面，秦EV全系搭载了胎压监测装置、车身稳定控制、上坡辅助、前后泊车雷达、倒车影像、定速巡航、无钥匙进入、无钥匙启动、全液晶仪表盘、皮质座椅、GPS导航、自动头灯以及自动空调等配置，高配车型还有全景摄像头、座椅加热、座椅通风、温度分区控制等功能，在配置上相当贴心。

动力方面，秦EV搭载的电动机最大功率为160kW（218Ps），最大扭矩为310Nm，纯电最大续航里程达到350km，快速充满电仅用时1.2h，而7.9s的百公里加速成绩也是车辆的亮点之一。

　　本文小结：本期给您推荐的4款纯电动车有着良好的性价比，在续航里程方面也有出色的表现，作为上下班代步的工具是再好不过的了。值得一提的是，此次推荐的这几款车快速充电的时间很短，能够保证您快速便捷出行。在纯电动汽车发展趋势日趋上涨的今天，选择一款环保的纯电动车或许才是最好的选择。