2022新能源乘用车功率模块：ST/比亚迪/安森美/斯达，SiC主力
NE时代
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做好“智己”，最对的事
1月新能源乘用车销量快报：比亚迪增至15万辆，理想、埃安过万
NE时代
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新一年，为消费者利益“兜底”为何更重要（上）
凌然
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1月交付量盘点：取消国补+春节假期，各家开局都艰难？
电动星球News蟹老板
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搬迁工厂，重造产业链，唐唯实的药方，能治好欧洲车企的病吗？
西游社
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1月多家车企销量“腰斩”，残酷的“洗牌”开始了！
华山论剑V
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需求大增，特斯拉中国将在2个月内提升产能
不看车
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自游家又复活了？！找奇瑞代工，李一男造车梦继续？
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元宇宙赋能“造车”：从营销噱头蜕变为“生产力工具”
谈擎说AI
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售价16万的Model Q是真是假？特斯拉辟谣：消息不实
GoLight出行
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丰田变天：丰田章男向后，丰田汽车原地前进
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奇瑞新能源全系整车终身质保政策 打造零顾虑出行体验
车资讯
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智能化只是前菜，爱驰U6细节拉满
揭秘几何E保养全过程，体验全心全E·暖冬行动，满意又暖心
EV情报
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极氪第三款车官方预告发布，打造A级SUV性能天花板
新能源观察
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全面开启2023新征程 东风EV新能源未来可期！
高速出口哪条车道更安全？看了这个视频深有感触，你会选择哪条呢
阿喵汽车
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