2019-07-19
盖茨看好人工智能，但不理解谷歌重金押注无人驾驶
据Fastcompany报道，通过将个人电脑系统和软件推向全球各地的工作场合，比尔·盖茨(Bill Gates)开创了自己的事业，并赚得盘满钵满。在共同创立微软44年之后，他说商业软件可带来的最大变化还没有到来——人工智能将改变这一点。但他也对其他科技公司大举投资于将人工智能应用于自动驾驶汽车表示质疑。
英伟达利用深度神经网络 精确探测车辆与其他物体间距离
据外媒报道，在汽车上路之前，汽车需要具备的第一个基本能力就是判断该车与相邻汽车或是遇到的物体之间的距离。但是，当路上有事情打断时，甚至有电话打过来时，驾驶员的注意力往往会被分散。
戈恩起诉日产和三菱并索赔逾1亿元
据外媒报道，前雷诺-日产-三菱董事长卡洛斯・戈恩（Carlos Ghosn）已经向日本汽车制造商日产和三菱提起诉讼，指控这两家汽车制造商单方面撕毁其在荷兰一家合资公司的雇佣合同，并提出要对日产和三菱索赔1500万欧元（约合人民币1.1亿元）。
慕尼黑工业大学研发一纳米大小铂颗粒 比目前燃料电池催化剂性能高一倍
据外媒报道，德国慕尼黑工业大学（TUM，Technical University of Munich）的一个跨学科研究小组制造出了用于燃料电池催化过程的铂纳米颗粒。
对于新能源汽车 我们该持有什么样的态度
对于新能源汽车，大家对其都保持这褒贬不一的看法，有的人认为电动车可以改变我们的车型方式，在日常用车的花销比传统燃油车低得多，而且在限牌城市不限号、不限行，可以说是最快捷成为车主的途径，而反方则认为目前这类车型的技术依然不成熟，电池的安全、质量问题一直困扰着我们，尤其是进入2019年夏季以来，电动车的安全问题被推上了风口浪尖。
中汽研发布"中国汽车健康指数"第一批测评结果
7月18日，中国汽研(601965)中国汽车健康指数管理中心发布“中国汽车健康指数(C-AHI)”2019年第一批车型测试评价结果，并同步发布中国汽车健康指数当期及年度“推荐车型”评比办法和本期评比结果。
续航大于500km的车型推荐，再也不怕你的"里程焦虑症"
对于大部分人来说，不愿购买新能源车的最大理由是因为续航短，充电难，但如果是一次充电能跑500km，与燃油车也就差距不大了。下面就为大家推荐几款这样的车型，解决您的"里程焦虑"问题。
打车要花多少钱，消费者应该明明白白
近日，交通运输部、国家发展改革委共同公示了《交通运输部 国家发展改革委关于深化道路运输价格改革的意见（征求意见稿）》，旨在推动交通出行价格更为透明，定价体系更为合理。
试驾WEY新VV6：在智能驾驶层面它已站在了量产车的领头羊位置
新VV6已达到L2+的自动驾驶功能，有人也许会问这些新技术的应用是不是略显激进呢？值得称道的是，WEY为这一功能配备了强大的保障措施，防止车主将车辆驾驶完全交由车辆自行驾驶，这不止在国内品牌，与国际品牌相比，这样的保障都显得更为周全，也更为谨慎。在智能驾驶迅速落地的历史阶段，不让智能驾驶产生新的危险是每一家车企的责任。从这个角度而言，WEY做得很出色。
北京现代昂希诺纯电动版信息曝光 续航里程或将达500km
日前，我们从北京现代官方获悉，北京现代旗下昂希诺纯电动版的最新信息。新车定位纯电动小型SUV，已经确定将搭载来自宁德时代的容量为64.2kWh的三元锂电池，NEDC标准下最大续航或将达到500km。
2019-07-18
