特斯拉向NHTSA递交电子后视镜配置申请

A+

利用摄像头代替汽车侧视镜功能的概念并不稀奇,我们在历届的各大车展中已经看到过许多概念车上采用这类设计。

不过提到将这项概念应用于量产车上时,目前只有特斯拉一家做到,或者说即将做到。目前,美国监管部门要求汽车必须配备侧视镜,这是一项基本的安全配置。而特斯拉汽车近期正在向美国监管部门提出申请,希望其能够对当前法规进行改动,批准其下一款新车Model X的无侧视镜设计。

如今车企都在追求汽车的经济性,其中车身空气动力学是重要的一方面。而传统的侧视镜在这一点上显得有些拖后腿。后视镜看似不大的迎风面积实际上会令整车的空气阻力明显增大,此外它也是风噪的来源之一。

而若采用摄像头单元设计,则可以令设备的体积大幅减小,甚至可以嵌入在车身内部,对车身空气动力性能没有任何不良影响。

我们在大众XL1柴油插电式混动车中就可以看到无侧视镜设计。取而代之的是车门内侧靠近车窗的位置安装了两个显示屏。该设计充分考虑到了司机的视线习惯,因此显示屏的位置与司机平时看向侧视镜的视线方向一致。

特斯拉与美国汽车制造商联盟(Alliance of Automobile Manufacturers)中的12家其他制造商已共同向美国国家道路交通安全管理局(NHTSA)递交了申请书。希望通过这一举措进一步改善汽车的燃油经济性以及安全性。

美国NHTSA规定2018年所有重量低于10,000磅的汽车、SUV、皮卡、MPV都必须配备后视摄像头。而特斯拉及其它12家汽车制造商此次则是基于该大环境下提出的申请。

来源:盖世汽车网

返回第一电动网首页 >

第一电动网官方微信
4
最新评论
相关内容
特斯拉开始收集Model 3视频 为完善自动驾驶数据
特斯拉开始收集Model 3视频 为完善自动驾驶数据
特斯拉正值生产瓶颈,马斯克凭啥宣布“下半年盈利”?
特斯拉正值生产瓶颈,马斯克凭啥宣布“下半年盈利”?
特斯拉涉嫌“修饰”工厂工伤记录 将遭到加州政府调查
特斯拉涉嫌“修饰”工厂工伤记录 将遭到加州政府调查
数量翻倍 特斯拉今年在华增建充电桩
数量翻倍 特斯拉今年在华增建充电桩
美国开始修订自动驾驶用词!“避撞系统”等词语将进行限制
美国开始修订自动驾驶用词!“避撞系统”等词语将进行限制
马斯克刚说完Q3实现盈利,特斯拉Model 3工厂停工
马斯克刚说完Q3实现盈利,特斯拉Model 3工厂停工