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五菱缤果PLUS三电技术揭秘:501km长续航 1公里不到6分钱

作为510km超长续航五门纯电SUV,五菱缤果PLUS上市一周就受到广大用户的关注。

3月12日,五菱汽车详细公开五菱缤果PLUS的三电技术信息。

五菱缤果PLUS搭载五菱液冷神炼电池+75kW三合一水冷扁线电机,兼具节能与性能;搭配高效智能热管理系统,并配有三种随心充电模式,适应多场景充电。

新车以可靠高效的三电技术,打造510km超长续航里程(50.6度电池包),度电续航10.1km,百公里使用成本不到6元,每公里成本不到6分,远超过同级别车型。

基于对A0级纯电车的安全追求,五菱缤果PLUS搭载五菱液冷神炼电池,电池内部10通道并行设计。

通过液冷液热系统,让运行中的电池始终维持适宜工作温度,提升续航表现。


(电池液冷)


(电池液热)

在电池结构设计上,神炼电池采用高强度箱体设计,大幅提升碰撞安全性能。

独创的MUST多功能一体化结构实现高集成、高强度、热管理等多功能合一,维护成本更省。

此外,神炼电池依托首创的电芯“问顶技术”,确保电芯不泄漏、不析锂、不起火,不爆炸。


(高强度箱体设计)


(MUST多功能一体化结构)


(不起火电芯)

在动力方面,五菱缤果PLUS特别搭载了高效能三合一水冷扁线电机,集成度高、体积小,让车辆获得了更大的乘坐空间。

电机最高效率可达97.5%,且效率85%以上的区间占比大于85%。

即使在高速、电机过热等场景下,电机也能迅速散热,维持适宜的工作温度。


(三合一水冷扁线电机)

五菱缤果PLUS电机最大功率高达75kW,最大扭矩180N·m,0-50km/h加速时间仅需3.7s,提速快,无惧弯道、上下坡、乡野土路等复杂路况。


(75kW电机)

五菱缤果PLUS提供了舒适/标准/强3种能量回收模式,可根据不同路况和驾驶习惯,有效回收能量,提高续航里程。

同时,为避免车辆因长期停放、忘关车灯车门而出现的电池馈电,五菱缤果PLUS的蓄电池搭载智能传感器(IBS),通过实时监测将数据信息反馈给车主,实现主动智能补电,防止电池馈电,减少电池过充,降低能量损耗。


(能量回收模式)

人民需要什么,五菱就造什么。

五菱缤果PLUS将承载五菱“用户需求至上”的美好,凭借出色的三电技术和硬核安全品质,成为A0级超长续航纯电新标杆!

【本文结束】如需转载请务必注明出处:快科技

责任编辑:上方文Q

来源:第一电动网

作者:快科技

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