【国际快讯】传大陆集团研究剥离部分汽车业务；安通林任命新CEO；蔚来考虑在欧洲建立经销商网络

聚焦·智能化

英伟达与富士康联手打造“人工智能”工厂

富士康在10月18日表示，该公司将使用英伟达的芯片和软件，为包括自动驾驶汽车在内的一系列应用建设一种新型数据中心。

富士康：在尖端芯片领域占据主导地位“为时已晚”

富士康表示，其半导体战略专注于生产用于汽车和物联网等领域的“专业芯片”，而不是在尖端芯片领域展开竞争。“我们不会与3纳米或2纳米等领先厂商竞争，现在在尖端芯片领域占据主导地位为时已晚。”

英飞凌与现代起亚汽车签订半导体供应协议

德国芯片制造商英飞凌在10月18日表示，已与现代和起亚签署了一项为期多年的协议，将为这两家公司的电动汽车提供功率半导体。

聚焦·电动化

曝蔚来汽车考虑在欧洲建立经销商网络

据三位知情人士透露，中国电动汽车制造商蔚来汽车正考虑在欧洲建立经销商网络，以加快其在当地的销量增长。其中两位消息人士称，蔚来已开始评估欧洲主要市场的经销商。

德国交通部长：欧盟对中国电动车征收关税可能会损害德国

德国交通部长表示，如果欧盟对中国制造的电动汽车征收额外进口关税，德国可能会受到影响。因为任何贸易保护主义政策都有可能遭到报复，而德国三大汽车巨头大众、奔驰和宝马都将中国视为最大的单一市场。

亚马逊称其配送车队中有1万辆Rivian电动车

亚马逊在10月18日表示，该公司已经拥有10,000辆Rivian电动送货车，在美国和欧洲各地行驶。此前亚马逊与电动汽车制造商Rivian达成合作，计划到2030年使其车队中至少有10万辆电动货车。

聚焦·传统车企新动向

福特和丰田或在英国面临巨额罚款

明年，英国将开始实施零排放汽车规定，根据该规定，电动或燃料电池汽车的销量必须在第一年达到总注册量的22%，否则车企将面临每辆汽车15,000英镑或每辆货车9,000英镑的罚款。根据Dataforce的计算，考虑到福特和丰田的市场规模，如果不大幅提高电动汽车销量，两家公司将面临巨额罚款。

宝马MINI在欧洲推出代理销售

宝马集团将从明年开始在欧洲推出MINI品牌的消费者代理直销模式。新零售模式将于1月1日首先在意大利、波兰和瑞典推出，其余的欧洲国家也将紧随其后。

Stellantis计划超越福特成全球第一大轻型商用车制造商

Stellantis的目标是超越福特汽车，成为世界上最大的轻型商用车制造商。据Stellantis称，福特去年是全球最畅销的轻型商用车品牌，全球销量约为160万辆，比Stellantis领先20万至30万辆。

Stellantis计划在低成本平台上推出7款电动车

Stellantis的一名高管表示，该公司计划在第五个低成本汽车平台上生产七款车型，以应对预计将涌入欧洲的低价中国电动汽车。雪铁龙新推出的e-C3就是基于该平台打造。

福特汽车将任命新首席运营官

福特汽车任命Kumar Galhotra为首席运营官，Galhotra此前曾担任福特汽油和混合动力业务Ford Blue的总裁。自法利在2020年底从首席运营官晋升首席执行官以来，该职位一直空缺。

福特召回近3.5万辆Mustang Mach-E

福特汽车公司正在美国召回近3.5万辆Mustang Mach-E电动跨界车，原因是该车型的高压电池接触器可能过热，导致电池动力丧失。

沃尔沃卡车Q3利润高于预期

瑞典卡车制造商沃尔沃在10月18日公布，在价格上涨的推动下，第三季度营业利润高于预期，同比增长61%至191亿克朗（合17.5亿美元）。不过该公司预计，明年欧洲和北美重型卡车市场将放缓。

聚焦·供应链

曝大陆集团正研究剥离汽车业务

知情人士称，大陆集团正研究出售汽车资产，包括其自动驾驶业务，以提振集团利润。据悉，大陆高管和监事会成员一直在评估大陆集团汽车部门的多个业务，可能会在12月4日的资本市场日公布削减一些最不盈利业务的计划。

安通林任命新CEO

西班牙汽车内饰供应商安通林集团已将其首席财务官Cristina Blanco提拔为首席执行官。Blanco入职安通林已有22年，履新后将负责执行该公司今年春天公布的转型计划。