EV晨报 | 乘联会：本月1-14日国内新能源零售渗透率50.39%，零售批发均过半；因美国施压，墨西哥将不对中国电车制造商提供投资激励

▌要闻

▌乘联会：本月1-14日国内新能源零售渗透率50.39%，零售批发均过半

4月17日，乘联会发布 4 月 7 日-14 日期间的车市报告。乘用车总量方面，数据如下：4 月 1-14 日，乘用车市场零售 51.6 万辆，同比去年同期下降 11%，较上月同期下降 3%。今年以来累计零售 534.8 万辆，同比增长 10%。新能源汽车方面，数据如下：4 月 1-14 日，新能源车市场零售 26 万辆，同比去年同期增长 32%，较上月同期增长 2%。今年以来累计零售 203.2 万辆，同比增长 34%。据统计，本月 1-14 日期间，新能源汽车零售占比为（26 万辆 / 51.6 万辆），约为 50.39%；新能源汽车批发占比为（26.8 万辆 / 53.4 万辆），约为 50.19%。这意味着这段时间内，中国新能源汽车批发、零售渗透率双双突破 50%。

▌因美国施压，墨西哥将不对中国电车制造商提供投资激励  

路透社18日援引三名墨西哥官员的消息称，因美国施压，墨西哥政府将不得不与中国车企保持距离，不向其投资的电动汽车工厂提供低成本公共土地或税收减免等激励措施。中国品牌汽车占墨西哥汽车总销量的近三分之一，包括比亚迪在内的多家中国汽车厂商此前被曝正与墨方商谈选址事宜。

上述知情官员称，墨西哥高层官员与中国汽车制造商的最后一次会晤是在今年1月，会晤对象是比亚迪高管。据悉，在这次会议上，墨方官员明确表示，他们不会再像过去那样向车企提供激励措施，而且官员们将暂停今后与中国车企方面的任何会议。

这三名知情墨西哥官员认为，墨政府高层此举是迫于美国政府，尤其是美国贸易代表办公室（USTR）的压力，其一直以来要求将中国汽车制造商排除在根据“美国-墨西哥-加拿大协定”（简称“美墨加协定”）建立的自由贸易区之外。

▌周鸿祎谈造车：智能汽车也会迎来它的“GPT时刻”

格隆汇消息，近日，三六零集团创始人周鸿祎做客格隆汇高端访谈《格隆博士会客厅》。谈及哪吒汽车未来的机会，周鸿祎表示，未来汽车分三个阶段：第一阶段是造出电动车，这个竞争格局基本上已经确定了；第二阶段是以智能座舱为代表的智能网联车，也可以叫智能汽车1.0；第三阶段是有了人工智能和大模型之后的智能汽车2.0。未来汽车对智能化的要求会越来越高，包括用大模型来解决自动驾驶、智能座舱的问题，让车有灵魂、有大脑，跟人能有更好的互动。智能汽车也会迎来它的“GPT时刻”。

谈及目前国内新能源车市场的竞争，周鸿祎表示，哪吒汽车当年设立的定位是为人民造车，科技平权；三六零作为投资人，在安全性和智能性上对其进行补充，再加上性价比，相信未来哪吒汽车还是会有它的一席之地。

▌国内

▌理想L6正式上市，24.98万元起

4月18日，理想L6正式上市，新车共推出Pro和Max两款配置车型，售价区间为24.98-27.98万。新车为一款五座中大型增程SUV，其定位在理想L7之下，L6是豪华五座SUV，L7是旗舰五座SUV。理想L6基于理想第二代增程平台打造，历时三年研发，总投入超过20亿元。车型尺寸方面，理想L6的长宽高分别为4925/1960/1735mm，轴距为2920mm。4月18日21点后即刻开启用户定购，定金为5000元，定金7天内可退，4月18日至5月5日的定购用户，将享受总价2万元用户预定权益。下周将开启理想L6的小批量交付，5月将开启理想L6的大批量交付。

▌新款问界M5预售12小时累计订单破1万台

第一电动消息，4月17日，新款问界M5开启预订。4月17日晚，鸿蒙智行官博宣布，新款问界M5预售12小时累计订单突破1万台。目前，在4月23日上市发布会前预订新款问界M5，享2000元订金抵扣5000元购车款优惠政策，小订用户可以优先提车。新车整体造型变化不大，将针对车型配置和智驾辅助方面进行升级优化。据悉，新车将于4月23日北京车展开幕前夕正式上市。

▌小米辟谣：SU7智驾中低阶方案“采用三方竞标”方式纯属谣言

4月18日晚，小米汽车更新最新一期《小米 SU7答网友问》。针对小米智驾中低阶方案会采用三方竞标的方式的传闻，小米汽车表示，完全是谣言，从立项之初就坚持全自研方案。小米智驾共有两套方案，包括Xiaomi Pilot Pro和Xiaomi Pilot Max，并且两个方案技术同源，且全部基于小米自研的智驾技术，全部支持体验领先的智能辅助驾驶功能。

▌奇瑞与西班牙企业成立合资公司在当地建厂

人民网消息，西班牙工业和旅游大臣霍尔迪·埃雷乌4月17日会见了奇瑞汽车和西班牙Ebro-EV汽车公司的代表，他表示，奇瑞到西班牙来投资“是一个好消息”，这将“加强”西班牙在汽车产业的国际地位。

据路透社报道，EV Motor和西班牙加泰罗尼亚政府日前表示，奇瑞已经与西班牙EV Motors签署协议，将共同成立一家合资企业，合资企业将接手日产之前位于巴塞罗那的工厂。据EV Moter称，今年晚些时候，奇瑞将在该工厂首先生产OModa车型，第四季度EV Moter将会生产自己品牌下的汽车。工厂开工后将恢复之前因日产停工而关闭的1600个岗位。据了解，双方将在本周五正式达成协议。合资企业将率先在当地工厂生产奇瑞Omoda（欧萌达）车型，随后，将在今年四季度生产EV Motors的产品。

▌广州在大学城建立全国首个低空经济应用示范岛，启动飞行汽车基础设施建设

《科创板日报》消息，广州市番禺区人民政府4月18日与小鹏汇天签订《共同推动飞行汽车应用示范框架协议》，并联合发布飞行汽车应用场景探索清单，宣布启动飞行汽车基础设施建设。《协议》提出，首批规划在大学城（位于小谷围街道，面积为 34.4 平方公里）建设四个飞行汽车起降点，配套飞行汽车起降、停放、补能、通信等基础设施，为下一步开展“低空 + 通勤”、“低空 + 旅游”、“低空 + 应急”等应用示范打下基础，将广州大学城建设成为全国首个低空经济应用示范岛。

▌中国一汽与大疆车载举行智能驾驶战略合作签约仪式

第一电动消息，4月18日，中国第一汽车集团第五届科技大会上，中国第一汽车集团有限公司与大疆车载正式签署战略合作协议，双方将在智能驾驶方面展开深度合作。据悉，大疆车载系智能驾驶“服务+供应”新型Tier1（车厂一级供应商）。大疆车载已经与许多车企合作，预计到2024年底将有超过20款车型搭载大疆车载的智驾系统。此前有消息称，华为正在与一汽集团密切接触推进华为智能化技术上车。去年11月28日，华为与奇瑞合作的智界S7及华为全场景发布会上，华为余承东甚至公开喊话“欢迎有实力的车企加入车BU的拆分合作，例如一汽”。尤其华为先后拿下长安和东风两大央企之后，不少人认为，同为央企集团，华为拿下一汽集团已经是板上钉钉。就在外界都认为华为一汽好事将近时，事件却在今日迎来反转。

▌曝蔚来汽车将实施第二轮裁员

凤凰网科技消息，4月18日，据EV报道，蔚来汽车已开始向中国团队通报第二轮裁员事宜，并与其在中国的团队举行会议，以应对市场压力和销量下降。蔚来中国人力资源部门将在未来几天召开会议，但不确定裁员的程度或具体条款。据此前报道，去年11月份时，蔚来李斌发布全员信表示，公司人员将优化10%，并且，对于三年内不提升财务表现的项目，将被推迟和削减，以确保公司的长期竞争力。而在12月份，又有媒体报道，蔚来汽车将扩大裁员比例；对此，蔚来方面表示，蔚来没有进一步裁员计划。

▌吉利首款全尺寸SUV将在北京车展首发亮相

智通财经消息，4月18日，吉利汽车公布了2024年北京车展相关参展信息。其中，吉利品牌中高端新能源系列吉利银河，将在车展上全球首发吉利首款全尺寸SUV原型车。据悉，该车型定位科技旗舰SUV，基于全新的AI智能架构、创新的设计语言开发，将首搭全新AI交互科技，开启智能汽车的“空间计算时代”，并将应用最新的自研三电技术，以应对厮杀日益激烈的新能源市场。

▌雷军透露小米自研电机 V8s 年底上车，27200rpm 转速业内第一

IT之家消息，4月18日下午进行的直播活动中，雷军透露小米自研电机 V8s 预计年底上车，至于具体车型暂未公布。在去年 12 月举行的小米汽车技术发布会上，小米超级电机 V8s 正式发布，号称转速达到 27200rpm 全球第一。该电机拥有 578PS 最大马力、425kW 峰值功率、635N・m 峰值扭矩、98.11% 最高效率，电机功率密度可达 10.14kW / kg。该电机业界首发 960MPa 特种硅钢片、全自研定转子设计、双向全油冷散热、S 型立体油路设计，54 槽 6 极设计，8 层 Hairpin 扁线绕组，槽满率 77%。小米此前还透露，该公司的实验室已预研 35000rpm 转速电机。

▌雷军：在巨亏的行业不要谈性价比 纯电轿车基本都是亏损的

4月18日，有网友认为小米SU7性价比不够，雷军在直播间中回应称，纯电车企业基本都是不赚钱的，离谱的还有一辆亏个十几万的。“在巨亏的行业里不要谈性价比，纯电轿车里边，基本都是亏损的。”此外，雷军还在直播间透露，他计划开放小米汽车工厂，让普通民众也可以参观，了解中国汽车智能制造的最新水平。不过雷军也表示，这可能需要一定的时间准备。

▌雷军直播连线魏建军：小米不会做越野车

快科技消息，4月18日下午16点，小米集团创始人、董事长兼CEO雷军在北京小米汽车交付中心准时开启直播，瞬间吸引了超过10万名观众。直播过程中，雷军还与长城汽车董事长魏建军连线，魏建军表示，“小米汽车是电动汽车的代表之一，3年时间，能做到这种表现，非常的厉害了”。与此同时，雷军透露，虽然车型规划不能对外泄露，但是可以肯定的是，“小米不会做越野车”。

▌360创始人周鸿祎喊话友商提供“体验用车”，小鹏汽车回应：车已送到360公司楼下

4月18日晚，小鹏汽车在官方微博发文称，已将小鹏X9送到 360公司楼下，欢迎周鸿祎深度体验。今日稍早时候，周鸿祎发视频称决定卖掉迈巴赫600，新座驾要换国产智能网联车，并喊话友商提供“体验用车”。对于李斌问自己要不要使用蔚来的车，周鸿祎声明:“没有要占友商的便宜，欢迎友商给我提供试驾的车，每辆坐一周对比看一下最后看看哪辆最好。”

▌上汽通用奥特能加入蔚来补能合作网络

上汽通用汽车官微4月18日消息，即日起增加与蔚来汽车充电公桩合作，届时有超过一万根蔚来充电终端加入上汽通用奥特能补能合作网络。上汽通用汽车旗下的凯迪拉克和别克品牌的新能源汽车用户，后续可通过相应品牌App的充电地图功能，实时查看蔚来充电桩的位置、价格。截至目前，全国可合作充电终端已超过60万根，全国地级市覆盖率近100%。官方表示，除去年与特斯拉中国开启首次车企补能合作之外，即日起增加与蔚来汽车充电公桩合作。

▌联想发布业内首款AIPC个人智能体 包含多款核心应用

证券时报消息，4月18日联想创新科技大会上，行业首款AIPC个人智能体--联想小天正式发布，同时发布了十余款核心应用，包括AI画师、AIPPT、文档总结、智会分身等。联想小天是用户专属的“个人智能体”，由嵌入本地的天禧大模型驱动，通过自然交互，在工作、学习和生活等诸多场景中带来新AI体验。同时，借助用户的本地文档，联想小天能够不断地加深对用户的认知和理解，从而提供更加精准和个人化的服务。

▌国际

▌欧盟3月汽车销量创16个月来最大跌幅，纯电汽车市场份额从去年同期的14%降至13%

财联社4月18日电，欧洲汽车制造商协会称，欧盟3月汽车销量创16个月来最大跌幅，3月特斯拉在欧盟的新车登记量下降30%。欧盟3月份纯电动汽车注册量下降11%，至134,400辆；欧盟纯电动汽车市场份额从去年同期的14%降至13%。

▌沃尔沃汽车与宁德时代签署战略合作备忘录

沃尔沃汽车集团官微4月18日消息，4月16日，沃尔沃汽车宣布与宁德时代签署战略合作备忘录，双方将在电池循环闭环管理领域展开深度合作。根据双方协议，未来，沃尔沃汽车将回收其在市场销售的新能源车辆上的退役电池，以及在工厂生产过程中报废的电池等，交由沃尔沃认证的下游供应商对废旧电池进行拆解提取其中 90%以上的镍、钴、锂等金属材料。宁德时代将利用这些新提取的再生材料生产新电池，并用于沃尔沃汽车新车的生产。

▌博世预警：将进一步削减成本和裁员

集微网消息，德国汽车零部件供应巨头博世4月18日警告称，将进一步削减成本和裁员，并预测汽车生产停滞不前，这将限制2024年的利润率。博世首席财务官Markus Forschner在该公司的新闻发布会上表示：“对于2024年，我们预计不会有任何经济顺风。重组和流程改进一开始也会产生负面影响，只有在一段时间后才会产生积极影响。”Forschner称，在大陆集团和采埃孚等多数大型同行纷纷宣布裁员的情况下，裁员对于确保博世保持竞争力是必要的，任何裁员都将有分寸地进行。但他没有详细说明博世逾42万名员工中有多少人会受到影响。

▌马斯克：特斯拉向一些被解雇员工发放遣散费“过低”，将予以纠正

IT之家消息，特斯拉CEO埃隆·马斯克当地时间4月17日发送的内部电子邮件表示，该公司本周向一些被解雇工人发放的遣散费过低。马斯克称，“在我们进行重组时，我注意到一些遣散费过低。我对这个错误表示歉意，正在立即纠正。”特斯拉没有立即回应置评请求。特斯拉4月15日表示，将在全球裁员10%以上。截止2023年底，其员工总数约为14万名。该公司几乎没有透露有关裁员的细节，但在4月15日发送的全公司范围内的备忘录中，马斯克表示，裁员将有助于“为公司的下一阶段增长做好准备”。

▌美国电动汽车制造商 Rivian 再次裁员，目标年底实现毛利转正

据路透社报道，4月17日，电动汽车制造商RIVIAN表示，其将裁员约1%，以在电动汽车市场需求普遍放缓的情况下降低成本。RIVIAN在给路透社的一封电子邮件中表示，“这是一个艰难的决定，但为了支持我们在年底前实现毛利率为正的目标，这是一个必要的决定。”该公司还补充称，此次裁员的重点是提供支持性工作的员工。

据悉，这是RIVIAN今年的第二轮裁员。今年2月份，该公司表示将裁减10%的受薪岗位，以削减成本并更快地实现盈利。当时，该公司还称，受到工厂升级停工和高利率导致电动汽车需求放缓的影响，预计其今年的电动汽车产量将远远低于预期，令投资者失望。